Nyel, тут все просто.
Вот люди которые ездят по дорогам на обычных машинах - и должны соблюдать правила дорожного движения, (так называемые автолюбители) - они обычные, нормальные. Даже если гоняют и подрезают отморожено, ставят синие писалки и дорогую резину, делают чип-тюнинг и вообще любой тюнинг. Даже Давидыч, который почему-то решил что знает, какая тачка валит, а какая нет.

А автогонщики-профессионалы - они не нормальные. Для них вылететь с трассы, перевернуться и чтобы машина загорелась - это нормально. Не желательно, но нормально. Убить за 1 час гонки 2 комплекта резины - нормально, после каждой третьей гонки менять или капитально чинить мотор - нормально. За гонку потерять 7 литров жидкости - тоже нормально

И в чем разница - автолюбители платят чтобы кататься на машинах. А гонщики - им платят чтобы они катались на машинах. И, как проституткам, - им обычно платят много.

Например - для гонщиков Формулы 1 - есть рекомендация - ездить по обычным дорогам только как пассажир, ибо для них 250 км/ч - это медленно. Вписаться в поворот на скорости 120 - ничего особенного. При том что средний чайник испугается проехать такой поворот на 60 км/ч. И чтобы дитятко не убилось - есть именно такая рекомендация