Был там в пятницу, самый подходящий день, погода была ещё хорошая, да и народу поменьше, чем в последующие выходные.
Вообще-то организация была заметно хуже, чем в прошлые МАКСы. Автобусы к станции подавали без перебоев, но пришлось очень долго стоять перед входом на поле: проверка шла по полной программе - все веши из сумок, обыск, отпейте из бутылки (если у вас с собой бутылка воды) и т.п. - проверяли абсолютно всех и очень тщательно.
Програмок с расписанием полетов (как на прошлых МАКСах)я не видел. Питание организрвано отвратительно - хотел купить мороженого(в пятницу было ещё жарко), оно почти нигде не продавалось (на прошлых МАКСах мороженое продавали на каждои углу), зато кое-где продавали варёную кукурузу-150 руб. початок. Туалеты (вещь совершенно необходимая на таких мероприятиях) - найти трудно, их в этот раз устроили в виде знакомых пластиковых кабинок (на прошлых салонах были нормальные туалеты с водой). Из плюсов - VIP-персон по выставке развозили не на легковушках, а на маленьких электромобильчиках, это меньше мешало посетителям.
По летной программе - удивил, конечно, А-380 - двухэтажный гигант, летал почти безшумно, а когда рулил по земле после посадки - я как ни вслушивался, вообще не уловил никакого звука! Очень понравился пилотаж на французском "Рафале", на хорошей скорости, шикарный, красивый истребитель. Американский F-15 как всегда (он уже летал на предыдущих МАКСах), взмыл сразу свечкой и тоже отлетал здорово, при посадке удивил всех - коснувшись двумя стойками шасси (при скорости 60 км в час, как сказал диктор) долго катился на двух стойках, задрав нос с передней стойкой шасси, которая была ещё в воздухе до полной остановки самолёта.
Наши отлетали как обычно - Вертолёты, Суперджет-100 (довольно пресно), Миг-35, Су-34, но "стратеги" не пролетали. Самая яркая прграмма - как всегда у истребителя с ОВТ (отклоняемый вектор тяги) - на этот раз кувырки и зависания делал Су-35 - это самое яркое впечатление на МАКСе. Т-50(ПАК ФА) пролетел в составе группы из Су-35, Су-34 и Т-50 - пролетел и всё (может в другие дни был на нём пилотаж?).
Из наземной техники коё-что было действительно интересно. Понвавился контейнерный вариант комплекса "Клаб" - похожий на сарай непримечательный контейнер вдруг издаёт гул и из него поднимаются нескольно здоровых пусковых труб с ракетами - кабина управления в этом же "хозблоке", его можно также разместить на грузовике, поезде или на корабле. Ну и как всегда в натуре полный набор всех средств ПВО - от "Иглы" до С-400.
Но общее впечатление - что у нас подъема в авиации пока нет (а откуда ему взятся?).
Отъезд - как всегда в переполненных электричках, стоя на одной ноге до самого Казанского.. Но всё-же ощущение праздника и впечатлений от МАКСа как всегда - в избытке.