По 406 купе я не нашёл, взял по 407 купе, не думаю, что 407 хуже, чем 406... И хотя 406 купе можно было бы сравнить с 330 купе, если не с 630 купе

, с пятёркой надо было сравнивать 6-ку Пыж-седан... Но, тем не менее...

407 / 530
Привод - перед / зад
Масса (снаряжённая + водитель) - 1712 / 1635
Объём - 2946 / 2979
Кол-во цилиндров - 6 / 6
Компоновка - V / ряд
Мощность/об - 211/6000 / 232/590
Крутящий момент/об - 290/3750 / 300/3500
Разгон до сотни при сн.массе - 8,4 / 7,6
Время 1 км с места - н/д / 27,9
Максималка - 235 / 244

Расход зебина
город - 15 / 15,7
микст - 10,2 / 10,9
трасса - 7,3 / 8,1

Как видим - Пежо 407 купе экономичнее

, я думаю за счёт работы 6-ступки автомата от Порше... На БМВ - старый добрый 5-ступка типтроник.

Вопрос - нахуа такие купе, да ещё 3-х литровые нужны, если они не выдерживают конкуренции даже со старым добрым "тяжёлым" бизнес-седаном БМВ?

Ну что, будем сравнивать с 330 купе, или с 630? А может быть лучше не сравнивать?