Ну, дык я и говорю, что разница - чисто декоративная. Моторчик у Бентли, конечно, форсированный. Ну, дык, этот мотор на Бугатти Вейрон ваще 1001 л.с. выдает!

Кузов купе? У многоих моделей Ауди и БМВ, например, есть купе на базе седанов.
А подвеска у Фаэтона ваще пневматическая, в отличие от Бентли.

Но это еще одно подтверждение того, что в премиум-сегменте действуют особые рыночные заоны.