уберу скобки и гиперболу

Надо ли уступать дорогу? - Надо

Надо ли создавать при этом аварийную ситуацию? - Не надо

Я много езжу за пределами МКАД и не понаслышке знаю, что происходит на наших дорогах, если пропускать машины, идущие быстро, в ущерб собственной безопасности. И, более широко - если пренебрегать безопасностью движения ради скорости.

Более того, я часто слышу рассуждения "поедем туда-то, будем идти 170км-ч", после чего ребята едут со средней скоростью 130 (реально). На самом деле, с большой скоростью по двухрядке ездить нереально, если не жертвовать безопасностью движения.

Поэтому будь за мной хоть кортеж президента - экстренно завершать начатый маневр на высокой скорости (100 км-ч - уже ОЧЕНЬ высокая скорость на наших дорогах при малейшей непогоде) я не собираюсь. Так же, как и пускать обгонять слева по обочине - камень в лобовое мне не хочется ловить.

Я искренне считаю, что большинство опасных аварийных ситуаций создают не девяточники, а владельцы иномарок в режиме превышения скорости, исключительно на основании своего опыта. И отношусь к ним с повышенной осторожностью. Если кто-то считает, что маневры, которые я совершаю, чтобы пропустить быстро идущую машину (завершение обгона, снижение скорости) - это "лечение", на мой взгляд, это характеризует его собственную потребность лечить на дороге всех подряд. Я лично никого не лечу и не собираюсь. Я просто веду на дороге себя с маскимальной осторожностью, никогда никуда не спешу и максимально контролирую ситуацию. Скорость перемещения по магистрали в 120 км-ч меня устраивает и является моей крейсерской скоростью. Если есть возможность - в правом ряду. Если правый ряд забит фурами или дорога разбита - извиняйте. Я пропущу более быструю машину, но не ранее, чем смогу безопасно перестроиться вправо. В частности, если дорога разбита, то я перед перестроением вправо либо снижу скорость, либо въеду на подъем.
Не вижу ни одной причины рисковать собой ради чьего-либо удобства. И правила, и здравый смысл ясно запрещают создавать на дороге аварийные ситуации.