Lokator
![](/avatars/12109.jpg)
На форуме: 20 л 193 д(с 23/02/2004)
Тем: 593 Сообщений: 12609 Флеймы: 3012 (24%)
Всего отчетов: 23 Москва и область: 20 Обломинго: 1 Регионы: 2 |
|
Гео: масквабад
|
Дохтор, как не стыдно! (+)
[ #129212 ]
27/03/2004 14:31:34
|
|
|
В ответ на:
Решил сегодня в обед съездить к фее. К постоянной, у которой часто бываю. Маршрут знаю наизусть.
Что за фея ?
В ответ на:
...(тока вот не надо помидорами тухлыми закидывать - если кто правил никогда не нарушает, пусть кинет первый). Тем более с такой организацией движения как в Москве. ![](http://sextalk.ru/images/graemlins/confused.gif)
Нарушения Правил бывают разными: одно дело превысил скорость на 10 км/час на загородной дороге и совсем другое - пересечение сплошных линий на оживлённой улице. В любой нормальной стране за такое сразу лишают "прав" и лепят крупный штраф с баллами в компьютер. Что же касается бесконечного нытья о, якобы, плохой организации дорожного движения в Москве, то езда по тротуарам, на красный свет и по встречной полосе, есть следствие хамства и быдлячества подавляющего большинства наших "водителей", а также мизерных штрафов, но никак не плохой организации движения.
В ответ на:
Я не наглею, встаю посередине, включаю ближний свет и аккуратно начинаю движение (там, где сейчас поставили разделительный барьер) Задним не мешаю и встречным тоже.
Это Вам так кажется, что никому не мешаете.
В ответ на:
Если машин мало, то минуты 3-4 ждешь и удается развернуться в "окне". А сегодня - как заклинило. Идет сплошной поток и все. За мной уже 3-4 таких же выстроились - тоже время экономят.
В результате вы потеряли больше, чем если бы всё сделали по Правилам. Надо всегда помнить замечательную пословицу: Лучше медленно ехать, чем быстро стоять ![](http://sextalk.ru/images/graemlins/wink.gif)
В ответ на:
А встречные еле ползут, но все равно - хоть бы один хер пропустил. Минут 10-12 стоял, потом уже в наглую полез. А они еще сигналят, фарами мигают. Но если человеку надо !!!
Да мало ли что кому надо? Удар спермы в голову не есть повод рисковать жизнями участников дорожного движения.
|
|