Подготовка.

Этот круиз вторгся в новогодние планы совершенно неожиданно. Летом жена начала канючить: «Хочу поплавать по речке на кораблике, как в детстве!».

Проведенный анализ предложений речных круизов показал, что хотя основным потребителем данного турпродукта является Пролетариус Вульгариус, получивший путевку в профкоме,

денег за эти «прогулки» просят вполне по взрослому.

Если брать нормальную каюту – то получится как в Тай слетать. Попытался объяснить это жене, она поняла и согласилась… но желание «поплавать» осталось. И тут вижу в Яндексе рядом с речными круиз по Индийскому океану! Начало круиза – на Маврикии, потом – Сейшелы, Кения, Мадагаскар и Реюньон, заканчивается круиз снова на Маврикии. Притом с 2 по 16 января, в эти самые алкогольные праздники, когда не знаешь, куда из Москвы убраться! В общем, решение о форме проведения новогодних каникул было принято еще летом.

Далее начинаю искать информацию о продавцах этого круиза. Поиск выдает трех операторов, специализирующихся на круизах – Нептун , Виамарис и Нордекс , а также – универсального туроператора – Натали Турс . Так как самому возиться с оформлением лень – передаю эту информацию Скрэпке, с указанием приобрести для меня круиз у любого на ее выбор, тока чтобы в каюте была двуспальная кровать, а на корабле – русская группа. Почему Срэпка выбрала именно Натали Турс – пусть она расскажет здесь сама. Надеюсь, что не только потому, что от Натали у нее была самая большая комиссия

В процессе покупки выяснилось, что из-за пиратской угрозы заход в порт Кении из программы круиза был исключен

, вместо него добавился заход в третий порт на Мадагаскаре и по одному дополнительному дню на Маврикии и Сейшелах. Сперва это весьма расстроило, но потом оказалось что так даже лучше.

А вот авиабилет как обычно приобретаю сам. Как выясняется, на Маврикий летают Эмираты и ЭйрФранс. Эмиратами лететь комфортнее и быстрее, у них встречаются очень интересные цены, но вот на нужные мне даты 2 билета до Маврикия стоят аж 180.000 руб.! У французов цена куда гуманнее, приобретаю билеты за $3.571.

Дни накануне вылета заставили понервничать. Москву накрыло снегопадом, и рейсы на Париж вылетали с 1.5 – 2 часовой задержкой. А я, привычный к невероятной пунктуальности полетов на этом плече, взял билеты с очень короткой, всего лишь часовой состыковкой в Париже. Но видимо Господь услышал мои молитвы – утро первого января в Москве было идеальным: чистое голубое небо, полное отсутствие ветра, и за всю ночь не выпало ни одной снежинки! В очереди на регистрацию – неожиданно встречаем ЖКЛСницу, активно писавшую на Форуме лет 6 назад.

До чего же тесна эта Москва – большая деревня! Прощаюсь с заснеженными пейзажами под крылом – какое счастье, я не увижу вас целых 2 недели!

К слову, на рейсах Аэрофлота сейчас достаточно прилично кормят. Где-то на уровне Эмиратцев, а может даже и лучше

– салат из креветок, копченый лосось, кусочек вонючего французского сыра.

Жать тока бухла не наливают, даже за деньги.

И самолеты от чего-то в Аэрофлоте именные. В частности, тот A-321, на котором мы летели, нес имя знаменитого пидораса П.И.Чайковского.

А ведь для какого-нибудь правильного пацана лететь на самолете, названном в честь пидораса – конкретное западло!

Кстати, в парке ЭйрФранс только среднемагистральных самолетов семейства A-320 – около 150 штук. Полагаю, что во всей истории Франции не наберется достаточного количества известных пидорасов, чтобы всем самолетам дать их имена.

В Шарль-де-Голле пересаживаемся на французский дальнемагистральный Боинг-747 и направляемся в сторону Маврикия.

11 часов полета – увы, не самая приятная часть отпуска.

Радовало лишь то, что французы включают небольшую бутылочку вина в стандартный комплект питания, да и сверх этого наливают практически без ограничения. Тока благодаря этому несколько часов поспал. И вот уже под крылом виднеются тропические пейзажи райского острова – Маврикия!

Удачно садимся на хвост организованной туристической группе круизников, прибывших на этом же рейсе, и едем на корабль…