Так, чиста для справки...
В отличии от нормальных авиакомпаний, имеющих в своем парке самолеты 3-х классной (первый, бизнес, эконом) компоновки, российский чартерный перевозчик "Трансаэро" исключительно с целью запутывания собственных пассажиров использует аж 4-классную компоновку: "Империал" , "Бизнес" , "Премиальный экономический" и "Туристический экономический" Уже то, что названия классов не соответствуют общепринятым, подсказывает, что за этитм скрывается какая-то нае@ка. Конечно, сложно проводить прямую АНАЛогию, но если исходить из общепринятых стандартов оценки классности (расстояния между креслами + объем услуг, предоставляемых в самолете и в аэропорту), то наиболее близким соотношением будет:
Туристический экономический Трансаэро = Эконом-класс low-cost перевозчиков

Премиальный экономический Трансаэро = Эконом-класс регулярных перевозчиков
Бизнес Трансаэро - вообще х.з что

Похожий "Бизнес" встречал разве что в списываемых сейчас самолетах Аэрофлота

Империал Трансаэро = Бизнес-класс регулярных перевозчиков.

Так что успокойтесь, почтенный Кросафчег. Вы со своей блядью летели в обычном эконом-классе. А Ваши мечты о том, что...