| Бяка |
| ( ) |
| 06/07/2005 20:59:53 |
|
Братья по разуму
|
Пришло время менять машину...хотел (впрочем и сейчас еще хочу) взять Туарег V10 TDI ... 92.000 долларов....но че то гнетет меня сомнение в правильности выбора .... присоветуйте братья по разуму ... есть ли какие возражения по поводу выбора и есть ли какие альтеративы за эти деньги?
| green87 |
| ( ) |
| 07/07/2005 10:18:00 |
|
Re: Братья по разуму
|
Уважаемый Бяка, вижу Вас начали одалевать сомнения,
Цитата:
Езжу на Туареге два года общее впечатление - умеренный восторг. из недостатков - невелик багажник. по надежности нареканий нет. в ближайшее время буду менять его на новый опять же туарег - только теперь возьму десятицилиндровый дизель.
что обсолютно понятно - все мы мучиемся, когда тратим свои кровные, покупая машину. При чем сумма может быть самая разная, вспомните, наверняка такие же сомнения одалевали при покупке первого авто (у меня была 6-ка чер-р-р-ная, причем совсем не BMW).
А без лирических отступлений могу сказать следущее:
Плюсы
1)Машина красивая и снаружи и внутри.
2)Дизель мощный - динамика ураган.
3)В москве модель популярна и становится статусной.
1) ИМХО Туарег (как и все авто VW group) преоценены. Зачем нам оплачивать проблемы объединенной Европы?
2) Существует немало негативных отзывов о надежности
3) Салон тесноват,багажник маленький (это Вы сами писали).
В рамках этих денег стоят
Тойота Прадо4.0(бензин) - 60 000$
(сам взял, езжу)
Тойота Прадо3.0(турбодизель)- 60 000$
(нравиться, особенно с чип-тюнингом)
Лекус 4.7(та же Прадо в люксе и мощнее) 86 - 90К$
не знаю есть ли дизельные версии
Новый Град Чироки 3.0 (турбодизель) 63 000$
(нравиться и все тут)
Новый Ниссан Панфайдер(турбодизель) 54 -60К$
(ИМХО не нравиться дизайн)
Инфинити F35/45(опять таки бензин) 85-95К$
Рендж Ровер дизель 90 -110К$
цена обслуживания как у самолета
Что бы не взяли, желаю чтоб ездила и не ломалась.
| dimitras |
| ( ) |
| 07/07/2005 13:10:11 |
|
|
Re: Братья по разуму
|
Цитата:ИМХО наилучший выбор, если вопрос "понтов" стоИт не на первом месте. За 70 - 75 К$ можно взять Land Cruiser 100 VX 4.2 турбодизель.
Тойота Прадо4.0(бензин) - 60 000$
(сам взял, езжу)
Тойота Прадо3.0(турбодизель)- 60 000$
(нравиться, особенно с чип-тюнингом)
Цитата:Если точнее - Land Cruiser 100 VX, но с "понтами". Дизельные версии у нас официально не продаются, но, говорят, можно привезти через "серых дилеров".
Лекус 4.7(та же Прадо в люксе и мощнее) 86 - 90К$
не знаю есть ли дизельные версии
Цитата:Дизель итальянский, по отзывам вроде неплохой. Собирают в Австрии, по сравнению с чистокровными "американцами" получше будет - заточен "под Европу". Но американское происхождение, как ни затачивай, дает о себе знать. Японцам и немцам всяко проигрывает.
Новый Град Чироки 3.0 (турбодизель) 63 000$
(нравиться и все тут)
Цитата:Дизайн - дело вкуса. А так весьма достойный агрегат.
Новый Ниссан Панфайдер(турбодизель) 54 -60К$
(ИМХО не нравиться дизайн)
Цитата:Дизельных не бывает. Официально в Россию не поставляется.
Инфинити F35/45(опять таки бензин) 85-95К$
Цитата:И проблемы с качеством. По крайней мере предыдущие модели надежностью не отличались (опять же по сравнению с японцами и немцами).
Рендж Ровер дизель 90 -110К$
цена обслуживания как у самолета
| Бяка |
| ( ) |
| 07/07/2005 13:24:32 |
|
|
|
объективно
|
альтернативой Туарегу по сути является только тойота прадо или ленд крузер, кстати они обе дешевле туарега V10. ленд ровер дорог и не динамичен и жрет бензин как зараза, патфайндер, инфинити, гранд чероки - типичные американцы - это не внедорожники, а чистые паркетники и они мне просто не нравятся - ну разве инфинити дизайн интересный имеет - но ее официально не поставляют - значит ни сервиса ни гарантии нормальной не будет...
лексус RX300 - тоже паркетник, хотя и очень надежный и престижный...
остаются прадо и круизер....у моей жены новый прадо....еще один прадо в семье..черт его знает...может развестись чтобы не было одинаковых машин в семье?
а большой круизер - опять будет попандос на бензине .... и ... ну какой то он здоровый слишком и какой то без изюминки...
насчет качества .... я нареканий не имел к туарегу... работа дизеля определяется топливом - а на Лукойле сейчас начали продавать соляру стандарта Евро-4 - серы 0,005 процента...это знак судьбы?...и кстати туарег внутри совсем не тесный - не хаммер конечно - но не тесный - это точно - патфайндер теснее..
вот и плучается что туарег V10 это по сути и настоящий внедорожник и спортивный болид ( 7,8 сек до сотни ) и роскошный лимузин по внутреннему убранству...но 92.000 баксов - это не просто так.....
| Вых |
| ( ) |
| 07/07/2005 13:45:38 |
|
|
Уточню про джипы ЛеКСус.
|
Цитата:
Цитата:
Лекус 4.7(та же Прадо в люксе и мощнее) 86 - 90К$
не знаю есть ли дизельные версии
Если точнее - Land Cruiser 100 VX, но с "понтами". Дизельные версии у нас официально не продаются, но, говорят, можно привезти через "серых дилеров".
Под маркой Lexus выпускаются 2 джипа - Lexus LX 470 - это Land Cruiser 100 VX и Lexus GX 470 - это как раз Прадо, в который умудрились запихнуть V8 от Крузера-сотки.
| Вых |
| ( ) |
| 07/07/2005 13:53:51 |
|
|
Уважаемый Бяка! А не поделитесь ли Вы опытом эКСплуатации Прадо?
|
Цитата:
у моей жены новый прадо....
После того как Вы долго и упорно тыкали меня носом в Прадо я и впрямь стал задумываться о Прадо как о следующем автомобиле.
- У Вашей жены он из официальных поставок (4.0, одна комплектация - "полный фарш") или из серых поставок, где можно выбрать более экономичный как по бензину, так и по налогам мотор 2.7?
- Какой коэффициент Вам установила на страхуйку страхуевая компания?
- Как с обслуживанием? Правда ли, что даже на обычное ТО надо за 10 дней записываться, а любую поломку устраняют по несколько месяцев?
- Ну и вообще - впечатления от автомобиля? В том числе - и по основному профилю Форума.
| din |
| ( ) |
| 07/07/2005 14:04:05 |
|
А почему не это? (+)
|
Оно
Полагаю, что это будет весьма достойный аппарат (кстати, с двигателем который Вам нравится)
| dimitras |
| ( ) |
| 07/07/2005 14:59:27 |
|
|
|
Re: Уточню про джипы ЛеКСус.
|
Цитата:Да, действительно. Спасибо за уточнение.
Если точнее - Land Cruiser 100 VX, но с "понтами". Дизельные версии у нас официально не продаются, но, говорят, можно привезти через "серых дилеров".
--------------------------------------------------------------------------------
Под маркой Lexus выпускаются 2 джипа - Lexus LX 470 - это Land Cruiser 100 VX и Lexus GX 470 - это как раз Прадо, в который умудрились запихнуть V8 от Крузера-сотки.
| fastfood |
| ( ) |
| 08/07/2005 08:01:34 |
|
|
Блин, не знаю, поможет ли мой коммент, но
|
катался (не владел, а именно катался) на двух прадиках:
1. Прадик турбодизель леворукий, полупустой (без фарша)
носился в Самаре (в окресностях) 160 км/ч (для машинки с дизелем и высоким центром тяжести - непривычно), причем, еще был запас.
2. Во владе на праворуком 2,7 бензин, с полным фаршем, расход бензина по городу (сплошные сопки) - вкладывался в 13 литров с кондеем и акпп. Не верите - еду туда в августе, могу с собой позвать, покатаемся :-)
| manofwar |
| ( ) |
| 08/07/2005 10:56:57 |
|
|
Я конечно далеко не спец в этих делах+
|
но имхо
Цитата:
У Вашей жены он из официальных поставок (4.0, одна комплектация - "полный фарш") или из серых поставок, где можно выбрать более экономичный как по бензину, так и по налогам мотор 2.7
Из серых поставок с двиглом 2,7 (я смотрел такой) они почти усе эмиратские
, так что имхо - не стоит оно того. Там вся экономия - тыщ 6, да еще и без кожаного салона 
| Бяка |
| ( ) |
| 08/07/2005 11:59:16 |
|
|
|
Уважаемый Вых!
|
Боюсь что не смогу корректно ответить на все Ваши вопросы так как Праду я купил только что - еще нет и 10 дней как из салона. Машина официальная дилерская в единственной комплектации. Ждал 1 месяц. Цена одна у всех дилеров. Покупал в Отрадном - Ника-моторс. Страховка стоит чуть меньше 4.000 долларов плюс установка спутниковой поисковой системы 1800 долларов и 500 долларов годовое ее обслуживание - то есть около 6300 за все - компания Альфастрахование. Насчет сервиса - действительно официальные дилеры Тойоты имеют проблемы с сервисом...надо записываться и детали едут не быстро - это я по опыту моего старого прадо... Новая Прадо машина довольно динамичная, но более валкая по сравнению с туарегом и конечно максималка у нее тоже поменьше в силу высокого центра тяжести и худшей аэродинамики .... жрет бензина меньше. в целом машина мне очень понравилась ...но надо чтобы прошло хотя бы пару месяцев чтобы я смог составить более четкое о ней представление.....
| Бяка |
| ( ) |
| 08/07/2005 12:06:00 |
|
|
|
Потому что ЭТОГО еще нет
|
И не ясно когда появиться, сколько будет стоить и какими качествами обладать. Как у любой новой машины обязательно будут детские болезни, а туарег уже три года на рынке - все что надо уже поправили...
я кстати не понял - когда я покупал туарег мощность мотороа 3,2 л была 220 лошадей...сейчас у дилеров - тот же мотор - но 240 лошадей...что это?
| Вых |
| ( ) |
| 08/07/2005 12:29:22 |
|
|
Нет, там разница не в 6 тыщ, а в добрую десятку. (+)
|
Прадо из официальных поставок - $58К, а с двиглом 2.7 - от $44К (в нормальных комплектациях - $48.5К). К тому же двигло 2.7 (в отличии от 4.0) может комплектоваться моей любимой ручной коробкой.
Что кожи нет - знаю, обидно, но не трагично. А вот то, что они из Эмиратов - настораживает и огорчает.
| Баламут |
| ( ) |
| 08/07/2005 17:57:02 |
|
Re: ты у Чупакабры спроси !!!!
|
он все про джипы знает !!!!!
мой тебе совет возьми новый НИССАН Патфайендер и все будет КУЛЛ !!!
| Баламут |
| ( ) |
| 08/07/2005 18:08:07 |
|
|
|
Re: Патфайендео не паркетник !!!!
|
вот уж не соглашусь в этом пункте !!!!
| Бяка |
| ( ) |
| 08/07/2005 21:37:53 |
|
|
|
не возьму
|
Патфайндер не возьму. У него нет принудительных жестких блокировок дифференциалов, у него тесно на задних сиденьях, у него почти легковая посадка водителя и не высокая динамика.
| BOOM |
| ( ) |
| 09/07/2005 09:22:14 |
|
так, для информации (+)
|
тык
| Бяка |
| ( ) |
| 09/07/2005 11:34:15 |
|
|
|
подобное можно найти по любой машине
|
это частный случай - такое я читал почти про все модели всех марок...надо только набрать в яндексе что нибудь типа - ("марка машины" - говно) .... и вам вывалится подобная история обязательно.
хотя конечно дыма без огня не бывает и если про тойоту все говорят - машина надежная - то скорее всего так оно и есть, а на туарег есть нарекания - так мне на сервисе мастера так и говорят - не бери дизель - у них часто проблемы из за того что наша солярка иногда совсем не солярка...а один клиент у них залил в бак вместо солярки бензин, хотя на заправке взял пистолет с клеймом "ДТ" и оплатил ДТ в кассе.... а я так понимаю, что если я всегда заправляюсь на БП или Лукойле (Евро-4) так и проблем быть не должно...особенно если сохранять чеки...чтобы было к кому предъявить...
| boyrus |
| ( ) |
| 11/07/2005 00:19:22 |
|
|
Re: Братья по разуму
|
У меня друган взял четыре месяца назад.Бензиновый,правда.Новый,под заказ из Финляндии.УЖЕ ЧЕТЫРЕ РАЗА В РЕМОНТЕ БЫЛ ЗА ЭТИ ЧЕТЫРЕ ЖЕ МЕСЯЦА.Электрика у Taurega ни к чёрту.Плюс,собирается он в Словакии,а не в Германии.Об этом в салоне,конечно же,не говорят,когда предоплату делаешь.Вообщем,он разочарован.
| Gadfly |
| ( ) |
| 11/07/2005 09:39:27 |
|
Re: Моя инфа+
|
Мои банкиры плотно работают с дилерами( ведущими). Те признают , что очень велик( для таких машин) процент отказов в электрике и по ходовой(Туарег и Кайен)
Внешне мне очень нравится, но я ставлю на важное место эксплуатационные свойства( надежность и неприхотливость)
Если интересно знать мое мнение, то в эту сумму я бы глянул на две диаметрально противоположные машины: Инфинити FX35/45 или РЕндж.
А вобще...Самый разумный совет: ни слушайте никого! Опыт у Вас присутствует. Не торопитесь, сделайте хороший тест -драйв намеченных моделей и берите ту, в которой почувствуете, что душа легла.
Успеха!
ЗЫ: хотя сам купил то что не собирался. Товарищ угорворил попробовать и мне очень понравился.Его и взял- не жалею.
| BOOM |
| ( ) |
| 11/07/2005 11:12:55 |
|
Re: подобное можно найти по любой машине
|
Согласен, частные случаи бывают. Но, я исхожу из того что вот так вот сразу взять и выпустить классный джип, не имея до этого абсолютно никакого опыта выпуска подобного класса авто - невозможно! Другая специфика производства,эксплуатации да всё другое! Так что красив Туарег но я б при выборе джипа рассматривал другие, традиционные марки.
| Вых |
| ( ) |
| 11/07/2005 12:52:28 |
|
|
|
БЕРИ!!!!!!! (+)
|
В ВЫХодные от нечего делать съездил к дилеру ФольКСвагена на предмет знакомства с Туарегом. Машина мне ОЧЕНЬ понравилась! Но гложут сомнения на тему надежности.
Менять нынешнюю машину буду через год, и в течении этого года очень хотелось бы глянуть на опыт эКСплуатации этого автомобиля. 
Так что становить Матросовым, бери Туарег и регулятно пиши тут атчиоты об эКСплуатации!!!
| Бяка |
| ( ) |
| 12/07/2005 09:00:06 |
|
|
|
дык я уж два года как матросов
|
у меня ж туарег 3.2л уже два года в эКСплуатации - и никаких проблем (тьфу-тьфу-тьфу)....вот такие дела ВЫХодит....
| friend |
| ( ) |
| 12/07/2005 17:13:30 |
|
Вых, на туареге на рыбалку/охоту? сильно! (-)
|
| Вых |
| ( ) |
| 12/07/2005 17:25:26 |
|
|
|
А что с ним сделается? Нехай свою цену отрабатывает!
|
Тем более что в нормальных комплектациях там низ бампера из некрашеного пластика. А если глубже провалюсь - то опять же это не мой проблемы, а проблемы страхуевой компании.
К тому же о места охоты еще нужно доехать, притом весьма немалое расстояние (1000 - 1500 км.). И делать это на комфортабельном джипе куда приятнее чем на УАЗике или старом Паджеро или Патроле.
Tsunami
|
| ( ) |
| 12/07/2005 17:42:58 |
|
|
Re: А что с ним сделается? Нехай свою цену отрабатывает!
|
Цитата:
А если глубже провалюсь - то опять же это не мой проблемы, а проблемы страхуевой компании.
А вот здесь возможен отказ в выплате. Прецеденты были.
| Бяка |
| ( ) |
| 13/07/2005 22:19:49 |
|
|
|
обнаружена альтернатива
|
в лице нового гранд чероки.... блокируется не только межосевой (как на Прадо) но и задний межколесный (как на туареге) и передний межколесный дифференциалы...правда не принудительно а автоматически, что впрочем не суть....джип показал первостатейную проходимость и отличные ходовые свойства на шоссе...при этом отмеченных недостатков пока тока три - спорный дизайн, огромный и прожорливый мотор а также цена....имхо завышена...да вот еще - его ликвидность на вторичном рынке сомнительна..
| friend |
| ( ) |
| 14/07/2005 10:32:42 |
|
|
я бы дизельный потестировал..+
|
новый движок,лучше чем существующий на старых моделях
в Москве дизедьный JEEP редкость,а зря- быстрая(для дизеля),надёжная и навороченная тачка .
обзорная статья
а паджера эКСлюзив?
| Chupacabra |
| ( ) |
| 14/07/2005 12:52:01 |
|
|
Re: Все это уже было(+)
|
На Дискаре серии 2. Псевдо блокировки через вязкомуфту.
И брали люди в руки рывковые стропы и пи@довали за трактором.
Нормальная блокировка - принудительная.
Блок переднего дифа - без привычки - порвананая главная пара.
Блокировки нужны в говнилине. С крашеными бамперами в хайно? Прикольно.
На 29" колесиках - исчо прикольнее. А лифтовать Гранда, с егойными подрамниками - эт вообще песТня.
2.7 бундесячий дизель - хорош однако. Правда бывает фича.
Машина амЫриканская, агрегаты безномерные. В ПТС - Н/У. А на фашовском движке есть номер.
Гайцы в этом случае радуются как дети.
Была така кора. В Крыле. Загнали туда Туарега, Инфиню и еще кого то.
Так был вопрос один "Епта, а куда тут трос цеплять?"
| Barclaylt |
| ( ) |
| 14/07/2005 18:01:40 |
Re: Братья по разуму
|
Ох@енно мощный движок,едет как спорткар,но проблемы с коробками и сложная подвеска.Товарищ поездил неделю и поменял на X5 .
Вот,так вот !
С наилучшими !
| AliMansur |
| ( ) |
| 09/08/2005 15:25:24 |
Вых, не парься, у меня Паджера эмиратская (+)
|
ездит и ездит.
Уж под двести тыщ скоро, а ей усе ни по чем!
Ну петли задней двери один раз поменял - проржавели от климата
, да и только...Кстати, кто знает, где лучше взять Прадик 2.7?
Предложений в принципе много, но если можете кого-то порекомендовать, был бы весьма признателен.
| Вых |
| ( ) |
| 09/08/2005 15:59:51 |
|
|
Глянь сюда:
|
Автосалон "Аско"
Специализируется на Тойотовских джЫпах. Прадики 2.7 таскает как раз из Эмиратов.
Был у них в салоне на Каширке (в торговом центре "Москва") - достаточно большой выбор машинок в различных комплектациях. Но че-та как-то не глянулся мне Прадик 2.7 - с моей любимой ручной коробкой - вылитый УАЗик
| отшельник |
| ( ) |
| 09/08/2005 19:12:11 |
|
|
Re: как бывший эксплуататор Фольксвагенов скажу, (+)
|
что у нас в дилерском сервисе "Фольксвагена" из 8 ремонтных мест 5-6 почти всегда были заняты Кочевниками. Сам присматривался. Остудило...
Ломались разные узлы - чаще всего подвеска, в основном системы выравнивания на дороге, электрика глючила. Дилеры клянуцца, всё нормально, но почему в ремонте Туарегов больше других марок, улыбаются и тупят.
| DimMan |
| ( ) |
| 18/08/2005 17:58:41 |
|
Re: Братья по разуму
|
Брат! При всем твоем негативе к BMW, Я бы тебе посоветовал BMW! Ну попробуй, не пожалеешь. Дело не в разгоне и не в комфорте. Дело в удовольствии за рулем, какого нет ни на одной другой машине. 100%!!! Сходи на тест драйв... проватись. Ты потом ее и менять не захочешь. А если и захочешь. то на такую-же марку. Удачи!!!