Цитата: Recaro Young Expert | Итоговая оценка 3,3 балла
Указанный производитель — Recaro GmbH&Co KG (Германия)
После удара ремень сильно ослаб — на сиденьях Recaro нет механизма «дотяга»
Высота подголовника и внутренних ремешков регулируется вращением одной ручки Заботливой маме будет очень тяжело донести до автомобиля массивное немецкое кресло на трубчатом каркасе. Но радует удобная бесступенчатая регулировка высоты подголовника и внутренних ремешков, а также приятная на ощупь обивка. Проблем с установкой тоже не возникнет: все понятно с первого взгляда, да и фиксатор очень удобный.
Но на этом достоинства породистого изделия исчерпываются. У недешевого кресла нет даже механизма «дотяга» ремня! А ударные испытания выявили и другие недостатки. Мало того что точка фиксации диагональной лямки расположена слишком низко, так еще и нижняя ветвь ремня лежит на горизонтальных трубах. Поэтому в первые мгновения удара кресло пролетает целых 100 мм, не встречая никакого противодействия со стороны ремня! Результат — самое большое смещение сиденья вперед (234 мм) и запредельные перегрузки груди и позвоночника (77 g и 50,1 g соответственно). О серьезной защите маленьких пассажиров речи не идет.
Назад
Конференция
Вперед
Списком
Re: Лехко!(+)
[ #
Редактировать
Ответить
Цитата
