Ув. Сергеич, я не имею ни малейШеГо представления о том, как буКСируются суровые дальнобойщики. Т.е. Вы хотите сказать, что буксируемый едет с включенной передачей - дабы работали ГУР и вакуумник? я правильно понял? Мой опыт езды на разной мелкоте - это то, что при буксировке рычаг РКПП стоит в нейтрали, АКПП - также в нейтрали (но не более 50 км со скоростью 50 км), двигло не крутится и ничо не работает.
Размышляю дальше... с одной стороны, гружёная фура без ГУРа и вакуумника - жесть запредельная.. с другой - на фурах же вроде кроме гидравлических-пневматических и резервные тормозные системы есть (электрическая и т.п)?
А вот ещё вопрос - если я всё понял правильно и действительно буКСируемый едет на передаче - он свечи из цЫлиндров при этом выворачивает? а то ведь такой "компрессор" из двигла получается...
--------------------
Всё ИМХО, ничего личного!!!
- Лучше, конечно, помучиться... (с) тов. Сухов
...а вы тут все д'Артаньяны. |