Я описал мои личные впечатления от РЕАЛЬНОЙ и ЕЖЕДНЕВНОЙ езде на определенном автомобиле.
"На вкус и цвет..." как грится

Но ежели Вас интерисуют мои сугубо личные комментарии к приведенной вами выдержке, пжалста:

В ответ на:

---

Правда, построен этот космический челнок явно наспех — кузов отзывается консервно-баночным звуком даже на отпускание подпружиненной дверной ручки, не говоря уже о барабанно-гулком захлопывании дверей.

---

Что такое "кузов открывается ... на отпускание подпружиненной дверной ручки" я, к сожалению, не понял. Двери открываются обычно, без посторонних шумов и запахов
Захлопнуть дверь можно по разному и, соответственно, извлечь любой звук из этого процесса. Я обычно легонько толкаю дверь, и она спокойно захлопывается с обычным звуком захлопывающейся автомобильной двери. Ежели, канешна, долбануть как следует, то любой искомый звук извлечь мона.

В ответ на:

---

голосистый мотор

---

В ответ на:

---

пение шин

---

В ответ на:

---

неожиданно рано проявляющиеся аэродинамические шумы

---

А там функция аудио системы есть - мона настроить - насколько громче музыка звучать будет при увеличении скорости

В ответ на:

---

Простейшее изменение скорости обдува вентилятора требует интенсивной работы головного мозга.

---

Ага, два нажатия: одно - на бааальшую круглую кнопку, второе - на такую же большую, но квадратную. Десствительна - головной мозг плавится от напряжения.
Но с течением времени все эти действия начинают выполняться на уровне рефлексов, так что задействован тока спинной мозг.

В ответ на:

---

А разбираясь на ходу со всеми этими разнокалиберными кнопками и ручками, иногда приходится слишком надолго отрывать глаза от дороги. Небезопасно!

---

Вот с этим совершенно согласен - небезопасно. Но вот я, например, поступил немного по другому. Сначала детально изучил функции всех кнопок, установил (не трогаясь с места) все основные параметры, а потом начал ездить.
Думаю, мой способ побезопаснее будет.

Удачи в выборе авто.