не под кузов, а под мост. Одно из немногих преимуществ неразрезных мостов и зависимой подвески. Есессно, гидравликой, зиловским пятитонным "термосом". Хотя и к независимой подвеске, думаю, можно так подлезть. Я на жигуле-классике подлезал.
--------------------
Всё ИМХО, ничего личного!!!
- Лучше, конечно, помучиться... (с) тов. Сухов
...а вы тут все д'Артаньяны. |
|