Цитата:

---

То что это всё равно выглядит по-лоховски, особенно задний номер и жёлтые катафоты по бокам

---

Действия:

Цитата:

---

Палюбэ, 3-хлетка Кайен из Штатов смотрится поинтереснее нового Мондео из Сар-Луи или Генка.

---

Возможно. Кого интересуют в первую очередь потребительские качества скорее всего предпочтет именно Мондео. Потому как он новый, он на гарантии, он дешевле в обслуге. Представляю во скока будет обходится ремонт Каенна если вдруг он начнет сыпаться. А Каенн уже для выебонов, а когда выебоны получаются дешовые, это уже лохоство, ИМХО.
PS А себе я Каенн никогда не куплю, даже новый. На нем шмары ездят....

--------------------

Жопа - это не часть тела, это событие. А что же тогда полная жопа? Это жизнь наполненная событиями

Действия:

Цитата:

---

Кого интересуют в первую очередь потребительские качества скорее всего предпочтет именно Мондео.

---

Цитата:

---

Потому как он новый, он на гарантии, он дешевле в обслуге.

---

Цитата:

---

А Каенн уже для выебонов, а когда выебоны получаются дешовые, это уже лохоство, ИМХО.

---

Цитата:

---

А себе я Каенн никогда не куплю, даже новый. На нем шмары ездят....

---

Действия:

Цитата:

---

А почему-бы не выепнуться? Живем же один раз, вот ты трахаешь телок за 5000 в час, трахай за 1500 или 2000 в час, кизда у них так же расположена.

---

Цитата:

---

тоже позиция. вот ты им платишь 5000-10000 в час, а они на Кайенах ездят. разницу уловил?

---

Сильно сумлеваюсь что эти на Каенных ездят.

--------------------

Жопа - это не часть тела, это событие. А что же тогда полная жопа? Это жизнь наполненная событиями

Действия:

Цитата:

---

А кроме кизды еще много существенных факторов имеется и дело тут вовсе не в выебонах.

---

Цитата:

---

Сильно сумлеваюсь что эти на Каенных ездят.

---

Действия:

Цитата:

---

что лоховского в американской 3-хлетке? Только, желательно, не на эмоциональном уровне, а языком фактов и цифр.

---

Какое-то время назад подобный вопрос мне задала одна шмар... (зачеркнуто) милая девушка. Приведу здесь свой ответ ей

Как-то так выходит, что из Штатов к нам везут автомобили в основном люксовых марок. То ли потому, что тамошние ниггеры любят все дорогое и блестящее, то ли оттого, что на таких автомобилях навар у наших барыг максимальный.
А ты никогда е задумывалась, зачем люди покупают себе люксовые автомобили, все эти «шмаровозы» - Лексусы, Кайены и Инфинити? Полагаю, что в подавляющем большинстве случаев – не из-за их выдающихся ездовых характеристик, безукоризненной отделки салона и используемых высокотехнологичных решений, а для того чтобы показать всем окружающим свое богатство. Собственно говоря, потому же, почему девушки покупают сумочки от Louis Vuitton (надеюсь, что у тебя именно такая сумочка).
А теперь представь, что твоя подружка начала хвастаться тебе сумочкой Lui Vittun (которая по большому счету от сумочки Louis Vuitton ничем не отличается – по крайней мере, презервативы и анальный гель в ней можно также успешно носить). Полагаю, будешь долго смеяться над лохушкой, купившей подделку, да еще столь некачественно выполненную.
Казалось бы, а при чем здесь американские автомобили?
Да все очень просто.
Люксовый автомобиль, купленный новым у официального дилера – это та же сумочка Louis Vuitton, купленная в ЦУМе или на via Montenapoleone.
Тот же автомобиль, но купленный БУшным из Европы или России – это уже сумочка, купленная в аутлете – специалист может и увидит, что она из прошлогодней коллекции, но для большинства эти детали несущественны.
А вот люксовый автомобиль из Америки, с его выштамповкой под американские номерные знаки и желтыми габаритами на передних крыльях – это как раз и есть та самая Lui Vittun с Черкизона. Владелец хочет казаться богатым, но на самом деле всем видно, что денег у него совсем немного, только на вторсырье и хватает.

Ее раз повторюсь, что ответ писался не для брутального пацана Гуллита, а для особи женского пола... но ссути вопроса это ИМХО не меняет

--------------------

Козача потилиця панам не хилиться Шаблею по чолу тим, хто посмілиться Прийти на мою землю з кулею чи мечем Буду боротися доки Дніпро тече

Действия:

Цитата:

---

если есть рынок бу - значит он кому-то нужен.

---

Цитата:

---

Я вот давно пытаюсь понять такое отношение к бу - это понты или комплексы? Не только про тебя, много я подобных слышал разговоров. Начиная копать глубже выясняется, что в каких-то случаях покупка бу становится приемлемой - понты???

---

Имею в своем автопарке как новые автомобили, так и БУ, появившиеся у меня в силу разных причин Ни одна из БУшек не подходит для постоянной, ежедневной эКСплуатации - слишком велика вероятность отказа.

Цитата:

---

Вот ответь ты мне, ты машину когда меняешь - ты выбрасываешь помойку предыдущую? или ты не до состояния помойки ездишь?

---

Обычно я докатываю свой автомобиль до практически полной выработки его ресурса. То есть до состояния практически помойки
Знаю, что бывают люди, эКСплуатирующие свои автомобили куда менее жестко, чем я, а продающие просто потому, что он им надоел или из моды вышел Поэтому чисто теоретически согласен, что можно купить БУ автомобиль в нормальном состояии. Но для этого нужно как минимум абсолютно точно знать всю его историю. Что возможно только с автомобилями, официально проданными и эксплуатировавшимися у нас в стране. С привезенными из-за бугра это невозможно по определению, а значит приходтся априори предполагать, что скорее всего все они - помойки.

Цитата:

---

а помойкой она становится когда ты ставишь подпись под договором купли-продажи?

---

Где-то через полгода... когда начинает сыпаться...

--------------------

Козача потилиця панам не хилиться Шаблею по чолу тим, хто посмілиться Прийти на мою землю з кулею чи мечем Буду боротися доки Дніпро тече

Действия:

Цитата:

---

почему же? 10000руб= 400 баксов. 5 клиентов в день=2000 баксов. полгода не самой напряжной работы минус расходы и пр. вот тебе и Кайен, причем, почти новый.

---

Действия:

Цитата:

---

А вот люксовый автомобиль из Америки, с его выштамповкой под американские номерные знаки и желтыми габаритами на передних крыльях – это как раз и есть та самая Lui Vittun с Черкизона.

---

Цитата:

---

А ты никогда е задумывалась, зачем люди покупают себе люксовые автомобили, все эти «шмаровозы» - Лексусы, Кайены и Инфинити? Полагаю, что в подавляющем большинстве случаев – не из-за их выдающихся ездовых характеристик, безукоризненной отделки салона и используемых высокотехнологичных решений, а для того чтобы показать всем окружающим свое богатство.

---

Действия:

Цитата:

---

Не обижайся, но в данном вопросе ты не слишком компетентен.

---

Действия:

Цитата:

---

используя нынешний курс евро/доллар как раз из Штатов и надо везти б.у. автомобиль

---

Действия:

Цитата:

---

Но, гипотетически, у феи, работающей за 10 000 в час возможности заработать(насосать) на Кайен намного больше, чем у манагера среднего звена.

---

Действия:

Цитата:

---

это существенно дешевле с учетом всего, да и с идиотами-официалами париться не надо.

---

Действия:

Цитата:

---

По этой же логики, они покупают, например, не Шевроле Ниву и десятку, а какой-нибудь японский паркетник и Лансер. Пыль в глаза пустить.

---

Действия:

Цитата:

---

Отваливать за Каенн из штатов 80 кусков (или скока он там стоит поправьте) вместо ста, но при этом не иметь за такие деньги гарантии, ИМХО еще большая глупость чем покупка подержанной.

---

Действия:

Цитата:

---

ИМХО на уровне ощущений разница между десяткой и лансером будет существеннее чем между лансером и лексусом.

---

Действия:

Цитата:

---

Сидел в А4,

---

Действия:

Цитата:

---

К примеру на Акуру точно знаю что никакой гарантии нет.

---

Действия:

Цитата:

---

Да я хотел потесдрайвить, сравнить с аккордом новым.

---

Действия:

Цитата:

---

ИМХО, будет тоже самое как я писал про Инфинити и А6, по каждому параметру немец на немного, но лучше японца

---

Действия:

Цитата:

---

А разница в цене в полтора раза!

---

Действия:

Цитата:

---

Обычно я докатываю свой автомобиль до практически полной выработки его ресурса. То есть до состояния практически помойки

---

Цитата:

---

Твое мнение имеет право на существование, но не является истиной в последней инстанции.

---

Цитата:

---

согласен, что можно купить БУ автомобиль в нормальном состояии

---

дискуссию можно считать плодотворно завершенной.

--------------------

Либерал ________________________ но время и случай для всех их Еккл. 9:11

Действия:

Цитата:

---

Или выштамповка под квадратный номер автоматически переводит этот автомобиль из luxury-класса на уровень ХTraila или Pajero Sport?

---

Цитата:

---

Только, желательно, не на эмоциональном уровне, а языком фактов и цифр.

---

а это не всегда возможно. Просто согласись с правом на существование такой точки зрения. Даже несмотря на "нынешний курс евро/доллар"

З.Ы. Хоть мы и расходимся с Выхом во мнениях по поводу б/у машин (кстати, Ондатрыч, а тебе твои прынцыпы не мешают гонять на 3хлитровом купе? Нет? ; ), но к его мнению про американцев +1

--------------------

Люби меня по-французски Раз это так неизбежно... (с)

Действия:

Цитата:

---

кстати, Ондатрыч, а тебе твои прынцыпы не мешают гонять на 3хлитровом купе? Нет?

---

Ну да... Пыжку свою я брал уже не девочкой впрочем, жизнь свою она начала не в Пиндосятии, а у нас, в России, и перед покупкой я внимательно ознакомился со всей историей ее жизни.
Но БУшкой брал ее я не от того, что хотел съэкономить на "низком курсе доллара" (с)Гуллит, а лишь потому, что к моменту, когда у меня появились свободные деньги на покупку машины для удовольствия, Peugeot 406 coupe были сняты с производства ее сменил 407 coupe, дизайн которого творил не великий Фарина, а доморощенные дизайнеры Пежо... результат получился препохабнейший
А на 406 coupe я дрочил еще очень давно... со времен езды на обычной 406, хорошой знакомой некотором КЛСникам

Впрочем, за 2 года эКСплуатации Пыжка в очережной раз доказала мне, что такое БУ машины и почему дел с ними нельзя иметь.
Несмотря на мизерный пробег (менее 10 тыс. в год) каждый год серьезно перетряхивается подвеска
При пробеге 28 тыс. за неделю (!!!!!!!) до окончания гарантийного срока нае@нулась коробка Дилер долго пытался уйти от отвественности, слал запросы во Францию... наконец - заменил коробку. А случись поломка неделей позже - попадал бы я минимум на десятку евро
Электрика глючит постояно. Катушки зажигания меняются на каждом ТО. На такие мелочи, как перегорающие ксеноновые лампочки или периодически сгорающий насос омывателя я даже не обращаю внимания...
Все это готов простить ей за безукоризненную пластику линий от Фарины, работу подвески на извилистых дорожках и оргаистический вопль трехлитрового V6 на максимальных оборотах... но больше в моем автопарке БУшек не будет
Хотя нет... есть еще купленная БУшкой Газель Кому-нибудь интересно, что у нее уже успело сломаться?

--------------------

Козача потилиця панам не хилиться Шаблею по чолу тим, хто посмілиться Прийти на мою землю з кулею чи мечем Буду боротися доки Дніпро тече

Действия: