Цитата:

---

Житель Казани Сергей Меньшиков получил из ГИБДД протокол с приложенными фотографиями его машины, где значилось, что он разогнался в пробке до 277 км/ч.

ВАЗ 2199 и на свободной трассе может разогнаться с трудом до 120 км/ч. Правда, Сергей ни разу так и не рискнул испытать мощности своего авто. Поэтому сильно удивился, когда по почте ему пришло письмо ГИБДД, из которого следовало, что он превысил допустимую скорость на 217 километров, пишет "Российская газета".

К постановлению прилагались фотографии, сделанные стационарной видеокамерой на дороге из поселка Дербышки в сторону Казани. На ней изображена "девяносто девятая" с Меньшиков за рулем. Снимки сделаны около девяти часов утра, когда на дорогах сплошные пробки и с трудом можно передвигаться.

"К тому же по этой дороге я проезжаю изо дня в день, поэтому прекрасно знаю, где расположены камеры. Но никаких сомнений не было - на снимке был мой автомобиль, а за рулем сидел я", - рассказывает Сергей.

Первым делом он позвонил по указанному в постановлении телефону. Но на том конце трубки женский голос ответил, что сейчас обед. Дозвониться Сергей так и не смог. Тогда он пошел в Советский районный суд Казани, где, как оказалось, его заявление с требованием обжаловать постановление было далеко не первым.

По словам помощника судьи Елены Германовой, с начала года только в их суде на ГИБДД жаловались 212 человек. Семь обращений касались как раз превышения скорости. Правда, добиться отмены постановления удалось только одному истцу. И то, дело прекратили за истечением срока давности.

В Управлении ГИБДД МВД по Татарстану истории Сергея Меньшикова не удивились. Там рассказали, что похожие случаи имеют место быть. Так, недавно в службу обратился дедушка - водитель "Оки", который, судя по постановлению, мчался со скоростью 150 км/ч. Потом оказалось, что произошел сбой техники.

"Дело в том, что в день мы обрабатываем до 6 000 постановлений по делам об административном нарушении, поэтому неудивительно, если наш сотрудник пропустил ошибку, выданную фотовидеофиксатором. Мне только непонятно, почему Меньшиков не обратился к нам, а пошел сразу в суд. Он мог бы написать заявление в районный отдел ГИБДД по месту жительства, и там бы его проблему решили", - говорит начальник отдела административно-правоприменительной деятельности ГАИ Татарстана Ильгам Калимуллин.

"Я ведь ни в чем не виноват, почему я должен доказывать обратное, - возмущается он. - Если техника дает сбой, при чем тут водители", - возмущается Меньшиков. Он сказал, что будет добиваться компенсации морального вреда.

Пока суд не вынес решение, за Сергеем Меньшиковым висит долг в 2 500 рублей.

---

http://auto.newsru.com/article/10sep2009/camera

ну, подумаешь, слегка сбойнуло а если бы сбойнуло не на 200 км/ч, а всего-то на 60, то уже хер чего докажешь

впрочем у нас-то еще ничего. а вот в других странах не могут даже доказать, что их машина не в состоянии ехать 880 км/ч, и вынуждены платить штраф

Цитата:

---

Бразильский инженер Рафаэль де Андраде стал героем новостей во всем мире после того, как получил от дорожных полицейских штрафную квитанцию за небывалое нарушение правил дорожного движения. В документе значилось, что его автомобиль Volkswagen Golf с мотором объемом всего 1,0-литра разогнался до 880 км/ч – именно такую скорость, согласно отчету, зафиксировал полицейский радар, передает WorldCarFans. Таким образом, он превысил разрешенную максимальную скорость на том участке почти в 15 раз.

Сразу после получения квитанции возмущенный водитель обратился в транспортное управление города с просьбой отменить абсурдный штраф, так как развить такую скорость на своем маломощном автомобиле он просто бы не смог. Однако отменить назначенный штраф там отказались.

А вот в 2001 году бразильский адвокат Джуселей Таварес Менезес получил еще более необычное уведомление о превышение скорости. В квитанции, выписанной полицейским, утверждалось, что он, управляя Volkswagen Golf, под капотом которого стоял 1,6-литровый "движок", разогнался до 4 800 км/ч! Тогда власти все же признали ошибку измерителя скорости и отменили штраф при первом же обращении Менезеса.

Андраде также может рассчитывать на отмену наказания. В соответствии с местными законами, он в праве во второй раз опротестовать назначение штрафа. Но для этого ему все равно будет необходимо сначала выплатить всю сумму целиком, и если взыскание отменят, то деньги Андраде вернут.

---

Действия:

Цитата:

---

насчёт ВАЗ21099 и 120км/ч максимум врёт и не краснеет, я лично на таз21099 140-150км/ч выжимал на трассе,
и по ощущениям 170 она полетит

---

Ага. А эКСпериментальная "КЛаСика" с роторно-поршневым, как утвеождают, до 250 разгонялась.
Тока на такой скорости у нее передок давно на взлет пойдет.
У зубилы АНАЛогично.

Сообщение изменил Migel (13/09/2009 16:27:05)

Действия:

Цитата:

---

радар сработал, а камера уже не успела

---

а тогда, получается, со скоростью 880 км/час они самолёт засекли, а 4800 км/час - ракету?  

В этой связи вспоминается аник - когда стоит мент с радаром, и вдруг на нём скорость - 1800 км/час, и тут же его накрывает ракета "воздух-земля"... засёк, понимаешь, истребитель-штурмовик, а у того в ответ антирадар сработал  

--------------------

Всё ИМХО, ничего личного!!! - Лучше, конечно, помучиться... (с) тов. Сухов ...а вы тут все д'Артаньяны.

Действия:

Цитата:

---

ну посмеялись вместе и разъехались т.к. предъявить то нечего

---

Действия:

Цитата:

---

насчёт ВАЗ21099 и 120км/ч максимум песдит и не краснеет, я лично на таз21099 140-150км/ч выжимал на трассе,
и по ощущениям 170 она полетит

---

Действия:

Цитата:

---

Про 99 не знаю. У девяток 130 -максимум. На больших скоростях они начинают раскачиваться (справа на лево и слева направо-будто переступает) и не держат дорогу. На 140 -стрелка тахометра в красном секторе.

---

Действия:

Цитата:

---

что чувствовал водитель этого чуда, выдерживая такую скорость?

---

Имхо, фигово чувствовал. Аэродинамика стандартной "классики" такова, что после 120-130 её начинает конкретно отрывать от дороги - машина "плывёт", плохо, с запозданием слушается руля, её "заносит" как лодку... я отъездил на "классике" под миллион км и знаю, что говорю Посему каждый раз офигеваю, видя людей, едущих на ФАКтически неуправляемой машине со скоростью 140-150 с пятиступенчатой коробкой её, имхо, можно до этого "дожать", хотя аэродинамика фиговейшая, и расход бензина агромадный.

Рассказы про роторные движки... не знаю, имхо, это скорее из области мифов... вроде как этими движками комплектовались только машины, поставлявшиеся в МВД, частным лицам роторы вроде не продавали... разве что после перестройки... насколько я знаю, масла мотор жрал немерено и требовал частых (типа раз в 5 тыщ) ремонтов... ну, и плюс аэродинамику, подвеску, рулевую трапецию (всё - образца 1960-х годов) никуда не денешь

Впрочем, лично знакомый мне человек участвовал в покатушках на глубоко тюнингованной ВАЗ-2105... на самом деле, там от оригинала остались в основном очертания кузова... по его словам, машина реально разгонялась до 180-200

А вот здесь форумский коллега рассказывает, как якобы разгонял некий глубоко тюнингованный ТАЗ-классику до 274 (двухсот семьдесяти четырех) км/час (из корневого поста он убрал, но в контеКСте ветки эта цифра присутствует) Утверждает, что тюнинх стОил 63 тыщи евро... а чего бы и нет, в конце концов - ну, сделал же г-н Чичваркин себе 21-ю "супер-Волгу" на базе агрегатов Порше-Кайен-Турбо

Девятки (хотя лучше восьмёрки - кузов крепче) - другое дело, всё-таки делались на 20 лет позже... там и при заметно меньших вложениях получаются автомобили, для которых 180-200 км/час не проблема... я видел пару таких машин (принадлежали спортсменам, но не для спорта, "для себя") - если просто смотреть снаружи, то кроме каркаса безопасности вообще ничего не заметно

И вообще - вот, например, подробности по реальному (а не "синие писалки + труба") тюнингу нашемарок.... за 10-15 тыщ баКСов можно весьма серьёзный аффтомобиль сделать... и 200 км/час - нивапрос  и, заметьте - ни слова про роторные двигатели  

Действия:

Цитата:

---

У девяток 130 -максимум. На больших скоростях они начинают раскачиваться (справа на лево и слева направо-будто переступает) и не держат дорогу. На 140 -стрелка тахометра в красном секторе.

---

это ты про все девятки сразу, или про свою конкретную? так у тебя она и не девятка вовсе была   хотя внешне напоминала.

Не знаю... моя "самара", невзирая на возраст и пробег, идёт 140-150 "как утюг" - спокойно и прямо, никуда её не раскачивает, и тахометр на 5-й передаче далеко ещё не в красной зоне. Другое дело, что я сам ездить больше 120 не люблю, и бензина она при этом жрёт как танк. Вот ежели колеи на дороге - тут, понятное дело, раскачивает... так это не только меня... поэтому и шибко быстро ездить не люблю  

--------------------

Всё ИМХО, ничего личного!!! - Лучше, конечно, помучиться... (с) тов. Сухов ...а вы тут все д'Артаньяны.

Действия:

Цитата:

---

ну может ему не повезло и перед ним че-нить типа феррари или ламбы проскочило?

знакомый рассказывал, он на ламбе пассажиром ехал ночью, на шоссе энтузиастов гайцы еле махнуть успели, ну оттормозились метров через 200-300, гаец не поленился, подошел, и смеется, говорит пройдемте в машину... на в машине камера и радар стоит и показывают скорость 230 кажется и пустая фотография, радар сработал, а камера уже не успела... ну посмеялись вместе и разъехались т.к. предъявить то нечего...

---

Действия:

Цитата:

---

Я лично 175 примерно на зубиле катился с хорошей горки)) и ниче так.
Адреналиново)))

---

Ну Вы Зубилу-то с КЛаСсикой не путайте.
У классических тазов и развесовка другая и морда бульдожья. Вот у них передок и разгружаецо. А на девятинах наоборот - зад больше на скорости взлетает.

--------------------

Хотящий ищет возможности. Не хотящий ищет причины. http://www.youtube.com/watch?v=qVmsCAbKZnY

Действия:

Цитата:

---

У нас же геометрия кузова была изменённой из-за сварных работ, плюс проставочные диски -попу поднимали.

---

Действия: