|
|
|||||||
Есть мысли с японской хонды пересесть на хонду немецкую... Комрады ездящие на заднем приводе, как оно зимой ездится? Из сугробов выбираться, да и в целом поведение на зимней дороге. По Москве понятно дело разницы почти никакой не будет, интересуют загородные трассы и замкадье, т.к. у меня даже зимой загородный пробег преобладает над городским. А то постоянно пишут везде, что мол задней привод не для наших зим, ни в одну горку не въехать, а если в сугроб заехать что там и до весны останешься... Хотя если учесть, что я на сивике зимой огородную лопату в багажнике вожу, то не думаю что для меня что то кардинально изменится)) И какую резину на задний привод (ну в смысле в целом на машину) лучше ставить шип или липучку (в сравнении с передним приводом)? |
||||||||
|
|
|||||||
Проездить зиму на заднеприводном Lexus IS250 Специфические ощущения. Особенно после джипа и переднего привода. Во-первых с тогдашним мэром парковка у обочины даже в маленьком сугробе превращалась в игру "выедешь сам или нет". Во-вторых сильно чаще пробуксовки на старте (ну это специфика машины - резкая она и даже при плавном старте буксовала). За городом только по Очень хорошей загородной обычной или хорошо утрамбованной снежной дороге. Только липучка. Шипы (сам их люблю) на заднем приводе мне отсоветовали сразу и дали попробовать. Через раз по асфальту на старте "зажигают". Все ИМХО |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: он же еще низкий пипец просто, бампером как ковшом снег разребать можно) по пробуксовку на старте тоже читал, хоте летом наоброт старт резче на заднем приводе будет. Цитата: не понял что такое происходило на старте? |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Херасе- емнип несколько лет назад с пеной у рта кто то срался с уважаемым Гуллитом - доказывая что хонда, по соотношению цена качество превосходит бмв- и мол нахрена платить за понты. Изменить хондам решил? Я изменил в этом году, но случайно. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Не делятся шины на категории в зависимости от привода. Типоразмер, нагрузочный и скоростной индексы - все. Далее выбираешь по погоде и по дорожному покрытию. |
||||||||
|
|
|||||||
На старте при чуть резкой подаче газа они прокручиваются по асфальту с веселым розбрызгом искор |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Сейчас везде на современные машины АПС и систему стабилизации ставят. Если она нормально настроена, серьезной пробуКСовки быть не должно. Без разницы - передний привод или задний. |
||||||||
|
|
|||||||
И как бы АПС не настраивали - пробуксовка имеется регулярно зимой на шипах |
||||||||
|
|
|||||||
|
||||||||
|
|
|||||||
блин, я педаль в пол со светофора стартануть люблю |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: к сожалению сейчас на хонды такие цены и такое качество, что по этому соотношению они разве что хундай какой нить превосходят и то не факт а за бмв сейчас начинают просить тех денег, которые они реально стоят трешки сейчас от 1,1 млн идут в пакетных версиях, где уже все самое необходимое уже есть |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: А кто мешает взять покататься на денек? На тест-драйве стартануть под пробуксовку, наверное, не дадут. Но зимой, ИМХО, на любой машине и на любой резине надо ездить аккуратнее и про низкие старты забыть. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:Нажимаешь на кнопачку ра-а-аз - и нету АПС, нажимаешь два-а-а - и нету системы стабилизации... тапку в пол - и с весёлым розбрызгом искр и вилянием на два соседних ряда... пое-ехали!!!! |
||||||||
|
|
|||||||
Лучше всего это получается на ноВЫХ шипах и на мокром асфальте при торможении "в пол" (а в маскве мы обычно имеем именно что мокрый асфальт - чистый лёд бывает крайне редко, реагентов льют от души). Особенно здорово, если на машине нет АБС. Я так приезжал, правда, на машине без АБС. И в меня так приезжали. Без АБС тож. |
||||||||
|
|
|||||||
ага не дпя наших...вот только мне с высоты птичьего помёта помняться те времена когда резина была двух видов-новая и "лысая" и дороги неособо чистили))ну ездил както и на классике и на волге ,просто проходимость машины процентов на 70(а по иным источникам все 90) зависит от прокладки между рулем и сиденьем а шипы или липучка тут вопрос пристрастий хотя при нашей погоде универсальная мне больше нравиться-сам езжу на bf g km 2)) |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: манагеры на тест-драйвах сами за это агитируют, чтоб клиент испытал экстаз и проникся Цитата: вот на целый день потесдрайвить точно не дадут |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: система стабилизации автоматом включается тогда, когда она посчитает это нужным. наглухо ее хрен отключишь, разве что удалив целиком этот блок. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Простите, а что в этой шине универсального? Это летняя шина для бездорожья |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Я б таких водятлов ,кто на мудовке зимой по дорогам общего пользование ходит,прав бы лишал до весны. Она пластмассовая становится при минус десяти уже,да и в снегу от нее толку ноль,пока не сдуешься до 0.8-1 очка.А боковина слабая у Федорыча и разбортовываться любит Только грязь её конек,но сам уже как пару лет слез с Федорыча,дороговат он необоснованно ,и альтернативы масса появилась,более проходимистой. |
||||||||
|
|
|||||||
вроде БМВ славится тем что ее можно полностью отключить в отличии допустим от мерина где она в принципе неотключаемая? Ты лучше скажи стоит брать 316ю нищееб эдишен или нет? |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Пол дня хотя б на любом немце покатайся,кроме жопеля ,после на японскую помойку любую хрен сядешь уже. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Ну вот от таких как ЖА, которые на кнопачки любят нажимать, и сделано. Система не отключается, а переходит в ждущий режим - пока водятел не начнет нервно рулем сучить или ускорения автомобиля не выйдут за некие критические параметры. И в 99% случаев это правильно, наверное. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: почем она?...это совсем без опций? |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: если вы в Сочах - то да, а в МСК и области ссыкотно даже на АТшке, не говоря об МТ. вне зависимости от типа привода, зимой резина зимняя, а летом летняя. С Ув. |
||||||||
|
|
|||||||
у некоторых дилеров за 1,1млн, но это я считаю еще дорого, я расчитываю еще дешевле взять весь необходимый набор опций там есть и даже более, есть даже парктроники, подогрев руля и ксенон |
||||||||
|
|
|||||||
Ездил на ауди: ку5 (много), ку7 (ничотак), тестил а3,5,8L, оффроуд. По итогу "тупая шаланда-помойка с дизайном ниачом", именуемая тоёта камри, нравиццо мну существенно больше. Особенно с учётом цены Также и лексус рх-300 нравился куда больше, чем ауди ку5. Это есть моё сугубое имхо, которое я никому не навязываю. |
||||||||
|
|
|||||||
для вылезания из сугроба и прочего говна (для чего эта опция отключения, собственно и сделана), а также - в нашем случае - для резкого но короткого старта вполне себе более чем хватит (лениво зевая) а вообще я не проверял, включается она потом или нет... надо мануал почитать Но в сугробе я зна-атно снег раскидывал! метров на 10 летело прохожие в ужасе шарахались |
||||||||
|
|
|||||||
Хер, а ты уверен, что сможешь без напрягов для себя содержать бэху? Ну понятно, если покупаешь новую и через года два-три ее сливаешь, тогда вопросов нет. Но если собираешься на ней дольше ездить, будь готов к тому, что денег она из тебя повысысывает. Это тебе не хонда, на которой можно ездить 10 лет, меняя только колодки и масло раз в год....Что, не понтово уже на цивике? |
||||||||
|
|
|||||||
" также и лексус рх-300 нравился куда больше, чем ауди ку5. " +100500 к этому.....почему-то... Как-то мне друган, хозяин автосервиса, загоняя мой лексус на замену масла, с грустью так и говорит: - Жаль, от Вас толку мало, Лексусоводов, видишь Вас редко, приезжаете раз в год..., и то, что бы масло поменять...А вот хозяев немецких и корейских машин я очень люблю, потому как очень люблю кушать..., особенно мне нравятся бутерброды....с толстым слоем икры.... |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: совершенно не очевидно что она ломаться будт постоянно, а расходники так тех же денег что и на хонду стоят, даже еще и подешевле Цитата: меня машина моя полностью устраивает, но 6 уже ей, не всю же жизнь на одной машине ездить тем более есть сейчас возможность отдать ее в хорошие руки |
||||||||
|
|
|||||||
Ну смотри сам..., твоя жизнь. Я просто часто слышал, что БМВ - вещь в обслуживании очень недешевая. Ездил на семерке и на Х6, у друзей брал. Что-то особо не в восторге. А после того, как послушал о том, сколько денег люди тратят на обслуживание,.....как-то совсем расхотелось связываться. Хотя...., чего зарекаться...,может когда-нибудь и возьму себе..., посмотрим, но только лишь Х5, (внешне нравится)... |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:Это на беху? Ты точно узнавал? Я, конечно, в хозяйстве бех не имел. Это у Гуллита лучше спросить. Но по отзывам знакомых владельцев - недешевая в содержании марка. У бехи сервис подешевел? Или это Хонда за расходники ломить стала? |
||||||||
|
|
|||||||
Ставил на учет свою Х5 , рядом сидел молодой парень , говорит , ненадежная марка БМВ ))) чем вызвал искреннее мое удивление , так как не первая беха у меня ))) Продолжает , подвеска хилая , по гарантии менял подвеску несколько раз , рычаги и прочее )))) если гонять по колдобинам на скорости -то да ))) Тогда лучше телега с лошадью ))))) |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: хонда всегда недешевая была на хондовском форуме есть ребята, которые уже давно с сивиков на что то получше пересели, так говрят что в обслуге бэха им не дороже хонды выходит я уже не говрю о том, сколько на японцах за страховку переплачиваешь на эти деньги если чо можно очень неплохо отр5монтироваться |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: есть ли сейчас 316-е вообще?? на сайте бмв трешки начинаются с 320-й. |
||||||||
|
|
|||||||
Так что, будь готов к непредвиденным расходам |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: есть...прайс от 1260 |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: В Москве полно сервисов приличных, где нормо/час стоит 750-1000 рублей. Нет разницы БМВ у тебя или Трабант. При любом интернет-клубе таких сервисов куева хуча. Негатив о них быстро распространяется, соответственно, и клиент реагирует, потому и стараются следить за собой. А если кому-то понты дороже, да деньги девать некуда, тогда конечно нужно к официалам ехать Я вот не могу припомнить ни одной операции, которую делают официалы, но не может сделать обычный сервис. А вот кузовной ремонт, да, лучше к официалам, если СК оплачивает И трахать их за качество и сроки так, что бы их даже лежа качало |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:ну в гарантийный период по "ара-сервисам" не поездишь |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: А я за них и не агитирую. Туда и в постгарантийный лучше не соваться. Я вот несколько лет назад через авто.сру нашел сервис, они на GM специализируются, да и находятся в ВАО, что очень удобно. В воскресенье машину утром к ним поставил, вечером забрал, вот такой счет вышел: Машины жены и дочки там же делаю. Вернее, пока только машину жены, у дочки еще почти новая |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: К каким это расходам? Что мешает купить на зиму обычные колеса? |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Ничего не мешает. Эвакуаторы работают, привезут, если что. Инженеры БМВ ведь спецом не говорят, что можно ставить обычные шины... |
||||||||
|
|
|||||||
я |
||||||||
|
|
|||||||
|
||||||||
|
|
|||||||
потом их вычеркнули. |
||||||||
|
|
|||||||
Раньше они в Метрогородке были, улицу не помню. Потом разругались (по слухам) и разделились. 1 остался на старом месте, второй переехал сюда. Я начал ездить еще в Метрогородок, к электрику, очень грамотный парень. Но потом и слесарку стал у них же делать. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Это ирония? На форуме БМВ обсуждают смену ранфлэт на обычную резину, вроде без последствий: ссылка |
||||||||
|
|
|||||||
А поподробнее можно? Я в тех местах иногда проезжаю. Там, насколько я помню, есть какой-то сервис для грузовиков. Этот или другой какой? |
||||||||
|
|
|||||||
См. плиз мой вопрос Гуллиту. Можно получить точный адрес, а лучше ещё и ссылку? |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Там любые темы обсуждают. Можно даже гусеницы вместо колес поставить, тоже ездить будет. Дабы не разводить очередной порожняк, скажу так - Считаю, что инженеры БМВ разбираются в своих машинах лучше чем: я, чем ты, чем весь БМВ-клуб вместе взятый. Если кто-то что-то хочет ставить на свою машину, это его право, пусть ставит. А упомянул я только из-за того, что бы подйепнуть Хера, зная его широкую душу |
||||||||
|
|
|||||||
На 325iX вместо Run Flat ставил Хаккапелиту 5 на зиму и прекрасно себя осчусчал на дороге. Но правда, когда колесо об яму порвал, пришлось эвакуатор вызывать |
||||||||
|
|
|||||||
в гугле же тебя не забанили? тем более, есть очень точные координаты. вот тебе результат http://www.rm-market.ru/ |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Вот жеж неизбывная страсть посетителей российского интернета: обязательно подъебнуть и выставить дураком. Что мне забивать в Гугл-то? "Автосервис на Амурской, название не знаю, адрес не знаю, а он ли это - Гуллит с КБО сами поделить не могут"? Я просто спросил здесь. Что мешало просто ответить? Цитата: Спасибо. Правда, он на перекрёстке Амурской с Тагильской, но это мелочи. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: я так и забил)) Автосервис Опель на Амурской ул.)) правда, я название вспомнил)) |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: пусть так. Но ведь, в приличном обществе могут и шайками закидать. Потому стараюсь выяснить для себя такой момент Цитата: Что такого в этих шинах, что они для BMW годятся, а остальные нет? Это же просто комфорт водителю в случае, если колесо спустит. Типа можно запаску не ставить, а пилить тихим ходом к шиномонтажу. Это хорошо для девушек (хотя они эвакуатор вызовут), или для девушек, которые не понимают, что у них колеса спущены. Это хорошо для Европы, но не для нашей Родины. Но в обычных условиях, пока покрышки целы и накачаны они же ведь одинаковы. Разве нет? Или я недопонял в свое время эту технологию? |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Не только для БМВ. Мини ими свои авто комплектует, МВ свой В класс тоже стал комплектовать. Может и еще какие-то авто комплектуются, но я пока не встречал. Вся остальная инфа в сети есть, если захотите, найдете. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Так в гарантийный период, вроде, полюбасу только к официалам с их людоедскими тарифами? Потому ХМ и задали вопрос о стоимости содержания. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:Ну да. Только потом шину выбрасывать и новую такую же покупать по нарядному прайсу. Впрочем, владельцев БМВ подобного рода расходы напрягать не должны. Но об этих самых расходах, ака "стоимость владения", вроде, и речь ведем? |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Ха-ха-ха. Слышал бы ты какие они аргументы приводят, лишь бы не платить... |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Но платят же в конце? Куда деваться то? Разношинница на бехе, ИМХО, ваще треш. Кушают бехи с большими моторами, вроде, тоже нарядно. Что, и на бензоколонкх аргументы приводят? |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: для Иканомии бенза у бэх есть система старт-стоп но это мы уже флудим...давайте по теме |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Темы про дешевые понты поднимались сто тыщЪ раз. Нет смысла заводить заезженную пластинку |
||||||||
|
|
|||||||
у вольво вобще ни рунфлэта ни запаски нет и ипись как хошь рунфлатс консктрутивными особенностями автомобиля не имеет ничего общего, это всего лишь способ избавиться от запаски даже странно от специалиста по колесам такие вещи слышать |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: гарантия 2 года - это значит на одно ТО только попадаю на первом ТО за замену мысла сильно не разорюсь |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: я с большим брать и не собираюсь, а наоборот с самым маленьким какой есть |
||||||||
|
|
|||||||
Я так понял, речь шла о ситуации, если доведется пробить колесо. Получается, что не купить их нельзя, а при пробое начинаются пляски... и расходы. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Вот график планоВЫХ ТО. Если, конечно, ты планируешь машину в гараже держить... А так, как минимум - один раз на замену ремней и роликов и несколько раз на масло, фильры, свечи и т.п. У тебя среднегодовой пробег какой? |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: там немного ерунда написано у бмв вобще нет такого понятия планового ТО)) Когда компьютер напишет тогда и надо)) Реально)) и уж точно не каждые 10 тыщ, это только тайота до такого додумалась Есть замена масла, это каажется тыщ через 15-20 Пробег у меня тыщ 15-20 в год, тк что до замены ремней мне года 3 гонять |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: А можно ссылку на мои слова, где я писал про такие вещи о которых странно слышать? Ну или цитату, только точную!!!, из текста. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: там напишут такого.... |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: и будешь всю жизнь думать, что Хонда лучше БМВ. |
||||||||
|
|
|||||||
Гарантия на автомобиль - это дополнительное средство для выкачивания денег из доверчивых людей. Я никого не агитирую, но сам делаю так - к официалам езжу только на первое, самое недорогое, ТО. Если косяки с машиной есть, они, имхо, за первые 30000 км вылезут. Все остальное время ремонтирую авто там, где мне нравится. Ну и по КАСКО, конечно, только к официалам |
||||||||
|
|
|||||||
Дык, что нагуглилось. Цитата: Дай тогда ссылку на "правый". |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: О! Вот это тоже. Все-таки владение досаточно дорогим авто подразумевает страховку по КАСКО, разве нет? |
||||||||
|
|
|||||||
Но в силу русских понтов, "бессмысленных и беспощадных" люди нередко покупают машины "на все деньги", после чего ни на каско, ни на приемлемый по качеству сервис уже нихуа не остаётся. Хотя на кредитные авто банки есессно требуют каско, и не абы где, а в нормальных компаниях с реальными выплатами есличо. Что несколько нивелирует ситуацию. |
||||||||
|
|
|||||||
страхуются по КАСКО. Жена давно в страховании, знаю, что говорю |
||||||||
|
|
|||||||
Я бы брал с наибольшим объемом и лош. силами....(лошилами ) Зачем тогда вообще покупать БМВ, если экономить на бензине и не иметь возможности зажечь по взрослому...?! Удивлять друзей, типа посмотрите, какой я крутой и на чем езжу?! да ну на.... Если Хер достаточно зарабатывает для БМВ, тгда надо брать нормальный аппарат, а если нет и думает, как бы и на чем сэкономить, это реально не его тема... Хотя....понты наверное дорогого стоят.. |
||||||||
|
|
|||||||
понятия "дорогой" и "достаточно дорогой" какие цифры подразумевают в данном случае? |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Понятия не имею. Предполагаю, что они у всех людей очень разные. Мои автомобили - недорогие. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: А компьютер напишет как раз по плану. Есть знакомые девушки, которые в год наезжают тысяч по 5км. не больше. Их компьютер приглашает на замену масла ровно через год. Или через 15т. Чем не план? Кстати, 10т. это не Тойота, на немецких дизелях тоже так. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: У нас тут буквально недавно была тема "Что такое престижное авто?". К единому мнению так и не пришли. ИМХО, нужно считать, конечно - сколько будет стОить КАСКО у данного водителя на данный автомобиль (плюс обслуживание у официалов) и соотносить со стоимостью "кузовщины" и деталей (аллюминиевый кузов вообще мало где сделают), угоняемостью и т.п. Например, я лично на Хуемдай КАСКО делать не стал бы. А вот на беху - любую - однозначно. К тому же, ездить на новой бехе с покоцанным на паркоффках кузовом или смятой шахид-газелью задницей - это как-то вдвойне неприлично. Хозяин-барин в любом случае. Но как писал выше ув. ЖА и КБО, походу, нередки случаи, когда у владельцев "престижных авто" на страховку просто нет денег. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Если ты купил КАСКО, зачем тебе стоимость кузовщины считать? Пусть считают те, кто это оплачивает |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Я там, по-моему, ясно написал - брать или не брать КАСКО каждый решает сам. Наиболее прагматичные могут посчитать и в первом приближении определить выгодность-невыгодность ее приобретения. Ну и плюс понты, конечно. Если есть понты на беху, значит нужно оставить их и на ее возможный аварийный ремонт, угон или уж на КАСКО разориться. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Хотя бы то, как ты посчитаешь возможный ущерб? Цитата: Покупка любого страхового полиса - не выгодна. Зато может уберечь от значительного бОльших трат. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: да уж... через 2 недели каску продлевать надо плАчу, но плачУ |
||||||||
|
|
|||||||
Каска, при правильном использовании, очень полезная штука, ага! Правда если не брать авто в топе угона, ага! А по поводу заднего привода....кроме последних 5-ти лет ездил на заднем.....скучаю! Он более прогнозируемый и управляемый, если конечно не заниматься гонками Ф1 на трассах общего пользования! А шипы должны быть в голове, ага! ХЕРу....треха тебе пойдет, только действительно не бери с самым слабым двиглом....фигня получится! Найди золотую середину, и не дорого и не полное фуфло! Обидно будет, когда тебя на перекрестке жигули делать будут, ага! |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:ну тогда минимум 320 брать, а это уже 1,4 с такой же комплектухой как 316 Цитата:я бы Херу посоветовал Фолькс СС пазырить...за 1250 можно нормальный нарыть когда щас начнут скидывать по акциям...получше будет чем 316-я за теже бабки+неугоняецца,+небольшая страховка+недорогое ТО |
||||||||
|
|
|||||||
Зацепило тебя, да? Каг жеж я тебе завидую! Ну ты сравнил СС с трехой.....рыдаю!!! |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:я на СС повесил "B12 Pro-Kit Спортивные пружины Eibach + спортивные амортизаторы Bilstein B8 Sprint" ваще прикольная стала...316-я так точно не рулицца... Цитата:а че не так?...с 316-й то че не сравнивать?.. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Неприличными словами не выражаться! (с) Цитата: Цитата: Ну, кмк, 5-ку надо как минимум! А f10 рулицо очень даже зачОтно.....правда на твоей на катал, на попробовать! |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Цитата: если это была шутка то я ее не понял |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: я и так жгу за год уже 10 штук штрафов пришло, и это при том что езжу мало 2 штрафа вобще пришло за один день и с интервалом 4 (!!!) минуты правда все штрафы почему то на 300р хотя как я езжу должны на максимальную сумму приходить. так что много лошадей мне нельзя |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: ничего себе фигня 9.2 сек до сотни для сравнения у сивика 10.6 по паспорту |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: у них разница в цене с 316 100тыщ в принципе не много, но тоже деньги в 320ой хорошо, что буквально за 30тр она превращается в 328ю с разгоном 6 сек до сотки Цитата: это машина дл карликов, я высокий и туда не влезаю да и фольц мне не нравится в принципе |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: И где в приведенных тобой выше, или не только в этих, цитатах я писал, что шины run flat влияют на конструктивные особенности автомобиля? Опять за меня додумать решил? Спецом для тебя повторю - БМВ комплектует такими шинами свои автомобили, а ты, если захочешь, можешь заменить их на гусеницы или валенки |
||||||||
|
|
|||||||
Много знакомых сразу меняют шины и диски ))) Очень жесткие шины , так как боковина делается прочной . |
||||||||
|
|
|||||||
из твоих постов я понял что рунфлэт идеально подходит бмв, потому мол ими их комплектуют хотя как резина по ездовым качествам рунфлэт вроде как остаточно херовая тяжелая и дубовая, машина на ней только хуже рулится |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Что за манера постоянно по своему трактовать чужие слова?! Где я писал подобный бред? |
||||||||
|
|
|||||||
У меня жып и заднеприводный мерин е300 2010. Джип для размеренной езды, валкий, не тормозит, не рулится, зато высоко сидишь, все видно, можно по полю от ментов удрать, или едешь с телочкой, захотел присунуть, съехал с трассы прямо через кювет в ближайший лесочек и отжигай спокойно. Зимой не перекрестках и в снежной каше вообще без проблем, но если надо затормозить резко - фиг вам - несет по льду далеко-далеко. Седан как-то собраннее, по шоссе и если далеко ехать и нет большого багажа - лучше некуда. Если ездить загород на седане, да еще на автомате - только шипы. Профиль повыше. Никаких бед. Управляется в критичных ситуациях всегда лучше, чем передний привод, или полный. Если на полном сорвался - не вытянешь тачку, считай теряешь управление. С передним приводом чуть полегче, но своя специфика. Задний привод всегда есть возможность стабилизировать. На жыпах сколько я с трассы вылетал, потерял счет. На заднем приводе - никогда, всегда ловил тачку. Бэху не советую - драйверский аппарат, отличные ездовые качества - премиум есть премиум, но слишком нежная, парочку ранфлетов убьешь в клочья, поймешь о чем я говорю. Не для наших дорог. Я поэтому давно на мерин пересел - не так рулится, но валит не хуже и комфортнее. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: колеса можно на любой машине убить, хоть премиум хоть не премиум Цитата: хонда тоже не для наших дорог но езжу же как то Цитата: по всем отзывам мерин и бмв все больше сближаются бмв пытаются делать комфортнее, а мерины более драйверскими Цитата: после хонда значит самое то |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:Цитата: Если ты такой упертый, то зачем советуешься? Бери то, что нравится и не заморачивайся. Но, учти - БМВ начинается с 6 цилиндров. И сейчас с этим у БМВ туго. Если раньше были трешки 320 на шести горшках, потом с минимальным объемом остались только 520 шестицилиндровые, то теперь - три литра минимум, чтобы заполучит тачку на шести горшках. Если трешка на турбированной четверке, то морща нос - еще сойдет, но я не могу представить себе такую корову, как 5-er на четырех цилиндрах, как говорится, так и до мышей можно съе...сь! Да, и в отличии от японопрома на любые немцемарки на рынке полно качественных заменителей, да и оригинальные запчасти всегда в наличии. У нас в конторе эту хрень практически оптом закупают, так как по договору с автосервисом ставят свои запчасти - водила срисовывает каталожки из экзиста, забивает в zzap и отдает в бухгалтерию на закуп по минимальному прайсу рынка. Своего рода тендер. На мерсы и фольксы запчастей как грязи. |
||||||||
|
|
|||||||
у меня чо, никогда джипов не было и заднеприводных мерсовы? а и сам могу многое, что написать. ничего нового мне ты не открыл))) но за внимание - риспект я себе совсем недавно второй Мерс в семью купил)) вместо Ауди)) |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: в 520ой тоже 6 цилиндров уже нет, везде турбо Цитата: даже у самой овощной 316ой c 136 конями (меньше чем в сивике) разгон 9 сек до сотни! что у них там за лошади такие? у сивика так больше 10 сек 320я так вобще огонь так что более чем сойдет |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:а че аудь не пошла? С7 которая? а я чейта на А7 подрачивать начал..в севере акционные с мотором 2,7 по 1,9 предлагают..посдле нг еще подарки предложат |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:Читай внимательнее, я-ж так и написал - теперь шесть горшков только от трех литров. Цитата: Это не лошади - это задний привод. Реализовать лошадки от 60 сил при разгоне на заднем приводе получается гораздо эффективнее, чем при разгоне на переднем приводе. Эх, молодежь, не учили вас так в автошколах, как нас в советское время. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: так ей уже 4 года было. пора менять))) Цитата: ну, нормальный вариант за хорошие деньги)) |
||||||||
|
|
|||||||
Q7 достойная тачка, большая, безопасная, дизельная вообще улет! |
||||||||
|
|
|||||||
Цу внедорожники недолюбливает Q7 скоро совсем в новом кузове выйдет. |
||||||||
|
|
|||||||
Дальнейшее обсуждение можно найти здесь >>> |
||||||||
|
|
|||||||
купил 316ю, почти) ехал в магазин за продуктами по дроге заехал в салон просто поглядеть-посидеть... манагер подлетел, слово за слово, почти сразу за 1,1 млн предложили, ну и я еще полтос у этих упырей выбил внес аванс, тепреь осталось доплатить остаток и забрать дожили бмв как корейцы стоит .... |
||||||||
|
|
|||||||
А комплектация богатая? Кожа? Подогрев руля? Навигационная система, камера заднего вида? |
||||||||
|
|
|||||||
Описание комплектации: 1CB EfficientDynamics 205 Автоматическая коробка передач 216 Сервотроник 240 Кожаное рулевое колесо 248 Обогрев рулевого колеса 249 Мультифункция рулевого колеса 258 Шины с возможностью аварийного хода 2FH 16 Легкосплавные диски V-spoke 390 2PA Болты - секретки 302 Охранная сигнализация с дистанционным управлением 428 Знак аварийной остановки и аптечка 441 Пакет курильщика 493 Дополнительные приспособления для размещения вещей в салоне 494 Подогрев передних сидений 497 Центральный подлокотник на заднем сиденье 4CG Отделка салона вставками Серебристый сатин, матовый 502 Омыватели фар высокого давления 507 Сигнализация аварийного сближения при парковке (сзади) 520 Противотуманные фары, включая обогрев зеркал и форсунок стеклоомывателей 521 Датчик дождя, включая автоматику включения фар 522 Биксеноновые фары 6UD Голосовое воспроизведение на русском языке (для навигации) 891 Руководство по эксплуатациии на русском языке без навигации и камеры как нить проживу) оказывается еще там даже кожа есть что меня сильно огорчило, я то думал что сансатек - это тряпка |
||||||||
|
|
|||||||
Даже в самой нищей компектации, у BMW есть подогрев руля, подогрев сидений, подогрев форсунок и трубок омывателя лобового стекла, подогрев зеркал, электро-зеркала. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: 316 - это не BMW |
||||||||
|
|
|||||||
это из той же серии что опель - не машина, с-класс - не настоящий мерседес и тд |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: да ладно. для своего класса вполне себе нормальная машина. у жены три года была - все супер. |
||||||||
|
|
|||||||
Отличная комплектация! Ровных дорог! |
||||||||
|
|
|||||||
Дальнейшее обсуждение можно найти здесь >>> |
||||||||
|
|
|||||||
и все же взял себе шипы) еще никогда не ездил на шипах, посмотрим что это такое... |
||||||||
|
|
|||||||
В сильный снегопад, в заморозки, когда на дорогах образуется лед, во дворах, где все буду буксовать, кроме тебя, ты вспомнишь мои слова и слова тех, кто советовал по России зимой ездить на шипах и помянешь добрым словом. Только не забудь весной ВОВРЕМЯ сменить на летнюю резину. |
||||||||
|
|
|||||||
шипы рулят |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Может мой двор какой-то особенный? А может и другие дворы, где я парковал свою машину, особенные? Ну ни разу не заметил преимуществ у тех, чьи машины на шипованных шинах Есть такая пословица, или поговорка: чем круче внедорожник, тем дальше идти за трактором Так и здесь: на шипы надейся, а голову не забывай включать |
||||||||
|
|
|||||||
а у тебя у самого липучка? |
||||||||
|
|
|||||||
|
||||||||
|
|
|||||||
а начинается она откуда надо http://www.bmw-avilon.ru/common/upload/price/3series_sedan_se.pdf |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Если не заметил, значит с водителем ездишь, или только внутри МКАДа передвигаешься от Золотых Ключей до Алых Парусов. Цитата: Есть еще одна пословица - зубов бояться, в рот не давать! Но, я согласен с тем, что - хозяин-барин, на какой хочу резине, на такой и езжу и неипет! Этот железное правило, против которого никакие доводы не имеют силы. Поэтому приводить статистику предприятия в котором работаю, по парку автомобилей и сокращению расходов на ремонты после ДТП с переходом на зимнюю шипованную резину приводить не буду, ибо - бессмысленно. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: Не мелочись - от Белого дома до Кремля и с кортежем |
||||||||
|
|
|||||||
И тут и в других сообщениях в ветке. Предупреждение 90 дней. Модератор ЮристЪ |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: добавлю есть и такой аргумент: зимой, посмотрите на шины проезжающего мимо вас правительственного кортежа (-ей).. как ни странно - они шипованные. |
||||||||
|
|
|||||||
Дальнейшее обсуждение можно найти здесь >>> |
||||||||
|
|
|||||||
Бэха больше нравится? Как задний привод по сравнению с передним? Ты стал более счастлив, пересев на другую, более высокую по статусу шильдика на капоте машину? Девочки стали любить больше? |
||||||||
|
|
|||||||
я ее в конце этой недели только заберу хотя тачка уже давно в наличии и уже даже оплачена по результатам эксплуатации коненчо же будет подробный отчет |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: пока привыкаю, чувствуется что машина солиднее уже намного, другой уровень едет заметно быстрее хотя в лошадях мощность даже 4 силы меньше я главное когда только с салона выехал, думаю гнать не буду как никак машина непривычная еще и резина летняя (хотя оп такой погоде как щас хоть назад на лето переобувайся)/ Тронулся не спеша, смотрю на спидометр, а там уже... 100 км ч шумоизоляция лучше намного, на шиповнной резине тише в салоне чем был в сивике на нешипованной. Фишек всяких много, хотя и косяков куча, к которым коненчо привыкну, но сейчас все это сильно раздражает. Цитата: я только 25 км проехал) пока вобще разницы не почуствовал)) только когда ускоряешься чуствуешь что подхват сзади идет, а на переднем приводе спереди Цитата: там класс машины все же другой, а не просто шильдик более статусный Цитата: пока не проверял |
||||||||
|
|
|||||||
Каска 6% от стоимости - это 63тр Страховая из топа, с рейтингом А++ на сивик даже дороже, хотя мой сивик 6летний аж в 3 раза дешевле сейчас оценивается)) Еще за то что страховку у них оформлю подарков пообещали. По началу в числе прочиего обещали талон на ТО на 10тр (им тогда в гарантийный период от меня бы вобще ни копейки не досталось бы), но потом свои слова взяли назад. Дали карту голд клиента (такие дают тем кто х5, х6, 7 покупает) и сертификат на урок экстремального вождения в БМВэшную школу в Сарочанах. Просил еще ковриков добавить но их тоже зажали Впрочем оно и понятно коврики все же каких никаких денег стоят, а то что они мне дали для них фактически ничего не стоит. Самое смешное, что страховку в любом случае у них был смысл оформлять, потому как такой цены нигде не было |
||||||||
|
|
|||||||
Вот какую тачанку надо было брать по спец-предложению http://www.mercedes-izmaylovo.ru/content...13_special.html По бэхе - будь готов к разводке сто стороны официалов - рейка, турбина, рычаги. При замене масла требуй личного присутствия - его просто не меняют, мастера крысят твое масло, фильтр и продают налево. Если в ремзону не пустят, когда будешь забирать обязательно проверь чистой салфеткой какое масло на щупе, его уровень и попроси показать масляный фильтр на своем движке - должно быть видно что его монтировали, попроси открыть воздухан и посмотри внутрь - как его там поставили, они суки иногда ставят криво, чтобы всю пыль сосал внутрь, а иногда вообще не меняют. Почитай на эту тему форумы - там скандалов полно по этим темам. |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата: не очень хорошее предложение...они там е200 за 1,890 отдают по этому предложению..а если тупо приехать и поторговаться то можно такую же купить за 1,650 |
||||||||
|
|
|||||||
Цитата:Цитата: Да это понятно, просто сам факт. Под рождество можно вымутить хорошую тачку выше классом. Ешка 204 силы - отличный аппарат. и по сравнению с БМВ покачественнее в мелочах. |
||||||||
|
|
|||||||
тачки под 2 ляма мне не по карману, даже если в расрочку платить да и класс выше мне не нужен, больно здоровые габариты уже получаются |