SL - это как раз авто выходного дня плюс зимой на ней нормальный народ не ездит, а те фрики которые на ней рассекают по зимней соли и реагентам по весне стоят в центрах, потому как закисшая от дорожных реагентов металлическая крыша не открывается, а чаще всего даже ломается.
Хотя в полной комплектации там и подогрев жепп и руля есть для выходных немецких лыжных выходов в Альпы

Оглашенный список составлен абсолютно из разношерстных авто абсолютно разных по назанчению.
Рэйндж, имхо, новый - дорог, юзанные никто не берет, потому как ТО круто, да и любой алюминевый элемент кузова ниразу не рихтуется, только на замену.
В указанный бюджет влезет только приличные по состоянию, но замылевшие глаза МэЛэ, Х5, Туарех, лучше американцы, из-за 92 бензина и более дешевого серого ТО.