наскока я в курсАх, Тойота рекомендует межсервисные пробеги по Раше вдвое сокращать.

Хотя, конечно, после гарантии это пофиг.
А вот замена тормозных дисков, сайлет-блоков, шарниров подвески, а потом и ГРМ с требухой и пр. и пр. на горизонте отсвечивает.

А это совсем другие деньги, даже не у официалов.

Про КАСКУ на Лохус, да еще и б/у тут уже Лок упомянул.