можно просто взглянуть на автопарк Москвы...если каждый второй (даже очень утрировано  ) зарабатывает десятку, то каждая вторая (тоже очень утрировано ) иномарка в Москве должна быть не ниже уровня бизнес класса и должна быть относительно новой...но это же не так...

как ориентир для стоимости машины адекватной уровню дохода можно считать годовой доход человека...у нас что каждый второй катается на тачке за 120 тонн? все это мечты телок и понты дядек...   губы бы закатали и не строчили бы сплетни направо и налево...