| gullit |
| ( ) |
| 05/06/2008 10:34:41 |
Мой юный, теоретический друг,+
|
Цитата:
Гуллит, ты пьян? Или сильно выпимшЫ?
в будние дни и воскресенье, даже пиво не пью. поэтому, все что пишу с с воскресенья по пятницу включительно, делаю по трезвяку.
Цитата:
Особенность их в том, что они позволяют своему клиенту практически целиком и полностью сделать автомобиль под себя, не прибегая к услугам всевозможных тюнинг-ателье.
Такую же особенность позволяют и Форд Фокус, Опель Астра, и куча других машинок, но их почему -то к премиуму не относят.
Кстати, а как же AMG, Brabus, Alpina, Carlsson - они на что живут? Если по-твоему, все и так уже можно сделать на заводе.
Цитата:
При этом в производстве применяются исключительно образцы, которые прошли серии краш-тестов, чтобы кожанные швы на передней панели в случае аварии рвались ровно там, где предусмотрен вылет подушек безопасности. Иными словами, автомобиль изготавливается по ИНДИВИДУАЛЬНОМУ заказу.
Ну-ну, а тупорылые япошки этоно не делают, поэтому в случае аварии подушки не сработают, они же материалы не проверяли.
То что ты рассказываешь, смешно. Теоретик от автомобилестроения и маркетинга. Купи себе хоть один автомобиль дороже 60 000 уе, покатайся, поэксплуатируй длительное время, а потом, делись своими умными мыслями. Про Оллроуд и твои душевные терзания при посещении Костромы, уже слышали.