Крейзыч, я с полной уважухой к тебе и догадываясь откуда ноги растут заявляю - бред это делать трансформер из этой машины. Смысл то где? Ты же шаришь нормально в теме. Если делают седан бизнес класса у которого стоит колонна между задними сидениями, то это подразумевает, что это машина только для четверых, если у Н1 убирают все от выхлопной до раздатки внутрь днища, то этим добиваются абсолютно плоского днища самой машины (у нас вообще она в броне была когда то). А тут то на хрен? Захотел сделал два сидения сзади, а захотел три? Офигенный прогресс за счет салона. Лучше бы климат нормальный и ПЕПЕЛЬНИЦУ!

Лохус, это та же тойота, незачет. А за мерина не надо

Гансы они конечно не очень любимые, но такой хрени не позволяют. Ты может с крайслером 300с попутал? Вот там да, классика пендоссии. Вроде и есть пепельницы, но без подсветки и в такой жопе в дверях, что курить бросить захочется, чтобы не напрягаться с попаданием в такую пепельницу.

Братан, а ты его реально видел?

У мя пепельница дома есть, знаешь , на которую нажимаешь и она пепел внутрь забирает - так вот проще ее прикрутить на пару саморезов и лампочку на ней прихерачить

ЗЫ: Крейзыч, я тут реально собираюсь с куревом завязать и наверное встану в итоге на твою сторону. Знаю, что и те же Прады сейчас все без пепельниц идут, но пока не бросил мы с тобой по теме детей сторонники, а по куреву злостные дружбаны