Википедия, к которой похоже Вы обращались, однобоко и неполно отражает определение чартера. Статьи с определением регулярных рейсов там вообще не нашел.
Цитата:
Чартерные рейсы (чартеры) - это рейсы, которые выполняются вне расписания на условиях чартерного договора между заказчиком и авиаперевозчиком, на определенный ограниченный период времени. Чартерные рейсы выполняются вне регулярного расписания.
Заказчиком чартера, как правило, явлются туристские компании для перевозки групп туристов, которые приобретают билеты вместе с турпутевками, Однако, авиабилеты на чартерные рейсы, часто можно приобрести и без турпутевки. Выписка билетов на чартерные рейсы осуществляется за 1-2 дня до вылета. Это обычная практика, поскольку, в зависимости от загрузки, различные туроператоры часто заменяют лайнеры на более или менее вместительные, объединяют несколько собственных рейсов или “перебрасывают” своих туристов на чартерный рейс конкурентов.
Цитата:
Регулярные рейсы выполняются крупными авиакомпаниями (зарубежными и отечественными) строго по расписанию, и “регулярный” лайнер полетит даже, если вы в салоне будете один
Цитата:
при перегрузке взлетной полосы, регулярные рейсы имеют первочередной приоритет перед чартерами
Тур фирмы покупают блоки как на чартерные, так и на регулярные рейсы. Так, например, в Доминикану я летел Air France. Билет покупал в тур фирме, поскольку там было дешевле, чем на сайте авиакомпании и билетных брокеров. Покупал только билеты без пакета. Крупная фирма выкупала блоки в Аэрофлоте, Трансаэро и Air Franc. Рейс от этого не перестал быть регулярным.
Рейсы в Доминикану Аэрофлота и Трансаэро являются регулярными.
Насчет отмены рейса Трансаэро ошибся. Писал не из Москвы. В лом было проверять. Поэтому написал
Цитата:
Трансаэро,вроде , летать перестало
--------------------
|