Работы такие ведутся постоянно, просто при закрытии станции на осблуживание-более активно.

Проверяются гермоворота
Проверяются воздуховоды и системы вентиляции
Проверяются системы откачки (дренажа)
Проверяются каналы, в которые спрятаны подземные реки.
И т.д.

Вопрос в том, что метро как обьект защиты при угрозе применения Атомного Оружия уже, мягко говоря, неактуально. Просто потому что даже при наземном взрыве мощностью свыше 1 мегатонны (что вообще чих для современных боеприпасов), почти весь метрополитен сложится.
Не говоря уже о том, что если перестануть работать, к примеру, дренажные насосы, метро за двое суток затопит напрочь.

И еще- для проверки бомбоубежищ, расположенных на отводных линиях метрополитена, не нужны никакие закрытия.
Там даже трактор будет кататься и стены долбить- пассажиры ничего не увидят.