Именно такая канитель и есть - спокойно выехать с дачи или дома и по хорошей дороге, не спеша разгоняясь, добраться до работы, а вечером, ближе к ночи, спокойно вернуться назад, не пугая при этом временем набора скорости до сотки перцев на Subaru Impreza

И при этом не заправлять 80-литровый бак раз в три-четыре дня.

А почему Прадо - это машина для "чайников"? 250 л.с. и ненамного меньший объем салона.. Или там сильно упрощенная для городских условий ходовая? И как у них с угоняемостью?