|
|
|||||||
я для этой цели использую Citroen Berlingo. В комплектации "железная будка" что-то около 300 тыр стоит. Удобнее, пректичнее четверок, "пирожков" и прочей нечисти. Я взял в комплектации "пассажир" с одной дверью. Варианты рассматривались - Fiat - отмел из-за того, что он рессорный сзади (товар у меня легкий - оргтехника т.ч. будет как лягушка скакать) и еще из-за того, что он уже у нас в россии собирается (не доверяю я слегка этому), Второй вариант - Пежо - аналог ситроена. При прочих практически равных параметрах немного дороже на 7...10%. Рено - тоже аналогичный автомобиль, но у моего знакомого три машины таких катаются по городу третий год - есть нарекания по ходовой - сыпется вроде бы. Т.ч. я остановился на ситроене. Расход по городу - с кондиционером около 10 литров, по трассе - около 7 литров 95. Пробовал кормить 92 - едет хуже и жрать начинает больше, т.ч. разница в цене между 95 и 92 компенсируется бОльшим расходом 92 и я прекратил издевательстьво и пою его только тем, что доктор прописал. p.s. к слову сказать, на заводах ситроена похоже все еще трубятся коммунары, которые хоть по мелочам, но пакостят вновь нарождающимся буржуа ![]() Слегка обманули в салоне - сказали, что в качестве аудиоподготовки будут стоять колонки (магнитолу я не стал брать в салоне - ее водитель установил за 15 минут самостоятельно), но на поверку колонок не оказалось - были только где-то в недрах дверей провода. Поматерившись еще 30 минут водитель расставил все сам. Еще из мелких недостатков - слегка дребезжит задняя полка, но не тк как в "девятках". Вообще машиной я доволен, но наверное с бОльшей охотой взял бы дизельный вариант - это было бы более экономичное в эксплуатации существо, но в салоне сказали, что в Россию не поставляется из-ща дерьмового качества слоярки. (удивительно, но для Ford BMW, Mercedes и десятков других производителей наша солярка подходит, а французам не нравится - гурманы, одним словом! ![]() |