На большинстве авто срок службы кпп равен сроку службы самого авто. Также существуют коробки, не имеющие синхронизатора задней передачи и частенько втыкание задней передачи (особенно резко после любой другой) сопровождается хрустом или "невтыканием" с первого раза. При чем на новых все идеально, а стоит немного поездить - появляется. Если кпп именно такая, то скорее всего это "особенность" а не дефект, совет - переключать сначала на нейтраль, а потом R. А вот сцепление могло убиться за 40 ткм при агрессивном использовании. Если сц иногда буксует, то точно оно и надо его менять .