|
|
|||||||
хочу двигатель помыть(уж больно он грязный стал за зиму)но много наслышена о проблемах которые могут возникнуть(хз как его помоют а вдруг заденут там на мойке чтонить и писец,неприятно)причем мойщики за это ответственности не несут..или все не так страшно?и так ли важна чистота двигателя при продаже авто? |
||||||||
|
|
|||||||
--- |
||||||||
|
|
|||||||
Раз двигатель вымыт - значит, продавец что-то скрывает. Например, подтеки масла. ИМХО в подкапотном пространстве должна быть рабочая гязь! МаКСимум - протрите наиболее засранные места влажной тряпочкой смоченной в ФЕЙри |
||||||||
|
|
|||||||
ПлаКСушка, я вот Выха уважаю, даже не смотря на то что ездит по обочинам, но в данном вопросес ним не соглашусь ! Помой движок обязательно!!! Если покупатель увидит ТВОЮ машину, да ещё и с грязным движком, у него сразу же возникнут хреновые предположения о том как машина тобой эКСплуатировалась. Пусть даже там и не будет потёков масла, но покупатель решит что ты простая наездница и тебе пох состояние твоей машины. Мыть лучше на сервисе, где и обслуживала. Ну сама представь, приходит клиент к фее, а она не подмытая гордо демострирует свои прелести и увещевает клиента, мол глянь, никаких подтёков и рыбных запахов!! Куда такое годится! КСтати, Вых, а что ещё криминального, кроме подтёков масла, можно замаскировать мойкой движка? Цитата:КыЖой покруче будет. |
||||||||
|
|
|||||||
Ты в повседневной эКСплуатации движок моешь? Если моешь - то мне от чего-то вспоминается пришедший к доктору на прием пациент, недовольный тем, что у него одно яйцо висит ниже другого, и получается "неаккуратненько" Я вот движок (в отличии от радиаторов) не мою, соответственно - мыть не буду и перед продажей. Потому что если машина продается БУ с пробегом за 100 тыщ, то понятное дело, что выглядеть как новая она не может и не должна. Цитата: Замаскировать - не знаю. Но если на 5-летней машине я увижу вымытый движок, то мысли, которые придут мне в голову: - Эту машину собирали из трех аварийных в Литве - На движке перебивали номер а перед этим - помыли для удобства - Движок - только что после капремонта Соответственно - поблагодарю хозяина за показ и пойду искать другую машину, по которой видно, что на ней ЕЗДИЛИ, а значит - она как минимум - МОЖЕТ ЕЗДИТЬ! |
||||||||
|
|
|||||||
...... |
||||||||
|
|
|||||||
Давай! Цитата: Мою! На каждом ТО, через 15000км. Потому как, грязь, особенно зимняя лужковская, имеет выдающиеся способности образовывать на моторе "шубу" препятствующую нормальному теплообмену в движке, и усиливающую своё негативное воздействие в сочетании с подтёками масла, если конечно их не устранять. То что ты моешь радиатор, это очень хорошо, но теплотдача движка через него осуществляется не на все 100%, это поджтвердит любой грамотный механик. Цитата: Доводы разумные, но справедливы они к 90-м годам прошлого столетия. Я в те годы много походил по авторынкам и соглашусь с тобой. НО!!! Ведь ты не собираешся покупать Опель-кадет 198.. г.в. на Люберецком рынке? Ты веддь покупаешь машину лучше и дороже предыдущей, а для этого есть диагностика и всякие стенды, чтоб не покупать "на глазок". Да в конце концов, намного приятнее поднять капот, проверить уровень масла или залить водички в омыватель, любуясь на чистый сверкающий движок. |
||||||||
|
|
|||||||
. |
||||||||
|
|
|||||||
соглашусь с Выхом. мойка движка продавабельности вам не прибавит а проблемы могут возникнуть если что не туда затечет. я сам люблю чистоту но движок не мою а просто протираю внешние поверхности влажной тряпкой - вид становится нормальный, рисков - никаких. люди знающие толк в бу машинах с подозрением относятся к сверкающим начищенным до блеска машинам. моя невеликая практика в этом вопросе говорит о том же - сверкающие машины - это почти наверняка сборище проблем. помойте машину снаружи, пропылесосьте внутри и побрызгайте на шины такой хренью чтобы шины черные были. этого достаточно. |
||||||||
|
|
|||||||
Читаю Бякин пост, всё по делу, разумно, аргументировано....но дочитав до этого Цитата:....рассмеялся, но по-доброму, чесслово!! Зачем колёсья чернить? Это типа машина гаражная, никуда не ездила, только стояла в гараже? Этой процедурой обычно забавляются продавцы на авторынке, от скуки, когда покупателей нет, вот они и ходят вокруг машины, то там чонить потрут, то тут помажут. И обязательно колёсики из спрея побрызгают. А то ещё сбегают к соседу, продающему дизелёк, поклянчут у него солярки и её как понатрут блёклый обвес пластиковый... |
||||||||
|
|
|||||||
Герою: Цитата: ТО я не покупаю, а прохожу честно По той же причине, что и Полоношница - меня жаба душит и просто противно отдавать 4.500 руб. коррумпированным ментам за полчаса своего времени. Полуношнице: Цитата: На мое ШГ - не покушались! Может, потому, что менты там натуралы, а не пидорасы? А если серьезно, то если бы потребовали у меня чистый движок, то я сперва попросил бы показать мне соответствующий пункт в требованиях к технически исправному автомобилю Если бы и после этого менты продолжали упорствовать - потребовал бы письменного отказа в выдаче талона ТО по причине грязного двигателя. После чего этим отказом мент был бы поимет в самой извращенной форме вплоть до предупреждения о служебном несоответствии |
||||||||
|
|
|||||||
имхо один-два раза в год помыть(правда без фанатизма) движок вполне можно. Проблем в связи с этим пока(тьфу*3) никаких не испытывал Цитата: не соглашусь - пыль - да, возможно... но грязь зы: хотя прочитав твою подпись.... |
||||||||
|
|
|||||||
причем тут неподмытые феи??? машина эксплуатировалась как 80% машин в Москве..у каждой машины свои проблемы уодной больше у другой меньше..и своя цена естественно.авто само по себе хорошее и беспроблемное. |
||||||||
|
|
|||||||
продать вместе с комплектом практически новой зимней резины или резину продать отдельно?резина летняя и зимняя новая.. |
||||||||
|
|
|||||||
выгодней, но в тоже время и гиморней - продать отдельно. Обычно наличие второго комплекта резины служит хорошим аргументом, чтобы при продаже машины, особо не прогибаться в цене. |
||||||||
|
|
|||||||
|
||||||||
|
|
|||||||
резина на RX-300 - достаточно редкого размера, используемого лишь на этой машине да на ХуемДае СантаФе А владельцы этих машин не из категории людей, покупающих БУ резину. ИМХО - лучше отдать новому хозяину, используя как аргумент в торге. Если конечно твоя следующая машина не будет ездить на резине АНАЛогичного размера... тогда естественно - оставить себе |
||||||||
|
|
|||||||
Правда это был почти не юзаный Федорыч 32". |
||||||||
|
|
|||||||
- Эту машину собирали из трех аварийных в Литве Имхо чистка салона, мытье движка - стандартные предпродажные действия. Народишко местный чистоту тут любит.
|
||||||||
|
|
|||||||
Покупать чистую машину всегда приятно. С чистым двигателем тоже . Тем более, на чистом двигателе видны все потёки масла, если они есть . Если их нет - машине большой плюс . Помыть двигатель правильнее всего на том сервисе, где эта машина обслуживается. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Я как-то наблюдал, как один чел протирал шины дешевым пивом типа жигулевского. Шины стали реально черными, круче чем после всяких спреев... |