|
|
|||||||
УАЗисты и прочие уважаемые водители крупногабаритного гужевого транспорта ![]() Собрался тут по случаю приобретать средство передвижения в виде джипа, но сомнения меня одолевают, так как никогда водителем сего средства передвижения не являлся. Поэтому мучают вопросы: 1. Как долго обычно привыкаешь к габаритам и проч., пересев с легковушки на джып? 2. Какие необратимые изменения в психике и видинии окружающего мира происходят у человека, пересевшего на джып? Меняется ли отношение к остальным участникам движения и пешеходам? 3. Если попеременно эКСплуатируешь то легковушку, то джып, не наступает ли раздвоения личности - за рулем легковушки - один человек, за рулем джыпа - другой? Кроме этого буду благодарен за любые другие советы/рекоммендации. |
||||||||
|
|
|||||||
Привыкаешь быстро - в первый раз сев в жып максимум пару дней, хотя сначала прикольно - реакции размазанные, динамика не та, зато сидишь высоко, глядишь далеко... (про экстрим типа Кайенна не знаю ![]() Отношение меняется на "снисходительное" Пересаживаюсь регулярно, теперь привыкание 5 минут ![]() иногда забываешься и на легковой по колдобинам как на жыпе, а на нем думаешь что сманеврируешь как на легковушке. Бывают коллизии ![]() Ничего страшного. |
||||||||
|
|
|||||||
безопасность и практичность+ высокая посадка для удобства обзора и тд- заслуженные качества этой техники а менталитет джиппера зависит от его культуры ваааабще на след.неделе давай увидимся,покатаю,обсудим что хочешь.. ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Есть нюансы это еще слабо сказано. Тут как запулил по привычке, пересев на легковую по трамбацуцным путям. ![]() А в поворот входить когда с бомбы на джипарик перепрыгиваешь, ваще пипец. Чуть не перевернулся. Обзор на джипе лучше, в первый момент на легковушке не комфортно. Мораль. Проблем особых нет ежели не по 5 раз в день перескакивать с одной машины на другую. |
||||||||
|
|
|||||||
subj |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: А порулить дашь? ![]() ![]() На след. неделе могу в любой день в любое время, так что как определишься, когда сам сможешь - звони. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Первые полтора-два часа езды. Цитата: Появляется еще одна степень свободы. Возможность ехать там, куда бы раньше и мыслей сунуться не было. И абсолютно наплевательское отношение к качеству дорожного покрытия... Цитата: Ощущения от легковушки первые 10 минут - как будто жопой на асфальте сидишь ![]() ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
про габариты, управляемость, обзор и ощущения в легковушке после джипа - ВЫХ и другие уважаемые КЛСники все уже сказали. Есть еще пара особенностей: 1. Почти все нормальные джипы (паркетники не в счет) на раме - прочность. 2. Все джипы тяжелые, учти это при торможении 3. Чем круче джип, тем дальше идти за трактором - на себе проверено. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: единственный не на раме, по-моему, Pajero III |
||||||||
|
|
|||||||
ночью ![]() ![]() ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
и жизнь застрахована ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
а мой Паджеро рамный !!!! ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
1) очень быстро 1-3 часа 2) тебя все пропускаю и объезжают проблем меньше на дороге 3)нету ... вот тока когда я с джипа на леговушку пересаживаюсь у меня оСЧущение что еду на маленьком таком спортивном болиде и все ... ![]() С уважением , Баламут - джиппер |
||||||||
|
|
|||||||
Вот уже восьмой год я использую Ford Expedition, уже второй посчёту и полностью согласен с мнением автора этой статьи! http://www.autoizvestia.ru/gazeta/?id=2716 |
||||||||
|
|
|||||||
в чем кайф езды на джипе. Ради пяти случаев за год, когда снега навалит? А так, это все больше понты. Уступать дорогу джипу? Ну, ребята, использующие этот аргумент, если для вас это преимущество, значит у вас большие комплексы, наверное, в детстве часто поколачивали. Если ты едешь на Иже, то, наверное, тебя кто-нибудь на Рав - 4 или Икстрейле и испугает. А так с какого хрена? Хочется закосить под братву из начала и середины 90-х? Ни один джип, наверное, за исключением, Кайен и X5 4.8 быстрее меня не поедет. Это по прямой, а в поворотах они вообще отдыхают. Платить за расход около 20 литров за сотню, накладно. Цены за бензин постепенно к европейским приближаются. |
||||||||
|
|
|||||||
Дождался,пока все выскажутся на эмоциях. Коротко: К "везеходу" привыкните быстро. Изменений не наступает никаких. Если действительно собираетесь приобретать аппарат,то возьму на себя смелость настоятельно рекомендовать Трэйл Блэйзер.Машина красивая,мягкая,проходимая,легко управляемая.Бензина потребляет в меру,(для своего класса).С учетом того,что выпускается давно - отлажена и не ломкая. Конечно,на вкус и цвет....Но из внедорожников,которые не для понтов,это самый лучший вариант. С Уважением! |
||||||||
|
|
|||||||
Эксплуатировал много и джипов и легковых. Не делайте проблемы из смены машины и тогда ее не будет. ИМХО! Манера поведения , вождения и пр. должны все-таки различаться! Не стоит одинаково входить в поворот на 530 и Чероке. На Трэйле, о котором говорит Прохожий можно позволить себе уже больше...Вобще у каждой машины свои нюансы, как у женщины ![]() Если джип будет мощный и полноразмерный, ен забывайте про вес при торможении. Ну это касается любой машины. ЗЫ:Если послушаете Прохожего, думаю, не пожелеете. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Рано или поздно, но Ваш полет завершится тем, что упрется в хвост пробки ![]() ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: джип очень поможет, перепрыгнув через бордюр, Вам объехать пробки на Кутузовском, или любом другом московском проспекте, Кремлевской набережной, на третьем транспортном или МКАДе и пр. А там мы стоим 95% времени. Для совсем уж говна, у меня на даче есть Уаз-469, вот он пройдет там, где ни один из хваленых внедорожником и километра не проедет. Но он стоит на даче и используется только по маршруту дача - лес - озеро. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: На 100% поддерживаю. То же не понимаю кайфа в джипах. |
||||||||
|
|
|||||||
Первое что на ум приходит. Исходные данные. Кутуза. Вечер (с 17 до 21 часа). Постоянная пробка начиная от развязки с 3 кольцом до поворота на Рублевку. ![]() Проползаем с потоком мимо Триумфальной Арки, и после поворота на Барклая справа начинается небольшой парк. В него ведет неприметная дорожка. Ныряем на нее - и обратно на Кутузу выскакиваем уже на пересечении с Минской улицей. Экономия времени - от 5 минут. ![]() ![]() Летом на эту дорожку любой дурак заедет. ![]() ![]() Второй пример, классический для любого жителя запада Подмосковья - объезд 3-километровой пробки на Можайке перед Москвой и перВЫХ 2-3 светофоров Можайки в Москве по Сколковскому шоссе. Зимой после снегопадов до прохода грейдера (30-50% всего времени) дорога через поле проезжа только для машин с полным приводом и большим клиторенсом. Ну а в крайнем случае я перескочу через бордюр и объеду вас обоих по тротуару. ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: и гайцам в лапы! ![]() ![]() ![]() летом особого выигрыша данный вариант объезда не дает - в правом ряду скорость редко ниже сороковника бывает. но тем не менее, ни хрена не пытаюсь оспроить преимущества Жыпа. Ведь они очевидны: 1.выше всех сидеть-далеко глядеть ![]() 2.безопасность как ни крути в большой и высокой машине выше. 3.легче переносится дорога - менее ощутима скорость... 4... ни у куча еще всего многократно описанного коллегами ![]() ЗЫ: при всей любви к моей нынешней машине - следующая будет Жып... адназначна... скорее всего Вольва ХС90 ![]() ![]() ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Там 1. Двухрядка, так что о "встречке" и речи быть не может 2. Разметки никогда не бывает (особенно - под снегом) ![]() 3. Там заезд к гаражам и в шиномонтаж, так что есть подозрение на то, что если разметка и появится, то в ней будет... разрыв! ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
А по поводу скорости, например я никуда не тороплюсь, т.к. уже понял смысл жизни. |
||||||||
|
|
|||||||
а вот третий - с несущим кузовом и подрамниками :-( |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:Ежедневно объезжаю по тротуару пробку на набережной Яузы из центра. Не забываем также преимущества при парковке. Во первых любой (почти) бордюр не помеха. Так что возле офиса у меня всегда свободное местечко. Также если на парковке приперли-всегда можно уйти по бордюру! Подвеска у внедорожника покрепче будет. Для Москвы может и фигня, а вот если отъехать скажем в Ярик... Минус конечно есть-скорости не те. Так что сейчас решаю как в Крым ехать. Машина или поезд |
||||||||
|
|
|||||||
Поезд Гарик, поезд! 1400 руксов купе и никакой головной боли. Особенно по РФ! |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: ху@рят по тротуару на набережной Яузы между Лефортофским мостом и поворотом к Бурденко? А там люди ходят, даже с колясками. Парк рядом. Комментарии излишни... ![]() ![]() Там стоять, при самых херовых раскладах, МИНУТ ДЕСЯТЬ. Сам каждый день езжу. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:Езжу два с лишним года-людей с колясками ни разу не видел! Может ездим в разное время. Бывало если кто закипит или светофор сломаецца-по часу стоят. Но я сейчас объезжаю иногда через акдемию, Солдатскую, Госпитальный, Новую дорогу. А вот есть еще такое шоссе Егорьевское-так там на майские в том году если бы не по обочине-пол дня бы ехал! |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Но это везде так. Сам ехал от Пушки в пятницу до Динамо - полтора часа. Никто по бульвару на Ленинградке не херачил. Цитата: Знаю. Дача у меня по этому шоссе. Что-то мы с тобой одинаковыми маршрутами ездим? Пасешь? ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:Дык по нашим дорогам как раз только на жыпе и ездить. Один хрен по Курской, Орловской, Брянской губерниям больше 150-160 ездить страшно. Реально 130-140. А такую скорость любой джип (если не совсем помойка) пойдет влегкую. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:Там не въедешь. Только на танке. Тем более там стройка идет. А вот по Волжскому бульвару ездил ![]() Цитата:Нет, просто у меня тоже ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Я специально становлюсь там в правый ряд чтоб у светофора не пускать этих гадов. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:А тебя или таких же издали вижу и съезжаю раньше ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Гарик теперь к джипам повнимательней там присматриваться буду ![]() ![]() ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Господа, вы правила никогда не нарушаете? Под кирпич там проехать, скорость превысить, остановицца не там где надо! Наверное нарушаете. Так что, есть правила которые можно нарушать? Или есть люди которым можно нарушать? Извините за сравнение, но тогда вы чем то Гайцов напоминаете: Носяца по городу как на автодроме и штрафуют на малейшее нарушение. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Да нет, я нарушаю не вопрос. Цитата: Это одно, а вот когда по тротуару как угорелые носятся, распугивая прохожих это совершенно другое. Будь я гайцом штрафовал бы нещадно. Кстати, Гарик на днях встречусь с одним из руководителей известной фра к ции подкину ему идейку для внесения поправок в ПДД ![]() ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:А когда я ежедневно пытаюсь выехать по правилам по улочке с односторонним движением (другой дороги нету) а куча мuдаков едет мне навстречу под кирпич это как? Я им войну не объявляю, потому что сам нарушаю иногда. А вы поделили правила на нарушаемые и ненарушаемые исходя из собственного удобства. Цитата:Вот тут согласен! Но либо за все штрафовать и всех либо нет! Я либо буду ездить по всем правилам, либо-извините исходя из дорожной ситуации (как процентов 90 и ездят). |
||||||||
|
|
|||||||
Гарик, а берданку с оптикой зачем возишь? |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:Джо, это не берданка, это у меня йенг просто длинный ![]() |
||||||||
|
|
|||||||
в Липецкой области дороги так разбиты, что тока я на своем Паджерике более или менее смог проехать на скорости !!!! ![]() а в Тульской ноборот дороги хорошие ... |