Цитата:
Цитата:
если за некоторое расстояние до переезда замкнуть рельсы, то светофор автоматически включается. это принцип работы автоматических светофоров - когда поезд подходит, включается красный. так что технически включить красный не составляет никакого труда - не надо сговора с железнодорожниками, не надо лезть в схему светофора, достаточно просто чем-то замкнуть рельсы.
на электрифицированных линиях рельсы электрически замкнуты всегда - иначе разрывается цепь питания электровоза.
С замыканием рельс знаю следущее (рассказал знакомый машинист): если по какой-либо причине машина заглохла на переезде и нет никаких способов убрать её с путей, то замыканием рельсов вы получаете зажигание красного сигнала ближайших светофоров для поездов в обе стороны. Только ближайших или 2-3 на удаление в обе стороны - уже не припомню.
|
Re: специально для Локатора очередная история про гайскую разводку (с ж/д переездом)