|
|
|||||||
от езды "посуху" 1) Управляемость на скорости до 80 (больше нельзя - обкатка) от летней Dunlop SP1 не отличается вообще. Понятно, что на такой скорости понять что-то сложно, но по определенным, пока интуитивным, признакам предполагаю, что проблем не будет и на большей скорости. 2) Резина, в отличие от летней, не жесткая и не мягкая, т.е. эти две противоположности ситуацию полностью не описывают. Она - вообще другая. При сохранении комфорта езды, появилась... ну, какая-то ощутимая упругость что-ли. Как будто едешь не на воздухе, а на какой-то другой субстанции. 3) Не наврали они, похоже, про свои хитрые ламели, которые типа не должны разъежаться как губка, когда к шине прикладывается усилие, соотвествующее сухому асфальту. Всем известно, что стоя на месте и выкручивая руль в разные стороны, делать это гораздо легче на летней, нежели чем на зимней, даже при наличии гидры и прочей мускулатуры. Так вот здесь эффект обратный - крутить руль на месте стало легче ![]() Вот такие пока наблюдения. ЗЫ: переобувался в MVO. так вот пока ждал, от неча делать ходил по их шоу-резин-руму и поглядывал на колесики разные. Удивительно, но WS-60 дейстивительно не имеет аналогов по навороченности среди нешиповок (визуально, есессно). Все остальные просто на одно лицо и впечатления не производят. ЗЫ2:Удивительно и другое. Резина куплена, поставлена, я доволен, но до жути завидую Гуллиту с его Ultragrip Extreme ![]() ![]() ![]() |