К сожалению, и в данном случае Россия в очередной раз пошла "своим путем". Вместо того, чтобы классифицировать автомобили по норме ВЫХлопа (Евро-1, Евро-2, Евро-3, Евро-4) и дифференцировать налоговые ставки исходя из их экологического ущерба, у нас решили пойти по принципу "раскулачивания". В результате чего владелец мощного автомобиля, который отвечает Евро-4, вынужден платить раз в пятьдесят больше бабла, чем обладатель ржавого таза, пердящего так, что после него на протяжении получаса дышать становится просто невозможно. Если лысой жопе такой порядок по душе, тогда всё становится понятно.