Одно дело под ясным техасским небом под музыку кантри везти в открытом кузове F-150 курей с собственной фермы на ярмарку... да и стоит там, на западе, F-150 не $40K, а в несколько раз меньше.
И совсем другое дело - наши небеса... особенно с октября по апрель

До ярмарки курей не довезешь - передохнут

Так что у нас полюбому на пикап надо кунг ставить. Или "промтоварную будку", моментально опускающую недешевую машину на уровень Козели и ВИСа

или родной аэродинамический дизайнерский кунг (стоящий у дилера как половина ВИСа

), под которым остается... от силы полтора куба полезного пространства