Позволю себе добавить сравнений.
У трэйла, казалось бы круче внедорожный набор (межосевой, задний межколесный самоблокирующийся- оч хорош в работе), но как говномеситель он Ниссану уступит.
Проигрывает он Патфайндеру в качестве сборки и работе автоматического включения полного привода, но как роскошно он ведет себя на трассе!Не валок, жрет меньше парфайндера и 92. Это особенно важно, если Вы выехали за пределы Мос.обл. По возвращении патфайндеру точно нужна замена свечей и промывка инжектора.
У нового Патфайндера очень хвалят дизельный движок.
По большому счету обе машины не вызовут после покупки сожалений,ИМХО...хотя они очень разные.
За подробностями- в личку.