По Волгоградке в утренние часы ГАИ организует реверсивное движение по встречной полосе. Если Вы посмотрите внимательно, то увидите стоящие на дороге оранжевые фишки. Таким образом в центр едут 4 ряда, а из центра - 2 ряда. Соответственно разгружается перекрёсток, там где от Волгоградки ответвляется Люблинская улица. По поводу второго видео - там народ не по встречке едет, а по разделительной полосе. На самом деле это не беда с головами водителей, а беда с организацией движения. Не надо быть семи пядей во лбу, чтобы понимать как разгрузить автомагистрали в пятницу вечером в сторону области и в воскресенье вечером в сторону Москвы. Все пробки в пятницу исчезают через 20 км от Москвы, а в воскресенье - на МКАДе. А возникают они от дебильной работы светофоров в ближайшем подмосковье - даже когда едешь ночью, попасть в зелёную волну просто невозможно при любом режиме движения, приходится останавливаться практически на каждом перекрёстке, а также из-за того, что на блокпостах ГАИ - в области и на МКАДе перегораживают автомагистрали, оставляя для движения одну, максимум две полосы и кроме того ГАИшники останавливают около своих постов фуры и легковушки таким образом, что водители не могут быстро мимо них проехать. Вот и получаются пробки. Да ещё какие-нибудь чайники теранутся немного боками и стоят ждут ГАИ часа три-четыре, создавая затор, а ГАИ, хоть и рядом, но разгребать пробку из-за аварии не горят желанием, поскольку гораздо проще стричь купоны стоя на посту, чем терять время на оформление протоколов по аварии.