Цитата:

---

Иномарки под запретом
Федеральная таможенная служба запретила ввоз в Россию подержанных иномарок, не соответствующих требованиям технического регламента


Как сообщает пресс-служба ФТС, до 1 сентября 2006 ввоз в Россию подержанных иномарок будет ограничиваться довольно строгим перечнем правил, которые вряд ли понравятся отечественным автолюбителям. Так, в список запрещенных к ввозу на территорию РФ автомобилей вошли все машины, произведенные в Евросоюзе до 1996 года.
В своем сообщении ФТС ссылается на письмо Минпромэнерго от 24 мая, согласно которому до 1 сентября 2006 года ввоз иномарок должен подтверждаться их соответствием требованиям техрегламента «О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ».
Согласно таблице, опубликованной на официальном сайте таможенной службы, не соответствуют техрегламенту автомобили из Евросоюза до 1996 года выпуска, из США – до 1995 года выпуска, из Японии – до 1997-го, из Канады и Кореи – до 2000 года выпуска, из Индии – до 1994 года выпуска, из Малайзии – до 2002 года выпуска, из Китая – до 2003 года выпуска, из Украины – до 2005 года выпуска.
В сообщении ФТС также приводится список организаций, уполномоченных выдавать сертификат соответствия техрегламенту и тем самым подтверждать экологический класс автомобиля, если таможенные органы не смогут определить экологический класс сами, на основании имеющихся у них сведений. «Если невозможно подтвердить экологический класс транспортного средства, ПТС не выдается», – говорится в сообщении.
В настоящее время список уполномоченных организаций ограничивается 38 позициями – 18 из них расположены в Северо-Западном регионе, 9 – в Центральном (из них 3 – в Московском) и 2 – на Дальнем Востоке.
По мнению аналитика инвестиционной компании «Финам» Владислава Кочеткова, «в связи с введением данного запрета подержанные иномарки подорожают на 15%-20%». «Произойдет это в связи с отсутствием какого-либо четкого регламента по разрешению сложившейся ситуации, – пояснил газете ВЗГЛЯД Кочетков. – Фактически непонятно, что должны делать таможенные власти – просто не пропускать машины, заставлять автовладельцев их переоборудовать, и как быть с уже ввезенными автомобилями. Даже учитывая, что таможенники, скорее всего, пойдут на соглашение с автомобилистами и разрешат им переоборудовать свои автомобили под новый стандарт, большинство затрат, из-за которых произойдет подорожание, возникнут не из-за переоборудования транспортных средств, а из-за так называемой «взяткоемкости» рынка», – отметил аналитик.
При этом эксперт считает, что все заверения властей в стремлении побороть коррупцию разбиваются о такого рода законы. И это проявляется прежде всего в том, что больше всего пострадают от этого закона всего два региона – Приморье и Калининградская область, в которых транзит подержанных иномарок является одним из основных источников дохода, пояснил Кочетков.
«Благодаря этому распоряжению уже на следующей неделе можно ожидать народных волнений в указанных областях, – уверен аналитик «Финама». – При этом можно отметить, что в связи с ожидаемыми волнениями губернатор Калининградской области Георгий Боос будет звонить в Кремль для разрешения сложившейся напряженной ситуации, и ему, скорее всего, помогут, так как Калининградская область находится на особом счету, да и достаточно близка к Москве».
«Другое дело Приморье – оно слишком далеко, да и губернатор Сергей Дарькин не настолько приближен к Кремлю, поэтому, скорее всего, ситуация будет разрешена следующим образом: Калининграду и Приморью будут даны отсрочки по вступлению в силу этого постановления на их территориях, для Калининграда они будут большими, для Приморья – меньшими», – считает аналитик.
«К тому же можно ожидать в Калининграде гораздо больших волнений, чем в Приморье, – продолжает Кочетков. – Дело в том, что в преддверии вступления в силу данного постановления народ в Калининграде специально провел массовые закупки устаревшей техники, чтобы по-быстрому продать ее на основную территорию России. Теперь все эти сделки заморожены, Поэтому лоббизм со стороны Калининграда будет очень сильным».
«В итоге всего этого возмущение может прокатиться по все стране, – подытожил Кочетков. – Кроме того, подорожают не только иномарки, но и отечественный автопром, а за ним и новые иномарки, производящиеся в России. В целом страну ожидает новая волна подорожания авто».

---

(с)

--------------------

Ганжабаса не давать! Его и так прет!

Действия:

лишены этих радостей жизни? Бывает, что новую ремонтируют чаще чем "помойку"
У меня, в свое время, вообще была мафынка почти двацати лет отроду, и тратился
только на бензин/масло/колодки/фильтры......т.е. текучка.

Цитата:

---

детали стоят как на новую

---

Новые детали стоят одинаково, хочешь дешевле, велкам на разборки металолома

Цитата:

---

а ремонт, зачастую, даже дороже

---

Нифига подобного, на фирменых сервисах прейскурант один для всех, иногда даже
скидки для машин старше.....лет, ну а чудо-гаражные механики вообще с новенькой-
дорого лупят за всех остальных, если она им в руки попадеться.

--------------------

Ганжабаса не давать! Его и так прет!

Действия:

Цитата:

---

лишены этих радостей жизни? Бывает, что новую ремонтируют чаще чем "помойку"
У меня, в свое время, вообще была мафынка почти двацати лет отроду, и тратился
только на бензин/масло/колодки/фильтры......т.е. текучка.

---

Цитата:

---

Нифига подобного, на фирменых сервисах прейскурант один для всех, иногда даже
скидки для машин старше.....лет, ну а чудо-гаражные механики вообще с новенькой-
дорого лупят за всех остальных, если она им в руки попадеться.

---

Например кузовной ремонт. На старой машине за что не возьмись, все сгнило или зашпаклевано по самый не балуйся. Объем работы больше, денег больше. Новую машину ремонтировать одно удовольствие, все свеженькое, все откручивается легко.
Или другой пример. Решил чел шаровую опору поменять, она сволочь стучит. Полезли, копнули, а там всей подвеске трындец.
А какие клоуны с праворукими помойками встречаются! Но это нужно самому слышать, иначе не поверишь .

--------------------

Жить надо так, чтобы тебя помнили и сволочи. (c)

Действия:

Цитата:

---

Например кузовной ремонт. На старой машине за что не возьмись, все сгнило или зашпаклевано по самый не балуйся. Объем работы больше, денег больше. Новую машину ремонтировать одно удовольствие, все свеженькое, все откручивается легко.
Или другой пример. Решил чел шаровую опору поменять, она сволочь стучит. Полезли, копнули, а там всей подвеске трындец.

---

надо с головой мафынку выбирать при покупке, и следить за ней нормально, тогда
все будет в ажуре.
Кузовня, говоришь......так поменяй элемент на новый, и нех шпаклевать. Из
иномарок ни одной гнилой у меня не было.

Или другой пример (с) Взял у меня знакомый мерса, новый, правда зборка-туркишЪ,
пепец движку, я понимаю что по гарантии, но...клянусь мамой, абЫдна (с)

А по теме поста, вот не понимаю, к примеру, на моей старушке стоит катализатор,
и чем её выхлоп, интересно, хуже тазовскго?

--------------------

Ганжабаса не давать! Его и так прет!

Действия: