stiv
На форуме: 19 л 12 д(с 15/11/2005)
Тем: 237
Сообщений: 14046
Флеймы: 2829 (20%)
Всего отчетов: 27
Москва и область: 27 |
|
Гео: Доренко-сити
|
|
Задумался о смене авто.
Выбор между:
1. Шкода Йети 1,2 TSI (105 лс) 6МКПП, 1400 кг, длина - 4222 см, цена - 730 тыс. руб.
2. Киа Соул 1,6 (129 лс) 6МКПП, 1300 кг, длина 4120 см, цена - 675 тыс. руб.
В примерно одинаковой комплектации. У соула чуть побогаче, но "третий задний подголовник" и очешник, в данном случае мне фиолетовы. У меня сейчас в машине есть очешник. Очень редко кладу туда очки. А когда кладу, то жалею. 
Или очки забуду, или они нагреваются в машине под солнцем.
Планирую эксплуатировать машину 4-6 лет.
Поездки: город (сбт, вскр), трасса (в основном, 130 км туда, 130 км обратно) - летом (по сбт, вскр). В будни - редко по городу 3-4 раза в месяц).
Добавить (денег) не могу и не хочу, да и добавив ничего интересного для меня нет (интересно около 1 млн уже). Нравятся именно эти машины. Да, в этой нише и Рено Дастер, но мне в нём неудобно сидеть. Как года три назад сел в нравящийся мне автомобиль, так и сейчас - сидишь, как на полу. К тому же , есть у Дастера косяки, к тому же, рейтинг лояльности у Рено (сколько человек покупают следующую машину этой марки) - всего 14 %. У Шкоды, например, более 60 %.
У Шкоды, всего два недостатка (для меня).
Дороже Соула на 55 тр. И, двигатель - с турбиной. Да, могу поверить, что сейчас уже надежность деталей двигателя, подвергающегося более сильным воздействиям из-за турбины, на должном уровне, но, все-таки, надежность двигателя с турбиной ниже, чем двигателя без турбины. Анализ десятка сайтов любителей авто, где есть машины с турбиной и без - однозначно это подтверждает.
У Соула же, с обыкновенным движком 1,6 - проблем вообще не обнаружено. И мощность у него поболее, чем у Йети.
С другой стороны, новый дизайн Йети мне очень нравится. У Соула, на мой вкус ... этот дизан - ничо так, сойдет . А вот в конце года будет обновление, но такое, что ... ужас... даже соуловоды плюются.
Йети более ликвиден на вторичном рынке, чем Соул.
Гарантия у Соула больше, чем у Йети.
Запчасти на Соул - не слишком распространены. Йети же делают и в России.
----------
В общем... сломается турбина через 5 лет или нет? 
|
opelevod
На форуме: 20 л 119 д(с 31/07/2004)
Тем: 51
Сообщений: 398
Всего отчетов: 29
Москва и область: 20
Обломинго: 9 |
|
Гео: планета Земля, Москва,
|
|
2 года от'ездил на Октавии 1.4ТСИ 122 л/с, последние полтора - с чипом до 140-145 л/с. Турботаймер не ставил. Характер эксплуатации похожий. За все время владения проблем не было. На сколько мне известно, нынешний владелец (небольшая ремарка - пенсионер) к настоящему моменту проездил еще 3 беспроблемных года
|
AbaDONna
На форуме: 11 л 8 д(с 19/11/2013)
Тем: 17
Сообщений: 368
Флеймы: 24 (6,5%)
Всего отчетов: 5
Москва и область: 2
Регионы: 3 |
|
|
|
По многим корейцам слышал отзывы типа "не рулится вообще". Такая характеристика, как управляемость, в ТТХ не прописывается и определяется только опытным путем.
У Шкоды вижу еще одно преимущество: реализация полного привода одна из самых удачных на рынке. При выборе машины тестил Тигуан, по конструкции брат-близнец Йети. Даже на скользкой дороге стоит отменно.
У моего дружественного шкодовода был движок с турбиной - признаки ее издыхания обнаружились хорошо за 200 тыс км.
|
Вых
Модератор
На форуме: 24 г 291 д(с 09/02/2000)
Тем: 1227
Сообщений: 26369
Флеймы: 1757 (6,7%)
Всего отчетов: 43
Москва и область: 38
Регионы: 5 |
|
|
|
Цитата:
Шкоды вижу еще одно преимущество: реализация полного привода одна из самых удачных на рынке.
Нищее@ская комплектация с мотором 1.2, выбранная Стивом, комплектуется только передним приводом
--------------------
На позір Перунова Полка піднімаэ меч Ареэва рука.
На могутній дух, на захист нам, на погибель злим підступним ворогам.
Гримить небо і тремтить земля, меч Арея Русь з неволі визволя.
На Вкраiні хай пощезне враг, меч Арея поверне нам рідний стяг! |
|
stiv
На форуме: 19 л 12 д(с 15/11/2005)
Тем: 237
Сообщений: 14046
Флеймы: 2829 (20%)
Всего отчетов: 27
Москва и область: 27 |
|
Гео: Доренко-сити
|
|
Цитата:
По многим корейцам слышал отзывы типа "не рулится вообще". Такая характеристика, как управляемость, в ТТХ не прописывается и определяется только опытным путем.
На Йети я ездил. На Соуле - нет.
Вчера звонил манагер из "киавского" салона, зазывал на тест-драйв в следующие выхи. Причем, одним из аргументов было, что у него "два покупателя вчера сказали, что соул лучше рулится , чем Йети".
Тут еще вопрос, в мощности\массе. Йети тяжелее Соула, и менее мощнее.
Насколько это скажется на разнице в управляемости - хз.
Цитата:
У Шкоды вижу еще одно преимущество: реализация полного привода одна из самых удачных на рынке. При выборе машины тестил Тигуан, по конструкции брат-близнец Йети. Даже на скользкой дороге стоит отменно.
Полный привод у Йети в дорогих (для меня) версиях.
Да и по большому счету, не нужен мне полный привод.
Йети на дороге держится, действительно, классно. И не только на скользкой. Немножко хулиганил таким образом: в поворотах не сбрасывал скорость, а входил как есть. Не дергалась машина даже.
(Ну, есс-но, и поворот и скорость были не убойными).
--------------------
| Всё что можно купить за деньги – уже дёшево. |
|
AbaDONna
На форуме: 11 л 8 д(с 19/11/2013)
Тем: 17
Сообщений: 368
Флеймы: 24 (6,5%)
Всего отчетов: 5
Москва и область: 2
Регионы: 3 |
|
|
|
Насчет соотношения массы и мощности - тут немаловажный фактор трансмиссия. Есть примеры, когда машина с весьма скромными ТТХ по движку оказывалась весьма резвой именно из-за грамотного подбора передаточных чисел в трансмиссии.
Опять же нюанс - турбомотор можно прочиповать, и получить в результате не 105 лошадок, а 130, например. А государству платить за 105 -)))
|
AbaDONna
На форуме: 11 л 8 д(с 19/11/2013)
Тем: 17
Сообщений: 368
Флеймы: 24 (6,5%)
Всего отчетов: 5
Москва и область: 2
Регионы: 3 |
|
|
|
|
opelevod
На форуме: 20 л 119 д(с 31/07/2004)
Тем: 51
Сообщений: 398
Всего отчетов: 29
Москва и область: 20
Обломинго: 9 |
|
Гео: планета Земля, Москва,
|
|
Как говаривал Энцо Феррари (если я ничего не путаю) "продажи увеличивают лошадиные силы, но гонки помогает выигрывать крутящий момент". К чему я это: у Йети момент 175 в весьма широком диапазоне (1550-4100 об/мин), у Соула - 157 в конце шкалы (4850 об/мин). Т.е. при схожем режиме эксплуатации Соул будет потреблять больше горючки и "тупить" при разгоне
|
stiv
На форуме: 19 л 12 д(с 15/11/2005)
Тем: 237
Сообщений: 14046
Флеймы: 2829 (20%)
Всего отчетов: 27
Москва и область: 27 |
|
Гео: Доренко-сити
|
|
ни фига не понимаю, почему при разных оборотах крутящий момент один
Цитата:
К чему я это: у Йети момент 175 в весьма широком диапазоне (1550-4100 об/мин),
но если это выразится в
Цитата:
Т.е. при схожем режиме эксплуатации Соул будет потреблять больше горючки и "тупить" при разгоне
то, очень даже ничего так
--------------------
| Всё что можно купить за деньги – уже дёшево. |
|
AbaDONna
На форуме: 11 л 8 д(с 19/11/2013)
Тем: 17
Сообщений: 368
Флеймы: 24 (6,5%)
Всего отчетов: 5
Москва и область: 2
Регионы: 3 |
|
|
|
Очень просто - это ноу-хау немецких моторов, когда максимальный крутящий момент выдается не в точке, а в диапазоне оборотов. Началось это с компрессорных мерседесов. На практике означает, что двигатель "везет по максимуму" во всем этом диапазоне, что приводит к способности машины пулять гораздо резвее.
|
анал-ИТ-шник
На форуме: 16 л 353 д(с 10/12/2007)
Тем: 95
Сообщений: 2331
Флеймы: 310 (13%) |
|
Гео: Москва
|
|
класс тот же, есть два варианта (который уже несколько лет выпускается и new), по цене тоже вроде пролазит, авто вполне нормальное, проверенное, есть у пары знакомых - более чем довольны.
--------------------
Если я не вернусь из боя, считайте меня коммунистом.
А если - да, то нет...
(китайская народная мудрость) |
|
gullit
На форуме: 22 г 162 д(с 18/06/2002)
Тем: 736
Сообщений: 15089
Флеймы: 5565 (37%)
Всего отчетов: 10
Москва и область: 8
Регионы: 2 |
|
|
|
я
--------------------
| "Я могу отчитаться за все свои миллионы, кроме первого." Г.Форд |
|
stiv
На форуме: 19 л 12 д(с 15/11/2005)
Тем: 237
Сообщений: 14046
Флеймы: 2829 (20%)
Всего отчетов: 27
Москва и область: 27 |
|
Гео: Доренко-сити
|
|
Спасиб.
Смотрел всё.
SX не нравится и всё тут.
В принципе я готов был даже вернуться к своей утраченной (разбитой) мечте - Сузуки Джимни. Там сейчас около 740 тр.
Но сейчас, когда есть куда часто ездить по 130 км в один конец по свободному шоссе, мучить Джимника, держа обороты на уровне 3300 более часа - ну его.
У Джимни, при оборотах 3000, скорость всего 92-95 км\ч.
--------------------
| Всё что можно купить за деньги – уже дёшево. |
|
Историк
На форуме: 13 л 179 д(с 02/06/2011)
Тем: 408
Сообщений: 5015
Флеймы: 394 (7,9%)
Всего отчетов: 1
Массаж: 1 |
|
Гео: Красногорск, Москва
|
|
А почему берёте без АКПП и без круиз-контроля?
Какая-то уж совсем нищеебская конфигурация...
--------------------
|
анал-ИТ-шник
На форуме: 16 л 353 д(с 10/12/2007)
Тем: 95
Сообщений: 2331
Флеймы: 310 (13%) |
|
Гео: Москва
|
|
но соул, если уж на то пошло - тоже не образец мужественного авто... 
--------------------
Если я не вернусь из боя, считайте меня коммунистом.
А если - да, то нет...
(китайская народная мудрость) |
|
анал-ИТ-шник
На форуме: 16 л 353 д(с 10/12/2007)
Тем: 95
Сообщений: 2331
Флеймы: 310 (13%) |
|
Гео: Москва
|
|
Цитата:
SX не нравится и всё тут.
я вообще всегда машины выбираю как блондинка - чисто нравятся они мне по экстерьеру и интерьеру и насколько удобно будет сидеть за рулём... Всякие там тонкости, на каких оборотах сколько момент - пофигу в принципе... Т.е. критерии: цена и лёгло ли на сердце... И ни одна машина меня не подводила, никаких косяков, надёжно и верно служили - потому как чувствовали, что я их не за л/с выбрал, а сердцем... Полгода назад взял Ситроен ЭарКросс - по цене подороже чуток выходит, чем Ваши варианты, но запал мне прямо эх как!...  Опять же яповская сборка полностью, что на авто до ляма крайне редко...
--------------------
Если я не вернусь из боя, считайте меня коммунистом.
А если - да, то нет...
(китайская народная мудрость) |
|
stiv
На форуме: 19 л 12 д(с 15/11/2005)
Тем: 237
Сообщений: 14046
Флеймы: 2829 (20%)
Всего отчетов: 27
Москва и область: 27 |
|
Гео: Доренко-сити
|
|
Цитата:
А почему берёте без АКПП и без круиз-контроля?
Какая-то уж совсем нищеебская конфигурация...
1. МКПП надежнее. К тому же, у современной линейки Йети МКПП только с двигателем 1,2 идет.
Чистой АКПП нет. При двигателе 1,4, 1,8, 2.0 есть только роботы DSG-6 и DSG-7, которые настолько плохи, что вчера концерн фольсваген аг делал соответствующее заявление, мол, мы постоянно работает над улучшением, всё заменим, этого больше не будет и т.д.
Отзывы на форумах дают однозначное представление, что этот робот пока сырой.
2. А зачем нужен круиз-контроль? Мне с обыкновенным кондеем неплохо.
Все эти наворота - задний парктроник, очешник, третий задний подголовник... - от лукавого. Лишние деньги. Которых у меня нет.
Да и зачем платить за вещи, которыми не пользуешься ?
У меня в двух предыдущих машинах (в т.ч. в нынешней) есть подлокотник. Он мне не нужен. Неудобно. Откинут назад годами. Пакетик сока иногда в него кладу..
Очешник. Уже писал здесь - бесполезная хрень. От того, что сзади будет третий подголовник, или заднее сидение будет складываться не "так", а вот "так" - мне ни тепло, ни холодно.
--------------------
| Всё что можно купить за деньги – уже дёшево. |
|
s0x1c
На форуме: 20 л 241 д(с 30/03/2004)
Тем: 679
Сообщений: 4983
Флеймы: 357 (7,2%)
Всего отчетов: 23
Москва и область: 23 |
|
Гео: Златоглавая
|
|
Цитата:
2. А зачем нужен круиз-контроль? Мне с обыкновенным кондеем неплохо.
 поржал
Круиз-контроль и климат-контроль абсолютно разные вещи 
Да, из двух вариантов, взял бы Шкоду. Соул уж очень убог, имхо.
--------------------
(\__/) Это Банни.
(='.'=) Скопируй Банни себе в подпись
(")_(") Помоги ему на пути к мировому господству |
Сообщение изменил s0x1c (12/03/2014 14:11:59)
|
анал-ИТ-шник
На форуме: 16 л 353 д(с 10/12/2007)
Тем: 95
Сообщений: 2331
Флеймы: 310 (13%) |
|
Гео: Москва
|
|
Цитата:
1. МКПП надежнее. К тому же, у современной линейки Йети МКПП только с двигателем 1,2 идет.
Чистой АКПП нет. При двигателе 1,4, 1,8, 2.0 есть только роботы DSG-6 и DSG-7, которые настолько плохи, что вчера концерн фольсваген аг делал соответствующее заявление, мол, мы постоянно работает над улучшением, всё заменим, этого больше не будет и т.д.
Отзывы на форумах дают однозначное представление, что этот робот пока сырой.
2. А зачем нужен круиз-контроль? Мне с обыкновенным кондеем неплохо.
Все эти наворота - задний парктроник, очешник, третий задний подголовник... - от лукавого. Лишние деньги. Которых у меня нет.
Да и зачем платить за вещи, которыми не пользуешься ?
У меня в двух предыдущих машинах (в т.ч. в нынешней) есть подлокотник. Он мне не нужен. Неудобно. Откинут назад годами. Пакетик сока иногда в него кладу..
Очешник. Уже писал здесь - бесполезная хрень. От того, что сзади будет третий подголовник, или заднее сидение будет складываться не "так", а вот "так" - мне ни тепло, ни холодно.
с остальным согласен на все 100! Тоже всегда брал авто с минимумом абсолютно необходимых функций... Если по трассе не ездите >50% времени, то в принципе и круиз не нужен...
--------------------
Если я не вернусь из боя, считайте меня коммунистом.
А если - да, то нет...
(китайская народная мудрость) |
|
Tsunami
Администратор
На форуме: 22 г 234 д(с 07/04/2002)
Тем: 766
Сообщений: 12471
Флеймы: 3042 (24%)
Всего отчетов: 6
Москва и область: 6 |
|
Гео: Москва
|
|
Цитата:
DSG-7, которые настолько плохи, что вчера концерн фольсваген аг делал соответствующее заявление, мол, мы постоянно работает над улучшением, всё заменим, этого больше не будет и т.д.
Отзывы на форумах дают однозначное представление, что этот робот пока сырой.
не согласен...мне дсг-7 очень нравиться, определенные проблемы с мехатрониками и сухими дисками сцепления были до 13-го года..
гарантию на данный тип коробки фолькс дает на 5 лет
--------------------
|
Экстремальщик
На форуме: 19 л 306 д(с 25/01/2005)
Тем: 35
Сообщений: 942
Флеймы: 224 (24%)
Всего отчетов: 3
Москва и область: 3 |
|
|
|
ё
|
ЖЫрный Ачкарик
На форуме: 20 л 176 д(с 04/06/2004)
Тем: 325
Сообщений: 32849
Флеймы: 6446 (20%)
Всего отчетов: 25
Москва и область: 13
Обломинго: 1
Массаж: 2
Нетрадиционалы: 9 |
|
Гео: Москва
|
|
Ибо живём не в Париже или там Палермо, где парковаться "по звуку" и даже распихивать стоящие машины не есть зазорно, а коцаные бамперы никого не волнуют.
Парктроники (по кругу ) вкупе с камерой заднего вида позволяют мну засовывать кэмри в ТАКИЕ щели, что сам потом удивляюсь. На зубиле, кстати, парктроники тоже по кругу стоят. Вот на уазике нет, но танкам это не нужно они железные
--------------------
Всё ИМХО, ничего личного!!!
- Лучше, конечно, помучиться... (с) тов. Сухов
...а вы тут все д'Артаньяны. |
|
stiv
На форуме: 19 л 12 д(с 15/11/2005)
Тем: 237
Сообщений: 14046
Флеймы: 2829 (20%)
Всего отчетов: 27
Москва и область: 27 |
|
Гео: Доренко-сити
|
|
Цитата:
Парктроники (по кругу ) вкупе с камерой заднего вида позволяют мну засовывать кэмри в ТАКИЕ щели, что сам потом удивляюсь.
я хорошо чувствую габариты и спокойно паркуюсь по щелям, без парктроников.
Поэтому, парктроник для меня (на шкоде это 13 тр за задний) - ненужное излишество.
Но меня дико раздражает, когда ДРУГИЕ не могут выехать не поцарапв мой бампер, если я им оставляю 0,5 - 0,7 м зазора.
Как-то я здесь уже писал, что был случай, когда мне за неделю, новые бампера с трех углов неумелые выездюки покоцали. Поэтому, паркуясь, я стараюсь, чтобы спереди был как минимум 0,5 м, а сзади - метр.
Если во дворе таких мест не остается, еду к парковке у метро. Подальше от дома, но мест полно, и паркуюсь носом к бордюру.
--------------------
| Всё что можно купить за деньги – уже дёшево. |
Сообщение изменил stiv (12/03/2014 20:22:07)
|
crazysm
Модератор
На форуме: 20 л 233 д(с 08/04/2004)
Тем: 961
Сообщений: 15097
Флеймы: 2946 (20%) |
|
Гео: сойду, там где трава по пояс
|
|
--------------------
Ганжабаса не давать!
Его и так прет!
  |
|
stepol
На форуме: 22 г 242 д(с 30/03/2002)
Тем: 132
Сообщений: 4337
Флеймы: 547 (13%) |
|
Гео: На берегу теплого моря...
|
|
но по идее бы оба оттестдрайвить.....
--------------------
|
stepol
На форуме: 22 г 242 д(с 30/03/2002)
Тем: 132
Сообщений: 4337
Флеймы: 547 (13%) |
|
Гео: На берегу теплого моря...
|
|
Цитата:
гарантию на данный тип коробки фолькс дает на 5 лет
где то буквально пару дней назад "мелькало", что с 2014 года уже не дает.....
--------------------
|
Tsunami
Администратор
На форуме: 22 г 234 д(с 07/04/2002)
Тем: 766
Сообщений: 12471
Флеймы: 3042 (24%)
Всего отчетов: 6
Москва и область: 6 |
|
Гео: Москва
|
|
Цитата:
где то буквально пару дней назад "мелькало", что с 2014 года уже не дает.....
на машины выпущенные до 01.03.14 гарантия осталась... фолькс заявил что проблема решена, дсг7 конструктивно изменена
--------------------
|
stepol
На форуме: 22 г 242 д(с 30/03/2002)
Тем: 132
Сообщений: 4337
Флеймы: 547 (13%) |
|
Гео: На берегу теплого моря...
|
|
Цитата:
на машины выпущенные до 01.03.14 гарантия осталась... фолькс заявил что проблема решена, дсг7 конструктивно изменена
все же до 01.01.2014 
«В процессе дальнейшего технического усовершенствования, в коробку передач DSG были внесены улучшения, которые позволяют говорить об отсутствии необходимости дополнительного обязательства для автомобилей, произведенных начиная с 01.01.2014», - говорится в заявлении «Фольксваген Груп Рус», однако компания не стала уточнять, о каких именно улучшениях идет речь.
http://www.autonews.ru/autobusiness/news/1776452/
--------------------
|
Назад
Конференция
Вперед
Ветвями
Редактировать
Ответить
Цитата
