|
|
|||||||
Вобщем результаты следующие: 1) Колодки не менял ( пламенный привет Гуллиту, а также злобному бублику ![]() ![]() 2) Свечи менять нужды нет ( привет Выху). Мастера сказали что эти иридивые свечи и 80тыщ отходят. 3) Клапана регулировали. Хуже не стало, на холостых вроде движок ровнее стал работать и потише, расход в норме. 4) Делал у офф дилера. Расходники купил сам: масло и все фильтры за 3500 + за работу 6200 (тут же оформили скидочную карту и съэкономили мне 500 рублев, правда присовокупили туда какую то крышку клапанов за тысячу). Итого 9700 вместо официальных 13тр. Один палкочас съэкономил ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:Что новое...? К офицалам со своим маслицем.... ![]() ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Бывает. Кризис не тетка, берут как миленькие. Правда расходники все оригинальные надо и запись в книжке сделали что они дескать мои, а не их. |
||||||||
|
|
|||||||
Дык Слон, ничо тут такого нет удивительного. Тащи хоть все расходники свои на ТО к ОД. Всё поменяют.....только они сделают пометочку в компе и у заказчика в акте, что материалы заказика и в случае чего с мотором Херу Моржову по гарантии покажут лысого и скажут, чтоб всякую бодягу в следующий раз не привозил. Правда хондовские моторы живучие...может и не угробит до конца гарантии. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: по ценнику смахивает на прокладку клапанной крышки ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Это еще почему? Все расходники были оригинальные, хондовские, а не абы какие. Не имеют повода отказать. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: а где отражено что расходники оригинальные? |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Точно, она самая. Правда не понял зачем ее менять. Сказали что старую после того как снимают, на место уже нельзя поставить, потому новую надо. Мне кажется, тут меня развели ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Товарная накладная из магазина есть + на фильтрах маркировка есть, по ней видно что это за расходники. Неоригинальные расходники дилеры брать отказываются еще. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: долго смеялсо-очень долго......Всех бы так разводили..... |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Ага, это ты не мне, это ты потом инженеру по гарантии будешь доказывать, показывать чеки, коды маркировок. А он будет разводитьруками, тебя разводить уже смысла не будет, ты сам себя развёл. В конце концов всё кончится тем что тебе пососчуствуют манагеры ОД и посоветую впредь так больше не делать. Ты хоть читаешь тематические форумы про машины? Кстати, хошь я те таких кодов на упаковке нарисую, что все обзавидуются...мне контрафакт делать не впервой ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Ты документы после ТО на машину читал? Если там написано что расходники предоставлены заказчиком, всё спрос с ОД никакой!! ![]() ![]() ![]() Пока на машину действует гарантия, подобная экономия довольно рискованное занятие. Вот кончится гаратия и лей в машину хоть отработку. |
||||||||
|
|
|||||||
Херыч! Прокладка клапанной крышки - что-то вроде бабьей с крылушками. ![]() Одын раз попользовал - нада выкидывать. ![]() ![]() ЗЫ Без снятия клапанной крышки до клапанофф не добраться никак. ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Читаю, таскать расходники к дилеру и экономить, сейчас повальная практика. Где нибудь сказано что расходники надо обязательно у дилера приобретать? Работы выполнялись же дилером согласно регламента. Хотя конечно ситуация тут щекотливая получается, есть им за что зацепиться. |
||||||||
|
|
|||||||
Читаем условия гарнтии. Спорный пункт следующий: Цитата: Я использовал материалы одобреные. То что они были куплены не у дилера еще автоматом не означает, что они не соответствуют требованиям. Пускай они доказывают этот факт тогда. К тому же дилеры просто не имеют права выполнять регламентные работы с материалами, которые не одобрены официально. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Откуда такая уверенность? ![]() ![]() Цитата: Читал диллерский договор?? ![]() ![]() Всё они имеют право. Воля клиента - закон!!! Принёс он колодки тормозные восстановленные от Жыгули-2112 на свою Хонду - не вопрос, поставим, только гарантию снимиен сразу и езжай себе ХерМорожовый. Диллеры несут ответсвенность только перед фирмой Хонда, а не перед тобой. Ты им со совоим маслом и фильтром нах не нужен, даже меньше головняка потом с тобой, пошлют куда подаальше. Никакие надписи на коробках о том что кем-то там, что-то там одобрено и предназначено для установки в период гарантийного срока, не убедят ОД не отказать тебе в гарантийного случае. Только если ты купил запчасти, у официального продавца (коим в основном и является сам ОД) комплектующих и запасных частей к автомобилю, с соответствующими бумагами, тогда только на эти товары распространяется гарантия, и то если эти запчасти не исключены самим заводом изготовителем из списка гарантии. А такое часто бывает, например, если Хонда не выпускает своих АКБ, а ставит их от другого поставщика, то и 3-х летняя гарантия Хонды на АКБ не распространяется, а только гарантия ОД 1год как продавца. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Сами говорят, что ТО будем делать тебе только если расходники оригинальные. Цитата: Где такое написано? ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: У меня было прописано в гарантийных обязательствах, и приведён перечень деталей на которые не распространяется ЗАВОДСКАЯ гарантия, в том числе АКБ(не помню чьё производство, кажись германская), кстати не плохая уже 6 год работает и прекрасно, и ещё на какую-то мелочовку, типа лампочек ипр. Эти детали не изготавливаются заводом и брать на себя ответсвенность в данном случае может только продавец (ОД), как за весь проданный автомобиль. Ты прочти свой гарантийный талон, что там пишут...потом обсудим. |
||||||||
|
|
|||||||
И гарантию пока еще не отняли. ![]() Вот когда навернется что-нибудь, тогда и посмотрим. ![]() ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
До Кризиса - это да! Дилер вы2.72жывался как мог - типа, "вас много - я один, скажите спасибо что мы вообще соизволили вашу машину на ТО записать". А щас жизнь крепко взяла дилера за яйца - на вопрос "когда можно на ТО приехать?" стандартным является ответ "в любое удобное для Вас время!". Соответственно, и ОРИГИНАЛЬНЫЕ расходники для ТО без проблем можно свои привозить - дилер рад получить даже копеечку малую за работу! И никаких пометок ни в какие базы вносить он не будет - хотя бы потому, что единых баз между дилерами о прохождении ТО нет и в ближайшее время не будет. А ежели когда и будут базы по всей стране - то для реализации гарантии можно и в Финляндию съездить ![]() Единственное к чему дилер относится предвзято - это если вместе с расходниками ты привозишь свое масло. Притом - не масло под маркой автопроизводителя (типа "фирменное масло Nissan" - это проходит), а масло от строннего производителя, Mobil, Shell, Elf и т.д. В этом случае делается запись в сервисную книжку "масло заказчика". Соответственно, в дальнейшем могут возникнуть проблемы с реальзацией гарантии по мотору. Что в общем-то логично - откуда дилер знает, на какой помойке ты это масло приобрел? ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: отрегулировал клапана - поменяй прокладку. |
||||||||
|
|
|||||||
а в чем цимес фирменного масла для мотора? это тот же мобил-1, но с присадками под катализатор заказчика? да и на помойке наверное его тоже можно купить, на Кунцевском авторынке уж точно. (кстати, в автомат лью именно фирменное масло, у которого якобы вязкость существенно лучше, чем у обычного декстрона. автомату это нравится, было начал поскрипывать на включении задней передаче при непрогретой машине - после перехода на фирменное масло как рукой сняло, и, тьфу-тьфу, уж двадцать тыщ как ни сучка ни задоринки). |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Может тогда сразу и машину свою самому отремонтировать ![]() ![]() Я-то всегда считал (и считаю), что сервисное обслуживание как раз и заключается в том, что каждый должен заниматься своим делом. Привёз машину на ТО и забудь про неё на несколько часов. Пусть с ней разбираются специалисты. |
||||||||
|
|
|||||||
! |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:Похоже в машине надо ещё одну прокладку заменить.)))))))) Ну а масло, а что масло? Гарантии на двигатель, ты себя всё равно уже лишил.((( Любимая отмазка ОД, некачественное топливо, и неизвестное происхождение расходников, предоставленых клиентом. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Перед прошлой зимой - проходл ТО-2 на CRV- сказал даайте по умолчанию поменяем свечи- меня отговариви всй сменой- включая главоо инженера. Результат- в первый же мороз ниже 30 ночью - не завелся. С выхом согласен полностью- перед зимой надо ОБЯЗАТЕЛЬНО- ПОМЕНЯТЬ СВЕЧИ НА НОВЕ - пофиг на пробег. Пофиг на мнение супер мастеров. В общем обслуживанием АОЯМЫ доволен (опыт с джазом,црв, сивиком) |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Ты удивишься, но некторые автовладельцы так и поступают - сами проводят ТО на своем автомобиле, а потом - заезжают к дилеру и за 500-1000 руб. ставят печать в сервисную книжку для сохранения гарантии ![]() Лично мне лень и банально негде самому менять масло... но вот деньги считать мне совсем не лень! К примеру: До кризиса топливный фильтр для моего Ебимота продавался дилером примерно за 3.000 руб., в то время как точно такой же оригинальный фильтр можно было купить на exist-е всего за 1.000 руб. ![]() Кризис слегка поумерил аппетиты дилера - теперь он этот фильт торгует всего за 1.700 руб., в то время как на Exist-е этот же фильтр покупается за 1.200 руб. Но все равно - разница в полноценный минет!!! ![]() С остальными расходниками - ситуация анал-логичная... пара-тройка палко-часов экономии на каждом ТО при самостоятельной покупке расзодников обеспечена. Цитата: Вся разница в том, что за ТО твоего автомобиля платит твоя контора, а я за обслуживание своего автомобиля плачу из собственного кармана ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: А хвост его знает ![]() Например, в сервисной книжке моего Ебимота русским по белому написано: "Рекомендуемое мало для мотора - качества CH по API. Запрещается применять масло качества CI по API". То есть масло более высокого качества - не то что не рекомендовано, а запрещено! А где ты сейчас возьмешь это CH, если любой Мобил-1 скорее всего уже CI? Вот и льют дилеры от греха подальше масло из серых канистр с надписью Nissan - оно-то уж точно подходит! ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Ты удивишся брат Ондатрыч, но подобный фокус может прокатить только для Лоховатого покупателия б\у машин (не буду приводить тут ники этих товарищей ![]() ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Я знаком с некоторыми дилерами. Про гашиш тут писать не буду, а про масло скажу. Так, например, в технику Катерпиллер заливается обычный Мобил. В корейцев какое именно масло льют - не обратил внимания, но сам видел, что по "серым канистрам с надписью" масло разливают из бочек с другими надписями (скорее всего, те же Мобил, Катрол и т.д.) ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Меня несколько удивляет вот это высказывание Лока: Цитата: В чем проффесионализм специалистов у ОД?В скольких оф.центрах ни бывал у ОД,в основном пацаны одни работают безгоду неделя ![]() Нормальный специалист на дядю работать не будет ![]() Цитата: Плюс мульон,все верно ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Например, у Ниссана тока в Москве 12 официальных дилеров, плюс еще есть дилеры где-то в полусотне городов России. И я могу проходить ТО у ЛЮБОГО из них, равно как и обратиться к ЛЮБОМУ из них в связи с гарантийным случаем. Как в этом случае дилер из Минеральных Вод бдет проверять, действительно ли я проходил ТО у дилера во Владивостоке или Ноябрьске, или за денежку малую печать поставил? ![]() Не говоря уж о том, что гарантия у Ниссана ПАНЕВРОПЕЙСКАЯ, то есть проходить ТО и реализовывать свое право на гарантию я могу не тока в России, а например и в Финляндии (что кстати многие питерские владельцы Ниссанов и делают). Как ты думаешь, найдется ли у дилера Иваново специалист, знающий финский язык и способный уточнить у финского дилера, проходил ли конкретный автомобиль там обслуживание? ![]() Еще раз замечу, что никакой ЕДИНОЙ базы о прохождении автомобилями ТО нет, и быть не может. А в сервисной книжке так и написано: "Данная сервисная книжка являтся единственным документом, подтверждающим прохождение автомобилем сервисного обслуживания и дающим право на гарантию". |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Ну я то масло привез оригинальное, правда в книжку мне все равно впаяли надпись что масло клиента. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Ну еще этой зимой в -30 заводился пускай и не спол оборота, но и без особых проблем. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: когда этой зимой было - 30? Минимум припоминаю - 23. помимо свечей еще дохрена параметров, которые влияют на способность авто заводиться в сильный мороз. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Председатель, я тебе выдержки из книжки уже привел. Требований там относящихся к данному случаю 2: 1) соотвествующие материалы 2) выполнение регламентных работ дилером Я эти условия выполнил. То что расходники куплены не у этого дилера еще не означает, что они не соотвествуют требованиям производителя. Пускай тогда доказывают факт данного несоответствия. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Ну за пределами Москвы, в новогодние каникулы было. |
||||||||
|
|
|||||||
кажется в феврале. чтобы быть блее точным, не завелось не у меня а у моей жены. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Теперь любые проблемы с двигателем будет списываться на "некачественное масло" ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:Ну, вот, собственно, и всё ![]() ![]() Эх... было дело, обслуживал я Мицубиси на Рольфе С Аоямой тоже как-то,помнится, было непросто (хотя в первую очередь, конечно, очереди). А в ЛеКСусе (измайловском), судя по всему, коды сигнализации и ушли (и правильно, нех отдавать на сервис брелок от спутнега, а саму сигналку надо ставить в режим "валет" - но, плиать, осадочег осталсо - особенно когда ВЫХодишь, а тачки НЕТУ А ещё меня угнетает динамика снижения остаточной стоимости аффтомобиля в течение перВЫХ 3-4 лет эКСплуатации (но это уже по другому поводу). ЗЫ: КСтати, не знаю как у ОД и по гарантии, а так вообще я на сервис свои запчасти не вожу. Ибо: а) не осмысленно по цене, сервисные обычно даже на 10-15% дешевле, в т .ч. масло, б) на запчасти, установленные через сервис, они дают месяц гарантии. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: моя дизельная машинка этой зимой заводилась на ура. помню, что комп показывал - 21. лил присадку. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Погодите! На каком основании его считать некачественным? Только потому что оно покупалось не у офф дилера? Масло оригинальное, накладная из магазина сохранена. Пускай докажут тогда что оно некачественное. Несколькими постами ниже я приводил выдержки из сервисной книжки, нигде не написано что расходники должны покупаться у дилера, главное что они должны соотвествовать требованиям производителя! |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Ничего подобного. Я купил расходников на 3500, теже самые расходники у дилера стоят около 7. Например салонный фильтр я купил за 900р, а у дилера он стоит больше трех тысяч ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: |
||||||||
|
|
|||||||
"Масло клиента, оригинальное, в целой запечатанной канистре, с предъявлением накладных" или просто "Масло клиента"? ![]() Подозреваю, что все-таки второй вариант ![]() ![]() ![]() По крайней мере, именно в этом тебя будут уверять, если ты придешь с гарантийными претензиями по мотору ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: написали конечно же второе, но...дилеры отказываются делать ТО с неоригинальными расходниками! |
||||||||
|
|
|||||||
Возможно, с применением ненормативной лексики, насилия и даже оружия ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Если отметка о ТО стоит, то никого не должно волновать, что туда при ТО залили. Его делал официальный сервис и значит ТО считается выполненным по всем правилам. Они ж официалы, руководствуются дилерской документацией. Залили своими руками - претензий быть не должно. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:Не будь наивным. Когда дело коснётся гарантии, любой дилер, да хоть с Камчатки, в пять секунд запросит информацию о проводимом ТО хоть на острове Огненная земля. И ему эту информацию предоставят в момент - будь уверен. |
||||||||
|
|
|||||||
Всё это прекрасно лишь до того момента, пока ОД не откажет в гарантии. Желаю, чтобы этого не случилось, но запись "Масло клиента"... то есть - а фиг его знает какое-то масло клиента... ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:Херыч, как ты не поймёшь? Всё сделано как положено, но у ОД есть негласная установка отказывать в гарантийном ремонте, пользуясь любой мелочью. Запись "масло клиента" и будет этой мелочью. Они могут гарантировать качество своего масла, а за-то что ты принёс в фирменной банке, и как это повлияет на работу двигателя, они ответственности не несут. Я уверен, что ничего страшного с твоим движком не случится, но если вдруг..... Это будет "Жизнь наполненная событиями"(с).))) |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:У жены Мазда и в сервисной книжке чОтко прописано, что все данные по сервису вносятся не в книжку, а в единую базу. У дилера сказали тоже самое, внесли в комп и пояснили, что следующее ТО может как раз хоть в Финляндии проходить. Все данные в единой маздовской базе. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Я все понимаю, докопаться могут, но... С юридической точки зрения их отказ будет необоснован, пускай делают экспертизу и докажут данный факт. Я же имею полное право писать в представительство и в Роспотребнадзор. Например знаю что некторым кто менял фильтры сам (салонный, воздушный) в книжку писали, что ТО проведено не в полном объеме. С одной стороны правильно,в регламент это входит, а дилер этих работ не выполнял. Вот эту запись можно трактовать явно не в пользу клиента и иметь правовые основания в отказе. В моем случае их нет, потому как регламент я не нарушал. Цитата: Я тоже думаю что с движком, который уже откатал 30 тыщ, тем более хондовским, уже ничего не случится. |
||||||||
|
|
|||||||
Извините за буквоедство, но всё-таки 90-е годы прошли не 19, а 9 лет назад ![]() ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
9 лет назад прошли 99-е. ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Вобщем результаты следующие: Цитата:ты этот привет в лучшем случае передашь жопе ГАЗели ![]() Цитата: три вопроса: 1. что такое кстолбуак? 2. "стиль езды торопливый" - ой, це шо такое? З.Ы. совет: купи тормозной парашют вообще сносу на сивике не будет... и не сравнивай свои девичьи 1 194 кг. с двух- и трех-тонниками Цитата: а этот привет ты сможешь дяде Васе на Узбек-Ойл передашь или Деду Морозу Цитата: Хер, свечи максимум, в жопу пихают, они не ходят... а слушать мастеров пора бы отучаться... вон уже 30 тыщ отъездил, растешь, а в сказки мастеров веришь... Цитата: хыыы... а ты им за ОТЧЕТ не предложил бесплатно сделать? Цитата: "ШАРИК, ПОЗДРАВЛЯЮ: ТЫ БАЛБЕС" (с) и как тебе новое ощущение: снятие гарнтии с движка? З.Ы. такую хорошую машину и в ХЕРовые руки... интересно, сколько протянет японский страдалец под жопой "мастера"... |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Почему именно Газели? ![]() Цитата: А действительно что? Цитата: Заправляюсь на лукойле, проблем с заводом еще не было ни разу. Цитата: Насчет гарантии я в этой ветке все разъяснил и привел соотвествующие пункты документов. Гарантии лишать не имеют права. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: про ежика... ну ты понял, которого не лишат гарнтии, а в гарантийном ремонте откажут если японец хлипкий окажется, проверишь... ну и как всегда ни на один вопрос ХерМордовый не ответил... кстолбуак тебе в рот
|
||||||||
|
|
|||||||
Наступило ТО-45 тыщ, одно из наиболее затратных. Позвонил дилеру у которого делал ТО в прошлом году, они огласили ценник в 12600 ![]() ![]() В итоге поехал ко второму дилеру, но все равно купив свои расходники, тем самым съэкономив полторы тысчи ![]() Для информации привожу цены по которым купил я, а в скобках цены дилера (первого дилера, который без скидок) Масло моторное 4 л - 1500 (2000) Масло трансмиссионное 3л - 1200 (3300 !!!!!) Тормозуха 1л - 800 (1800) Фильтр масляный - 290 (580) Воздушный фильтр - 800 (1250) Шайбы 30+60=90 (15 +30) Вобщем разница почти в 2 раза. Тока блин с шайбами я сам себя наипал, наверно и дилерские можно было бы взять) ![]() В итоге ТО вышло 8300 ( привет олигарху Гуллиту). Очень даже бюджетно, тем более с учетом того, что возможно без замены воздушного фильтра можно было бы и обойтись (поменял сам перед ТО, степень загаженности была средняя). В ремонтную зону пустили без вопросов. Видимо поняли, что раз чувак даже шайбы свои привез, то его хрен наипешь. Стоял рядом с мастером и наблюдал чтоб ничего не спиZдили ( привет сергеичу). Весь процесс занял часа полтора (это относительно заявленных в нарядах нормочасов). Думал придется уже менять колодки, купил их вместе с прочими расходниками. Понятно дело что не у дилера, если бы вынесли вердикт что менять. Съездил бы в ара-сервис и поменял там. Но самое интересное, что колодки оказались... ЦЕЛЫ!!!!! (снова пламенный привет Гуллиту). И что еще доходят до ТО-60 (так что не пиZдабол ни разу ). Это при том , что у меня автомат и далеко не пенсионерский стиль езды, да и городской пробег существенный! Правда справедливости ради надо сказать что если за первый год, соотношение город/трасса у меня было где 60/40, то за второй наверно уже где то 30/70, да и сейчас в летний сезон трасса будет преобладать. Но все равно хорошие на хондах колодки, крепкие (колеса уже почти стер, а колодки целы). Вот што значит настоящее ипонское какчество. Ипоские свечи тоже оказались хорошие, все с ними ок ( привет Выху). Зимой кстати с заводом проблем не возникало ( привет Злодею)), правда так получилось что в самые жесткие морозы у меня машина неделю в родительском гараже стояла и я не ездил на ней вообще. Но когда ночами было - 20-25, а днем -15-18, то простояв неделю во дворе машина заводилась без проблем. Даже ипонские дворники оказались долговечными. Поменял недавно совсем, отъездив 2 года с лишним и не разу не снимая! С дворниками вообще до смешного дошло. Купил еще год назад, но все поменять не мог. Считайте меня блондином, но не знал как к ним подступиться, на сивике они какие то хитровыепанные, не как у прочих машин. Спрашивал друзей, никто не смог снять. Ну так и откладывал это дело, тем более что воду смахивают терпимо, только вот московскую ссанину (тем более подмерзшую) уже хреново чистят. Думал придется спрашивать у дилера как щетки снимать, но мужики в гаражах успели подсказать раньше. Они тоже не знали конечно, на сивиках не ездят, но методом тыка у них получилось. На лето наверно назад старые дворники поставлю, с дождями справятся еще. Вобщем за 2.5 года владения я на 3 ТО в сумме потратил 23 тр (привет Локатору относительно дороговизны хонды в обслуге). Из поломок (если это можно назвать поломкой) только накрывался предохранитель в прикуривателе (ничего не загорелось ), за замену дилер взял 100р. Подвеска цела, хотя по ямам езжу, ничего не скрипит, обивка не затерлась. Всем очень доволен, буду ездить дальше. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: У меня уже 75 тыщ и всё з@ипись. И зачем об этом трубить во всю ивановскую. ![]() ![]() ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Чтоб рекламное место в отчетах давали. ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Салонный и топливный фильтры в целях экономии не менял? ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Топливный фильтр по регламенту меняется на 90 тыщах. Кста стоит даже не у дилера 3 штуки ![]() Салонный (как и воздушный) менять положено раз в 30 тыщ. Если воздушный показалось что лучше поменять, то по салонному решил дождаться вердикта дилера. Сказали бы менять, то сам потом бы купил и поменял. На салонных фильтрах они наживаются особенно хорошо. Самому можно купить за 800р (не оригинал вобще за 500 можно взять), а у дилера точно такой же оринал стоит более 3-х штук |
||||||||
|
|
|||||||
В первую очередь потому что, ряд товарищей (ссылки на посты которых я привел) обвиняли меня в профанстве и пиZдабольстве, вот я и на фактах опровергаю. Во-вторых, опять же на фактах, хочу показать как нас имеют автодилеры. И как можн сделать чтоб имели они нас не так сильно. Конечно некоторым проще за смену масла и колодок отвалить тридцатку и не париться, но нищеепам коих тут большинство дання инфа думаю будет полезна. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Имхо, при наличии хорошего бензина, коего у нас нет по определению. На дизеле менял при каждой смене масла, на бензине через ТО. Цитата: На положено, йух положено ![]() ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: За Локатора контора платит, он тоже не парится ![]() Цитата: Не нас, а Вас (с) ![]() ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: На дизеле вроде ТО более жесткое, потому там чаще меняется он. Насчет херового бензина...свечи то в поряде ![]() Цитата: Ну у меня и получается что воздушный на каждом ТО менялся. Салонник тоже можно конечно было бы поменять на всяк случай, но я так прикинул что сейчас езжу больше загородом с открытыми форточками, потому того салонника что есть думаю должно хватить еще. Тем более я его пропылесосил (кста, его стирать можно?). Вот с воздушным такие фокусы уже не пройдут. Цитата: Колодки кстати спецом купил оригинал. Раз они такие крепкие оказались, то зачем искать другие? Цитата: получилось что мне работа обошлась в 3500. Вот сколько возьмет "проверенный" сервис за замену масла в двигателе, в коробке, замену тормозухи + внешний осмотр подвески, колодок и пр. ? |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: могу еще организовать. |
||||||||
|
|
|||||||
так что буду и дальше экономить и не давать себя разводить. Да и удлиннители пениса мне не к чему... ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
с тобой все ясно "Да и удлиннители пениса мне не к чему... " так таких удлинителей тут у народа дохера и больше. что они все - ущербные? |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Граждане, вы б прояснили ситуацию ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
"Граждане, вы б прояснили ситуацию " А что именно надо прояснить? Дать полный список юзеров пользующихся подобными удлиннителями? Кста интересно было бы такую статистику глянуть. Или просто ущербных перечислить? Тут уже Гуллиту виднее ))) |
||||||||
|
|
|||||||
это результат долгого упорного труда, и помощники реализации сексуальных желаний. На свои заработанные потом и кровью блага женщин дрючим. А тебе дают думаешь, из-за того, что ты такой красивый и сексуальный ![]() ![]() ![]() Тебя используют, как ссаную тряпку, а когда ты оказался запаленным, тебя выбросили в помойку как отработанный материал. Частата твоих сексуальных походов напрямую зависит от твоих литературных способностей сказочника. И то, все это может скоро закончится, ибо спалили тебя, как новогоднюю бенгальскую свечку ![]() А мы как драли нормальных телок, так и дерем и драть еще чаще будем, а ты - так и выискивай тех, кому без пиара ну никак не набрать себе клиентов нормальных ![]() В отличии от тебя, мы еще девочек и пикапим. А тебе наверное наврятли когда-нибудь где-нибудь кто-нибудь дает..., вот и шляешься по салонам стремным.., на шару пытаясь урвать кусочек женской плоти ![]() ![]() ![]() Ты - халявщик ![]() Хер, тебя вообще никто не любит..: ни те , кого имеешь на шару, ни те, типа для кого пишешь отчеты...., ибо сказанное тобой нужно делить на три ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:Я чо та проставу не помню ![]() ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Я тоже вчерась ТО-2 сделал и обошлось мне это в 9600 рублей, причём сам ничего не покупал. ![]() ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Если ты касательно ТО моего то годичной давности, то там разный регламент скорее всего, соотвественно и разная цена. Например на новых машинах регулировку клапанов перенесли с 30 на 45 тыщ. Плюс сейчас заметил, что некоторые дилеры устраивают различные акции в ходе которых ТО уже можно сделать по вполне приемлимым ценам, год назад такого не было. |
||||||||
|
|
|||||||
Да и в этом году разница невелика, у тебя, как пишешь - 8300, со своими расходниками. Стоит ли из-за 1200 париться. |
||||||||
|
|
|||||||
Полторы тысчи разница получилась. В принципе можно было и не париться, но мне позвонить заказать расходники, потом заехать забрать проблемой не было. Но это опять же в сравнении с ценами дилера, который акцию мутил. Если сравнивать ос тандартными ценами большинства дилеров, то тут уже есть резон и попариться. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Не было никаких акций. Обычные цены. |
||||||||
|
|
|||||||
Разные ТО, по разному регламенту, с разными ценами. Я конкретно привел что делал и кого сколько чего стоило и сколько выгадал. Вот на сайте Аоямы калькулятор забацали. Такие цены у большинства дилеров. По моему ТО-45 тыщ там получается, что Цитата: Экономия вышла заметная. У тебя получается по тому же калькулятору (если я правильно понял твою модель): Цитата: Так цены на расходники у дилеров отличаются (некоторые 3 шкуры с трудящихся не дерут). На втором ТО поменять надо тока масло и фильтры. Если купить самому, то (по ценам чтоя брал) масло с маслянным фильтром 1800, воздушный 800, салонный 900 итого 3500 вместо 7, целый палкочас экономится. У тебя получается 2тр (цены на работы примерно одинаковы у всех). Я никого не агитирую, кому то, как например как гуллиту проще тридцатку отслюнявить и не мучаться, а кому то пару тысяч жалко переплачивать. |