Для большинства нарушителей нет особой разницы, куда пойдут его деньги в виде штрафа. Для него главное - это процесс расставания с деньгами. И чем этот процесс будет болезненней, тем эффективнее будет профилактика его дальнейшего поведения на дороге. Всё довольно просто.  

Ах просто? Ну хорошо. Раз так, можно развить и посмотреть.

- ГАйцы будут естественно демпинговать от номинала раза в два-три, а значит будет выгоднее заплатить им «на месте». Разве нет? Вот и не сработает система «повышенных штрафов» полноценно во множестве случаев.

- Даже если стараться соблюдать правила, в большом городе (да и на многих трассах) ездить СОВСЕМ ничего не нарушая – невозможно, ИМХО. Так, что, хоть повышай, хоть не повышай – нарушать всё равно будут. Ну и где-же тогда «воспитательный момент»? Нет его. Только кнут без пряника.

- А как быть с малообеспеченными водителями? Ведь штрафы должны быть адекватны и пропорциональны размерам доходов основной массы населения? Это тебя, Лок, скорее всего не затруднит налистать Гайцу или государству котлету из «зеленых спинок», а представь пенсионера – дедулю? Грустно.

Не в высоких штафах панацея, нет. В грамотной организации движения + дорог, водительской культурке, мать её так, и в здравом смысле, конечно.