Совсем недавно приобрел себе Audi A6 3,0 TDI quattro, так как уже юзаю Infiniti M 3.5 AWD, то хотелось уже аргументировано дискутировать с Локатором о том, доросли ли японские автомобили до уровня немецких.

ТТХ обоих приведены в таблице, внизу.

Начинаем:

1. Эргономика

- У обоих автомобилей практически идеальная эргономика, все расположено разумно, до всего удобно дотянуться, достать. У Ауди немного неудобно управление музыкой через систему MMI, во время движения приходится отвлекаться на переключение станций или диапазонов. Да и обзорность через боковые зеркала у Инфинити по лучше.

Оба автомобиля я юзаю как водитель, поэтому о том, насколько удобно пассажирам сзади ничего сказать не могу. Спереди, при своих габаритах(186-96) вполне удобно подстроить под себя кресло и на Инфинити, и на Ауди, тем более, что оба авто имеют электрорегулировки обоих передних кресел.

Итак: Инфинити – 9 баллов, Ауди – 8 баллов (10 баллов – максимум)

2. Динамика

- Судя по ТТХ оба автомобиля близки в своем разгоне до 100 км. Субъективно, Инфинити быстрее и напористее. Но, Ауди, имея 6-ступенчатый автомат и сумасшедший момент на низах, позволяет управлять разгоном более сбалансировано и плавно.

Тормозят оба автомобиля одинаково хорошо и уверенно. Замеров длины тормозного пути не производил, но, думаю, что примерно одинаковый будет результат.

Управляемость. Вот тут есть уже существенные нюансы. По субъективным впечатлениям, во время движения и маневрирования, кажется, что Инфинити имеет большую массу, так как, несмотря на более острый руль, все маневры выполняются замедленно и с большими кренами. Это и неудивительно, так как авто предназначался, в основном, для американского рынка.

Ауди легок в управлении, почти не кренится в поворотах, на колейной дороге руль почти не дергается.

Итак: Инфинити – 7 баллов, Ауди – 9 баллов

3. Ездовой комфорт

- Плавность хода . Однозначно, Ауди лучше Инфинити, мелкие неровности, типа “лежачих полицейских” подвеска Ауди практически не передает на кузов. В крупные ямы, слава Богу, не попадал ни на одной машине, поэтому про энергоемкость подвесок сказать не могу.

- Акустический комфорт. Опять, Ауди на высоте. Шум от шин и двигателя еле слышен. У Инфинити надо поработать над шумоизоляцией колесных арок.

- Микроклимат Удобен и алгоритм управления понятен у обоих авто.

Итак: Инфинити – 7 баллов, Ауди – 9 баллов

Оба автомобиля полноприводные, принцип действия трансмиссий разный – в обычных режимах Инфинити - заднеприводная, электроника подключает передние колеса, когда считает это нужным сделать; у Ауди – постоянный полный привод. Отъездил зиму на Инфинити, на любом покрытии автомобиль ведет себя предсказуемо и надежно. Про особенности полного привода Ауди зимой, еще предстоит узнать.

Расход – Инфинити около 20л/100 км 95-го; Ауди около 12л/100 км солярки.

ТО – на Инфинити межсервисный пробег 10 000 км, ТО-1 прошел, отдал около 9 000 руб. Ауди еще совеем новая, поэтому ничего сказать пока не могу.

Итак, что мы имеем в сумме:Инфинити – 23 балла; Ауди – 26 баллов.

Немного лирики, вроде бы победитель однозначен и безоговорочен, но всякая победа имеет свою цену, по деньгам, Ауди на 25% дороже чем Инфинити. Да и стоимость страховки в несколько раз выше, плюс на Ауди пришлось ставить “спутник”, что тоже недешевое удовольствие.

Мне, нравятся оба автомобиля, они – разные и это – хорошо. Пока унификация и стремление скопировать лучшее у конкурентов в премиум-сегмент не пробралось.

Удачи на дорогах.

Модель	Audi A6 3,0 TDI quattro	Infiniti M 3.5 AWD
Модификация	3,0 TDI quattro	3.5 AWD
Год выпуска	с 2003	с 2006
Кузов	Седан	Седан
Количество дверей/мест	4/5	4/5
Снаряженная масса, кг	1765,	1868,
Полная масса, кг	2345,	2240,
Коэффициент аэродинамического сопротивления, Сх
Максимальная скорость, км/ч	243,	206,
Время разгона с места до 100 км/ч, с	7.3,	7.1,
Минимальный радиус поворота, м		6.1
Объем багажника min/max, л	546/546	379/
Размеры, мм	Audi A6 3,0 TDI quattro	Infiniti M 3.5 AWD
Длина	4916	4900
Ширина	1855	1795
Высота
Колесная база	2843	2905
Колея передняя/задняя	1612/1618	1530/1540
Дорожный просвет		130
Двигатель	Audi A6 3,0 TDI quattro	Infiniti M 3.5 AWD
Тип	Дизельный с турбонаддувом	Бензиновый с распределенным впрыском топлива
Расположение
Рабочий объем, куб.см	2967	3498
Степень сжатия		10.3
Число и расположение цилиндров	V6	V6
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм		95.5 x 81.4
Число клапанов	24	24
Мощность, л.с./ об/мин	225/4000	280/6200
Максимальный крутящий момент, Нхм / об/мин	450/1400-3250	366/4800
Трансмиссия	Audi A6 3,0 TDI quattro	Infiniti M 3.5 AWD
Тип
Привод	Постоянный полный	Постоянный полный
Подвеска	Audi A6 3,0 TDI quattro	Infiniti M 3.5 AWD
Передних колес		Типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости
Задних колес		Независимая многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости
Размер шин	205/60 R 16	245/45; 245/40
Тормоза	Audi A6 3,0 TDI quattro

Сообщение изменил gullit (04/08/2008 10:24:21)

Действия: