Я не очень понимаю, а почему такое предубеждение про даму с ручкой?

ИМХО. ездить можно и так и так..

Я спервоначалу тоже не очень понимала а когда ее, эту ручку, переключать.. Пока не сопоставила: 

• приятельница с которой мы ехали со мной сокровенным не поделилась - " А ты что не слышала как она у меня на 80 на второй передаче орет? (гы - не вслушивалась, но по факту- машинка от этого не умерла(!)
• люблю знаете ли за работой механиков понаблюдать.. ТАк вот с пинцетами  и нежно они обычно не действуют - машина  штука прочная
• Переключать удобно по спидометру (какая скорость такая и ручка)-на троганье до 20 - первая 20-40 вторая, 40-60 третья, 60-80 четвертая, 80 выше- пятая)
• по звуку - действительно при выключенном радио - реветь начинает.
•  и по тахометеру- чтоб около двойки-тройки все крутилось и в красноту на залезало
• Ручка на первую вторую переключается движением руки сбоку а на третью четвретую и выше - сверху (блин первая вторая - как со стоволом члена у головки, головку не захватывать, третья четвертая пятая как  головку тереть сверху ладонью)
• Ну и сцепление все время нажать. Одновременно с движением к ручке.

Вот и все нехитрые премудрости..

Чего на нее смотреть, на ручку -то.. (Хотя каждый имеет право на закидон - сама как то забыла как поворотник включается, причем напрочь. хорошо на красном стояла - было время покрутить все ручки:))