Прохорыч зачем тебе
Цитата:
В чём это проявляется в Москве и в России
раз
Цитата:
Мне поступило одно предложение, по траковому бизнесу в Канаде.
ты чё, собралсО грузовики гонять с канадщены в московию?![](/images/graemlins/grin.gif) ![](/images/graemlins/grin.gif) ![](/images/graemlins/grin.gif)
Проблемы и наработки водятлафф тракафф (в силу озвученного перевода с грузинского звучиД загадочно![](/images/graemlins/grin.gif) ![](/images/graemlins/grin.gif) ) в России тебе будут абсолютно бесполезны и вредны в Канадщене. Канешна жеж, когда Канадщена, наконец то, войдет в состав Российской Империи , как этого добиваиццО все прогрессивное человечество , разговор будеД другой , а пока.....![](/images/graemlins/grin.gif) ![](/images/graemlins/grin.gif) ![](/images/graemlins/grin.gif)
У нас есть такая организация АСМАП (Ассоциация Международных Автомобильных Перевозчиков), у них есть члены , у этих членов есть опыт, форум, наработки и проч. Уверен, что, несмотря на всю дремучую отсталость![](/images/graemlins/grin.gif) ![](/images/graemlins/grin.gif) , в Канадщене есть подобного рода ассоциации. Я бы, если бы собралсо занимаццО грузоперевозками в Канаде, в первую очередь отыскал бы такую ассоциацию, вычленил её членов , пошарил бы по её форумам, пообщался бы с народом, изучил бы нормативные документс , лицензии там всякие и прочие государевы поборы . И тока потом бы начал думать, а лезть ли мне во всю енту хню или нуивонах .
Один мой приятель в 1996 году уехал в Канаду, занялся перевозкой леса, очень неплохо работал, чета около 30% рынка "держал". 2-3 года фзад ушел из этого бизнеса. Ежели найду его координаты (мы больше года уже не общались), спрошу, почему.
И да пребудет с тобой СИЛА.![](/images/graemlins/grin.gif) ![](/images/graemlins/grin.gif)
|