| неважно |
| ( ) |
| 28/07/2006 13:43:04 |
Пежо-206 vs Ниссан Микра
|
Уважаемые коллеги!
Приятельница моя решила себе машинку купить. Посмотрела все ( в пределах 15 К), и, как истая девушка выбрала по дизайну.
Упомянутые в заглавии две машинки ей понравились.
Сейчас замерла в позе "Буриданов осел" и просит совета.
Что может клуб сказать по данному поводу?
Что выбрать?
| Вых |
| ( ) |
| 28/07/2006 13:50:05 |
|
206 - уже снята с производства, Микра - будет выпускаться еще несколько лет (+)
|
В связи с этим Микра будет существенно ликвиднее на вторичном рынке, если продавать через пару лет.
Продаваемые сейчас новые 206 - иранского производства.
| crazysm |
| ( ) |
| 28/07/2006 13:56:46 |
|
Re: вон оно как +
|
Цитата:
Продаваемые сейчас новые 206 - иранского производства.
нифигасе
| неважно |
| ( ) |
| 28/07/2006 14:01:18 |
|
ты ничего не путаешь?
|
был же сканадл, и иранцам продавать запретили.
А снятие с производства запланировано на конец этого года, 207 модель только сейчас будет представлена.
Но этот аргумент я уже приводил, а вот эксплуатационные характеристики, безопасность и т.п.?
| crazysm |
| ( ) |
| 28/07/2006 14:01:37 |
|
|
|
Re: Микра с 206, хм
|
а что должнО быть в комплектации?
С 206 Вых праф абсалютнА, да исчО и сборка, нафиг,
каталися на ём, карабчонка, да и дезайн устарел
А почему С3 не рассматриваем? Остановили выбор как раз на ём, седня забираем.
Вполне приличная мафынка, просторная, я даж на заднем легко. Доволно резвая даж
с двиглом 1.4 афтамат + климат.
| неважно |
| ( ) |
| 28/07/2006 14:15:23 |
|
дизайн:)
|
сказано же - дама
| crazysm |
| ( ) |
| 28/07/2006 14:21:05 |
|
|
|
Re: тады ой +
|
сам только вот выдержал практически битву, пачти до смертаубЫвства
Ну тады лучше микра, адназначна, вроде как шустрее/мягче/надежней
Сие только из собранной инфы по знакомым, ну и тестдрайвы, вот.
| Sea-gull |
| ( ) |
| 28/07/2006 16:00:58 |
|
|
Микра однозначно (+)
|
1. Надежность. Пыжики сыпятся только в путь. Зачем это вам?
2. Стиль. 206 был очень модным в 2000-2001 годах, когда только вышли и сейчас на улицах города их на порядок больше, чем Микр. К тому же, на 206х все больше и больше отморозков гоняет - считается почему-то, что 206я - это уже почти WRC, поэтому гоночная тачила. А Микра по-прежнему - просто элегантный женский автомобиль с отличным дизайном и шишечками на фарах в стиле Сваровски
3. Затраты и ликвидность. Оставив в стороне надежность (гарантия гарантией, а кто временные затраты и нервы кто скомпенсирует?), регулярные ТО на Пежо дешевле. Однако за 2-3 года Пыжик в цене потеряет определенно больше.
Еще дайте девушке информацию к размышлению о том, что уродов на улицах, которые не пропускают девочек, мигают им сзади и бибикают и еще всякие неприличные жесты делают, очень много. Так что, может, вообще лучше о чем-нибудь менее "женском" захочется подумать
Искренне ваш,
Чайка
| коллега |
| ( ) |
| 28/07/2006 16:51:54 |
|
|
Re: Микра(+)
|
по моей имхе вопрос о выборе должен отпасть только на стадии посадки за руль. В Ниссане все гораздо практичней, удобней и нарядней сделано
В Пыжике тесней, мрачней и неудобней 
(имхо)За динамику ничего не скажу - не ездил, но по обслуживанию Ниссан в любом случае предпочтительней
| Midnight Lady |
| ( ) |
| 07/08/2006 08:23:47 |
|
|
+1 !!!
|
Цитата:
А почему С3 не рассматриваем?
Согласна насчет Микры, ибо каталась и в том и в том
Человек поставил однозначный выбор - либо Микру, либо Пыжик! А то я щас тоже как всякий кулик буду свое болото хвалить (Шевроле Авеху то бишь)
| DEK22 |
| ( ) |
| 10/08/2006 13:31:36 |
|
Микра, 206, С3 ?
|
Стояла такая диллема чуть больше двух лет назад, когда выбирали тачку для жены. До этого на Гольфе каталась.
Просмотрели все модели, объехали салоны... покатались, пощупали, понюхали ...
Несмотря на разные умные беседы, выбор жены был эмоциональным и остался за вечно удивленной Микрой.
Да и я не возражал, так как сам предпочитаю Максиму (3-я машина уже.)
Машинка неплохая, но первый год постоянно выскакивали какие-то мелкие заводские дефекты (сборка Английская, машина нулевая):
- обрызгиватель фар перестал работать (контакт на моторчике был бракованный)
- аккумулятор быстро разряжался (брак при установке сигнализации)
- машина глохла на ходу (датчик газа - брак)
- этой зимой два раза на морозе не завелась и т.д.
На сервисе пожимают плечами: английская сборка? Там же работают индусы, да арабы.
Но, люблю я НИССАН за Максиму, поэтому все это прощал Микре..:))
Итог: Машинка удобная, стильная, на удивление много места на передних сидениях.
с двигателем 1.4, коробка автомат, Комфорт, плюс сигнализация, парктроник, литые диски и зимняя резина обошлась 24 000 $.
Все же дороговато было для такой машинки... Но, если женщина просит ...