Экономию на ГСМ стоит получать не приобретением дизеля, а уменьшением кубатуры движка.
С залитым антигелем слегка поубитый дизель заводится до -30 легко. Важно, чтобы был мощный аккумулятор (а на Крузеры в северной комплектации их вроде 2 идет)
Ощутимый плюс для города - дизель не перегревается и значительно экономнее в пробках. В говнах бензиновый движок не канает вообще.
Турбодизель - кул (ИМХО). С Тойотовскими, правда, не сталкивался.
На самом деле, если за "поездками за город" имеется ввиду рассекание по Новой Риге и проч., а не заезжание в говны, то, по мнению Тойоты Корп., лучше купить новый бензиновый Прадо, который специально делался для "чайников".