Рассказываю. Есть у меня приятель, любитель наворачивать ТАЗики, у него восьмёрка. Вложил он в неё столько, что можно было хорошую иномарку взять, и музыка и DVD и кожа-рожа, спорт подвеска и т.д. и т.п. Естественно как она была ТАЗом так и осталась. Ну вот взбрело ему в башку антикрыло поставить, ну чтоб ваще типа было. Долго присматривался, выбирал, хотел купить с компьютерной ругулировкой угла наклона, стоит пости 3500 бачей, но крепления под ТАЗик не подходят, купил простое творение местных кустарей, с яркими надписями на англицком языке, типа мега-супер-пупер-стритрейсинг. Радостно установил его, ну и пригласил прокатиться, что бы почуствовать всю круть его тачки, уже в полном спортивном обвесе. Выезжаем, приятель даёт гари, а машина не идёт, тупит её по чёрному, он в непонятках материться, типа чё за хрень, кое как разкочегаривает тачку до 120, и тут... Машина как будто выстрелила, впечатление было такое что на ней турбина стоит, и что она заработала. Приятель давит тапку, тупо лыбится, типа смотри как тачка прёт, у самого чуть ли слюни не льются от щенячей радости. Короче прокатились, приехали в гараж... А антикрыла то и нет, а вместе с ним изорваный металл в местах креплений на машине. Вывод... Муде всё это, на спорт карах где всё расчитано инженерами-создателями, да, это раельно круто и работает, а на ТАЗах, мало того что тачку тормозит (читай выше) так ещё и потерять можно вместе с крышкой багажника

Хорошо ещё что поздний вечер был и это "крыло" никому сзади едущему не попало

Вот так вот