Цитата:

---

Поездка на дачу в выходные - 70км от Москвы. Съезд на территорию дачных участков находится в 5 метрах от ЖД переезда (без шлагбаума, без будки, с мигалками). Последнее время каждый выходной периодически не работает переезд, т.е. он просто мигает как будто поезд рядом, может мигать час, два, может день, может перестать на какое то время, а потом опять "сломаться". И всегда, когда это происходит рядом за посадкой стоит гаишная машина "в засаде". На переезде может легко собраться несколько десятков машин с каждой стороны. Кто в хвосте, те разворачиваются и едут 5км в объезд. Те, кто встал в первых рядах попадают в ловушку т.к. разворот через сплошную перед носом у гаишников сами понимаете к чему приводит. Я же вообще не могу проехать на дачу, т.к. для этого мне нужно объехать всех стоящих по встречке и перед переездом свернуть на лево, что так же приведёт сами понимаете к чему. В итоге народ выходит из машин, ругается, просит гайцев дать им проехать, говорит, что стоят уже тут час и всем нужно домой, что переезд не работает и они должны не в засаде сидеть, а регулировать движение на неработающем переезде. В ответ идут фразы типа: мы никому ничего не должны, хотите - поезжайте, мы не против. Всех смелых тормозят с соответствующими последствиями. Периодически уезжают и через какое то время, после рассасывания пробки возвращаются опять. Всё это происходит на глазах у нескольких десятков свидетелей. Все в шоке от такой наглости. Причём это происходит каждый выходной, но т.к. я там в будни не бываю, то думаю, что каждый день. Местные говорят, что иногда переезд может неделю не работать. Приходится перед тем кк ехать, обыскивать все ближайшие закоулки и кусты на предмет гайцев.

---

http://wwwboards.auto.ru/gai/958569.html

мне просто интересно мнение локатора (напрочь отрицающего разводки со стороны ментов на ровном месте). эта история:
1. вранье от начала до конца; (зачем? опорочить наших доблестных гайцев?)
2. частичное вранье; (в чем именно?)
3. менты все правильно делают и выполняют свою работу по профилактике нарушений. раз горит красный - стой хоть до второго пришествия. и даже если светофор сломался, менты никому ничего не должны (в том смысле, что не должны регулировать движение на неисправном светофоре, а должны ловить нарушителей)

кстати, там в ответах написали, что если за некоторое расстояние до переезда замкнуть рельсы, то светофор автоматически включается. это принцип работы автоматических светофоров - когда поезд подходит, включается красный. так что технически включить красный не составляет никакого труда - не надо сговора с железнодорожниками, не надо лезть в схему светофора, достаточно просто чем-то замкнуть рельсы.

Действия: