|
|
|||||||
Как я понимаю, разговор идет исключительно про бюджет на ПОКУПКУ автомобиля? Цитата:1. Слишком велики накладные расходы. Это первое и самое главное. То есть, даже на халяву подобную машину не взял бы (см. наш разговор с ув. Кеварой). Особенно - цены на кузовной ремонт и, соответственно, на страховку. Очень дорого стоит часто бьющаяся навеска (зеркала, элементы обвеса и т.п.) У меня есть уже несколько знакомых, купивших тачку типа БМВ Х5-Х6, и начавшие мечтать об избавлении от нее. 2. Много жрет бензина/соляры. У ку5 по городу ВЫХодит где-то литров 15-16, на ку7 езжу значительно меньше, так что ее не заправляю ![]() 3. Мала емкость салона. С удивление понял, что в лексус (rx300) влезало НАМНОГО больше, чем в ку5 - примерно 20 мешков картошки вместо 10-12 ![]() ![]() 4. Хреновая обзорность и слишком большие размеры (имея в виду, что я живу в Центре). Цитата:1. Скромный домик в деревне на Смоленщине или Вологодщине - примерно 10.000 евро. 2. УАЗ-буханку - 10.000 евро, который стоял бы в ближней деревне с асфальтом. 3. Форд-покус-универсал - 12.000 евро. 4. Скромный домик в горах Абхазии - 5.000 евро (больше бы не дал, т.к. с недвигой там полная непонятка). 5. Подержанный командирский УАЗ для домика в горах - 8.000 евро. 6. Остатние 55.000 евро - на иКСплуатацию всего этого. Хотя, конечно, можно купить на эти бабки маленький подержаный двухместный самолетег, но частный самолетег у нас в стране - это гимор еще тот, не говоря уж про отсутствующее у меня зрение ![]() 99% моей езды - внутри МКАД, посему "трассовый" аффтомобиль лично мне нах не уперся. На ку5 ездил в Смоленск - ничотак, но: Тайсон! ежели будешь дойопываццо нащот дримкара - то у меня есть вариант лайт: Ланцер Ево или Субару ВРХ - но такая тачка есть у знакомой, поэтому я дрочу на знакомую, а не на тачку. |