|
cbvrby
|
|
( )
|
|
01/05/2006 19:07:20
|
|
|
|
|
|
|
|
НУЖНА КОНСУЛЬТАЦИЯ СПЕЦИАЛИСТА
|
|
Фольксваген (б-3) дизель (1-y) на скорости 120км и выше поднимается температура термостат работает вентилятор вклчается такое предположение что термостат работает не в своём режиме(термостат менял) если продолжаешь ехать чуть медленнее температура падает и цикл повторяется
|
|
|
|
Не мучай старичка - он заслужил покой
|
|
Так тут все ясно - старенький он уже, на свалку просится. Не надо глумиться над старичком - сдай его на разборку, там ему лучше будет 
Если серьезно - езжай в сервис и сделай диагностику. Нет денег на диагностику - купи книжку и потрать время на то, чтобы разобраться самому. Нет ни денег ни времени - см. вышеизложенное предложение.
А лечением триппера по телефону тут вряд ли кто занимается. Хотя... заедь на мойку, пусть помоют радиатор керхером как следует. Со снятием декоративной решетки ессно.
|
|
|
|
Re: Долить Тосола(+)
|
|
И помыть радиатор.
|
|
|
|
Re: НУЖНА КОНСУЛЬТАЦИЯ СПЕЦИАЛИСТА(+)
|
|
Сам отъездил почти 8 лет на дизеле 1,6л. VW, такая же хрень. Смена радиатора не дала положительного эффекта. ИМХО это особеннось немецких дизелей, особенно старых. Им противопоказаны высокие обороты и большая скорость. У меня мотор не перегревался и не кипел, просто стрелка с мин. переползала близко к красной зоне, обороты сбрасывал и всё нормально.
На всякий случай проверьте тот ли термостат вам продали, ну и радиатор промойте от грязи, после зимы он как правило у всех забит песком и антильдом с дороги.
|
|
cbvrby
|
|
( )
|
|
03/05/2006 19:51:24
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Re: НУЖНА КОНСУЛЬТАЦИЯ СПЕЦИАЛИСТА(+)
|
|
Суть в том что пробег реальный 150т км радиатор новый помпа тоже новая и термостат но почему даже при нормальной температуре иногда сбрасывает антифриз через пробку расш бачка
|
|
|
|
Re: НУЖНА КОНСУЛЬТАЦИЯ СПЕЦИАЛИСТА(+)
|
|
Цитата:
но почему даже при нормальной температуре иногда сбрасывает антифриз через пробку расш бачка
В этот момент посмотрите на патрубки системы охлаждения, вернее аккутратно их потрогайте. Они должны быть твердыми от внутреннего давления, как хуй при хорошей утренней эрекции. Если этого нет, то причина всех Ваших бед в отсутствии герметичности системы охлаждения. У меня тоже так было, как только поменял крышку расширительного бачка, где находится перепускной клапан!!!!, всё прекратилось. Если клапан неисправен, то и эрекции не будет и кипение будет продолжаться.
|
|
|
|
Re: НУЖНА КОНСУЛЬТАЦИЯ СПЕЦИАЛИСТА
|
|
скорее всего проблема с прокладкой ГБ - где то прогорела
|
