Oбщение >> Pro-автомобили
Новичкам: Правила КЛС
Список сокращений КЛС
Поиск отчетов по
параметрам девушек
Страницы: 1
matrosov

На форуме: 19 л 94 д
(с 22/08/2005)

Тем: 105
Сообщений: 309
Флеймы: 3 (1%)
Примочка Tunit на дизель увеличивает мощь и снижает расход... это не вредно?
      #958507 - 17/09/2009 11:31:36


Послушал отзывы друзей о дизелях... у одного вискавери3 у друого Ку7 тоже дизель... все довольны до соплей-расход не больше 10тки ... Третий на паджерик дизельный поставил себе примочку увеличивающую мощность ... причем говорит после установки этого "Тунит" мощность выросла процентов на 25... машина другая стала...  и + расход топлива еще упал!  фантастика...!  Причем машина новая ... и не боится же слететь с гарантии злодей )))

Для сравнения бензиновый мурано собако жрет 17литров и поджигает не так как этот дизельный паджерик (в секундах не мерял... по ощущению).
В общем сейчас собираюсь покупать следующий автомобиль тоже дизельный. Установить предпусковой нагреватель вэбасто и эту примочку тунит...

Вопрос... ктонибудь еще помимо моего товарища с этой штукой знаком? ))))))))) Машину не гробит? Имхо если бы этот тунит был так хорош его устанавливали бы сами производители
наверно в базе... а если не устанавливают значит где то засада... разве нет?
Где собака закопана ?

PS
пока склоняюсь к Дискавери3. Старовата модель уже конечно... но мне нравится. Если есть опыт эксплуатации дизелных версий- буду рад выслушать мнения.
Про вэбасто тоже не уверен ... как альтернатива можно поставить Starline с дистанционным запуском и прогревать машину заранее...

но всетаки хочу дождаться выходящий БМВ Х1. говорят он тоже не больше 2вух будет стоить. Габариты как у Х3. Жду не дождусь когда в салонах появится ... ))



Действия: Распечатать это сообщение   Информировать вас о новых ответах на это сообщение  
тов.Ежов



На форуме: 17 л 68 д
(с 17/09/2007)

Тем: 133
Сообщений: 5820
Флеймы: 1405 (24%)

Всего отчетов: 1
Обломинго: 1

Гео: Влкламка
Re: Примочка Tunit на дизель увеличивает мощь и снижает расход... это не вредно? [Re: matrosov]
      #958515 - 17/09/2009 11:50:55

для диз топлива есть масса "химии" в бутыльке. Но для начала советую заливать дизель на проверенных АЗС фирменных. Вебасто для мск вариант закопки бабла навсегда, заморозки когда не завёлся дизель, были 4года назад, но тогда и бензиновые все замёрзли, а так читайте выше, заливаете "зимний" дизель на фирменных АЗС и будет вам счастье.
ПС насчёт Тунита не в курсе



--------------------
Член наблядательного совета Нищеёбов-льготников


Действия: Распечатать это сообщение   Информировать вас о новых ответах на это сообщение  
Вых
Модератор


На форуме: 24 г 288 д
(с 09/02/2000)

Тем: 1226
Сообщений: 26347
Флеймы: 1757 (6,7%)

Всего отчетов: 43
Москва и область: 38
Регионы: 5
Про "коробочки для тюнинга" уже писалось по-моему. [Re: matrosov]
      #958528 - 17/09/2009 12:22:19

В 3 словах:
Данный прибор встраивается между блоком управления дизелем и собственно исполнительным механизмом. Перехватывает управляющие сигналы и корректирует их таким образом, что форсунки открываются в течении бОльшего времени, и в них подается больше топлива. Работа дизельного мотора изменяется в сторону бОльшей мощности, но в ущерб экологии.

Мощность увеличивается вполне себе заметно.
На экологию - насрать.
Снижение расхода - сказки Венского леса. Уменьшеный расход показывает бортовой компьютер, однако он оперирует не реальной информацией, а той, которую ему подсовывает тюнингбокс. Если замерить расход "по старинке" - заправить бак под завязку, проехать 500-600 км., снова заправится под завязку, оценить пробег и сожженое топливо - то будет ясно, что расход УВЕЛИЧИЛСЯ, что впрочем вполне логично.
Как это скажется на ресурсе мотора - неясно, так как появились у нас тюнингбоксы сравнительно недавно, и ни один мотор с этими устройствами свой ресурс еще не выработал. Есть два противоположных мнения. Первое - ресурс дизельного мотора тыщ 500-600, предположим что тюнингбокс снижает его тыщ на 200 - все равно остается тыщ 300, которых вполне хватит первому хозяину, а с капремонтом мотора нефуй е@ется следующий хозяин - любитель дешевого вторсырья. Мнение второе - современный высокофорсированный дизель - штука сложная и капризная, и любое вмешательство в его работу способно привести к очень серьезным последствиям уже тыщ через 100

Я издеваться над своим дизелем не стал, так как гоняться на своем тракторе с бензиновыми зажигалками не собираюсь, а для остального мне штатной мощности более чем достаточно.
А вот черный дым "из-под хвоста" машин с тюнингбоксом при наборе скорости - мне откровенно не нравится. На мой взгляд, не должен современный мотор дымить...

--------------------
На позір Перунова Полка піднімаэ меч Ареэва рука.
На могутній дух, на захист нам, на погибель злим підступним ворогам.
Гримить небо і тремтить земля, меч Арея Русь з неволі визволя.
На Вкраiні хай пощезне враг, меч Арея поверне нам рідний стяг!


Действия: Распечатать это сообщение   Информировать вас о новых ответах на это сообщение  
Злодей



На форуме: 20 л 159 д
(с 18/06/2004)

Тем: 234
Сообщений: 4516
Флеймы: 2114 (47%)

Всего отчетов: 1
Москва и область: 1

Гео: ага, ща всё брошу и спалю хату...
так... [Re: matrosov]
      #958550 - 17/09/2009 13:00:11

Цитата:

и не боится же слететь с гарантии злодей )))


вы там со словами-то аккуратней 
эту хрень уже во всю стали ставить всякие рольфы-галфы пряма в салонах... так что с гарантией по поводу этй хрени не беспокойся.... все косяки с движком будут свалены на некачественное топливо... а продавца топлива за жопу будет очень трудно притянуть (спроси у легионыча)  

 + т.ВЫХ тебе уже все ответил про тюхнинг

Цитата:

пока склоняюсь к Дискавери3. Старовата модель уже конечно... 


старовата- это во-первых... уже начался прием денег за 4...

во-вторых... почитай какой-нибудь профильный форум про ЛЛ... сразу перехочешь (я так себя и отвадил от этой машины).... тем более Д3... из серии:

-"пришел с утра в мороз, машина лежит на брюхе" (пневма )

- "ехал по трассе в мороз... машина замерла, пискнула и сбавила мощность... добирался 1000 км. со скоростью 40км/ч" (замерзает топливопровод )

- "открыл пятую дверь в автосалоне... увидел ржавчину на петлях" ()

вобщем надо иметь два ЛЛ: один чинится, на другом ездить...



--------------------
по многочисленным просьбам телезрителей:
верить в наше время нельзя никому, порой даже самому себе... мне можно! (с)


Действия: Распечатать это сообщение   Информировать вас о новых ответах на это сообщение  
matrosov

На форуме: 19 л 94 д
(с 22/08/2005)

Тем: 105
Сообщений: 309
Флеймы: 3 (1%)
не добавить ничего ))) [Re: Вых]
      #959979 - 21/09/2009 09:01:05

в трех словах рассказал все что надо ))
спасибо.
Про Лэндровер почитал форумы...
да ... будем хорошо подумать еще раз )))) хотя мой товарищ катается уже года два и ничего не ломается


Действия: Распечатать это сообщение   Информировать вас о новых ответах на это сообщение  
Октябренок 80

На форуме: 17 л 290 д
(с 07/02/2007)

Тем: 58
Сообщений: 194
Флеймы: 2 (1%)

Всего отчетов: 24
Москва и область: 24

Гео: Москва
Тоже эксплуатирую [Re: matrosov]
      #960051 - 21/09/2009 11:18:28

Поставил почти год назад на дизельный паджерик. У дилера. Гарантия - сохраняется!
Подтверждаю слова друга. Машина стала другой! Реальный прирост динамики! Средний расход по трассе - не более 10 литров, по городу с учетом пробок - не более 12!
Примочка-умная. пока двигатель не прогреется - мощность не увеличивчается. В случае перегрева (не разу такого не было) - тоже автоматически отключается.
Черный выхлоп не появился. По поводу снижения ресурса движка - есть гарантия производителя на 100 тыс. км или 3 года. Дольше машины стараюсь не эксплуатировать...
А собака закопана в экологичности выхлопов...

Короче, рекомендую.


Действия: Распечатать это сообщение   Информировать вас о новых ответах на это сообщение  
Октябренок 80

На форуме: 17 л 290 д
(с 07/02/2007)

Тем: 58
Сообщений: 194
Флеймы: 2 (1%)

Всего отчетов: 24
Москва и область: 24

Гео: Москва
Re: Примочка Tunit на дизель увеличивает мощь и снижает расход... это не вредно? [Re: тов.Ежов]
      #960060 - 21/09/2009 11:40:10

по вебасто в москве - не согласен. помимо прогрева двигателя - это еще и прогретый салон. Даже в не очень сильный мороз приятнос сесть в машину с прогретым салоном и оттаевшими стеклами!







Действия: Распечатать это сообщение   Информировать вас о новых ответах на это сообщение  
Страницы: 1

Дополнительная информация:
Модератор(ы):  Совет Модераторов, Appo, crazysm, Вых, ЮристЪ 


Распечатать тему

Права:
      Вы не можете открывать новые темы
      Вы не можете отвечать на сообщения других пользователей
      HTML вкл.
      Спецразметка вкл.

Рейтинг (оценка) темы:

Оцените эту тему:



Перейти в конференцию:

Служба техподдержки Как разместить рекламу

          Top.Mail.Ru