В ответ на:

---

Вот,что нарыл:
ВАЗ 2121 ПРОТОТИП
1990 г/в
Кузов и салон – Нива
Двигатель 6 цилиндр. – ГАЗ-52
Гидроусилитель руля – ГАЗ-53
КПП-5 – ГАЗ-53
Укороченная рама, мосты, раздатка, лебедка – ГАЗ-66

Цена – 4000 $; торг при осмотре

---

К сожалению - нигде ее живьем не видел в деле, но навскидку предполагаю вот что...
Сначала минусы:
1. Тяжелая. И должен быть сильный дисбаланс по развесовке по осям. Нос, наверное, тонет сразу...
2. Очень мало свободного места под погрузку всякого барахла.
3. Неудобная погрузка/разгрузка.
4. механическая лебедка. Замучаешься с ней выковыривать...
3. Выступающие крылья сразу замнешь в лесу.
5. жалко, что не оставили шишиговскую фирменную автоподкачку колес, но это уже слишком для ее масюхоньково кузовочка и веса.

Плюсы:
1. Наверное - цена (при условии, что мосты, движок и раздатка не убитые напрочь)... хотя шишку с кунгом можно за эти деньги купить и устраивать зимние полевые КСессии.
2. Ремонтопригодность. Запчасти можно достать в любой деревне.
3. впечатлительные дифченки будут просто падать в обморок.... на точках (Но тогда в минусы надобно-б записать неудобство нивовской кабины при миньете )

Интересно, как сделан рычаг КПП. Если где-то за спиной, как в шишиге - то с непривычки - скорее всего застрелишься с безысходности...

--------------------

Опыт - это такая вещь, которая появляется сразу после того, как была нужна.

Действия: