Lokator
( )
03/08/2010 20:51:04
Миф о "безопасности рамных внедорожников"

Краш-тест

Иными словами, наличие пресловутой "рамы" не делает автомобиль безопасным. Всё гораздо сложнее.

Бородатый
( )
03/08/2010 23:18:15
Re: Миф о "безопасности рамных внедорожников"

А кто и когда говорил об их "безопасности"?
Там масса тока поболе, чем в малолитражках - импульс меньше. А если с равноценным по массе или бетонным забором там - кузов нахрен слетает с рамы...
Последствия непредсказуемы и печальны.

Карты ближе к орденам
( )
04/08/2010 06:00:11
А ты верил, наивный?

Еще Ф.Ф.Преобрженский говорил - разруха в головах, а не в клозетах

Ляпсус-Трубецкой
( )
04/08/2010 09:51:55
Re: Всем троим!!(+)

Вспоминайте физику за 9 класс, законы Ньютона, читайте и смотрите более качественные источники нежели низкопробное и низкокачественное кено от Лохматора.....
Чесслово, рассуждения и аргументация как в детском саду в песочнице: кто сильнее, танк или слон?

Карты ближе к орденам
( )
04/08/2010 09:56:08
Кому троим? Себе, Локу и Бороде?

Цитата:

Вспоминайте физику за 9 класс,


Я 8 с трудом промучился, далее было ПТУ, там физику не учат

blazzer
( )
04/08/2010 16:11:27
надо было показать лобовое столкновение рамного джипа с ковшом экскаватора -

-

Бородатый
( )
04/08/2010 17:11:47
Re: Ты об чем?(+)

Цитата:

Вспоминайте физику за 9 класс, законы Ньютона, читайте и смотрите более качественные источники нежели низкопробное и низкокачественное кено от Лохматора.....
Чесслово, рассуждения и аргументация как в детском саду в песочнице: кто сильнее, танк или слон?

Про это чтоле?
Цитата:

Там масса тока поболе, чем в малолитражках - импульс меньше.

Дык, ясен пень, чем тяжелее, тем круче.
Ну, про цетр тяжести и "уши" в поворотах иа молчу.

star
( )
03/09/2010 12:09:00
как-то раз на рамном внедорожнике (+)

перевернулись на 360+90 = 450 градусов, на асфальтирванной дороге
Никакой кузов ни с какой рамы не слетал.
Из четырёх человек у одного была незначительная царапина, остальные отделались лёгким испугом.

В аналогичной ситуации ML (несущий кузов) практически разорвался пополам, и были
Цитата:

Последствия непредсказуемы и печальны

.
"Думайте сами, решайте сами..." (с)

ящер
( )
04/09/2010 17:41:50
Re: как-то раз на рамном внедорожнике (+)

Шевроле Субурбан и ваз 2104, сумарная скорость более 180 км, лобовая, водитель и пассажирка американца легкий испуг и ушибы, ваз братская могила, 4 трупа.
Ситуевина вторая Т образный пепрекресток, субурбан как шел по прямой так и проехал его не останавливаясь секция железобетонного забора который стоял вдоль дороги упала, поменяли бампер.
Кузов от рамы рвет только на УАЗах да и то на 469.

star
( )
06/09/2010 19:12:09
+1 (-)

==

Праповедник
( )
06/09/2010 20:38:24
Суммарная скорость - это чушь. (+)

уже давно доказано, что если едешь на тачке, например со скоростью 60 км и врезаешься в тачилу, едущую в тебя на скорости тоже 60 км в час, сила удара для тебя совпадет с тем, если бы ты просто въехал на скорости 60 км в час в бетоную стену. Так что нет суммарных скоростей.

Косматый геолог
( )
06/09/2010 21:25:24
Re: Суммарная скорость - это чушь. (+)

Цитата:

уже давно доказано, что если едешь на тачке, например со скоростью 60 км и врезаешься в тачилу, едущую в тебя на скорости тоже 60 км в час, сила удара для тебя совпадет с тем, если бы ты просто въехал на скорости 60 км в час в бетоную стену. Так что нет суммарных скоростей.


А нельзя ли поподробней, со ссылочками? Разве второй закон Ньютона отменили?

Праповедник
( )
06/09/2010 23:37:43
читай (+)

это первое, что нашел по поиску. http://avtogop.com/site/publication-full/734
просто лень искать источники, которые давно уже видел, не помню где. Типа исследования.
Разрушители легенд - жаль не могу пока найти на ютубе ролики, удалены. Сам смотрел эту передачу, где опытным путем при помощи датчиков и разбитых тачек показано много чего познавательного.
Каждый автомобиль при движении обладает кинетической энергией. Эта энергия делится при столкновении между ОБОИМИ автомобилями. И тратится на их разрушение. Вот в какой пропорции- это зависит от масс, жесткости корпуса, скорости каждого.
http://www.autonews.ru/autobusiness/news_print.shtml?2010/06/22/1562139
поэтому-то я и спокоен как правило, имея внедорожник

Lokator
( )
20/09/2010 20:45:17
Никакой "суммарной скорости" не существует (+)

Цитата:

Шевроле Субурбан и ваз 2104, сумарная скорость более 180 км, лобовая, водитель и пассажирка американца легкий испуг и ушибы, ваз братская могила, 4 трупа.


1. Никакой "суммарной скорости" нет. Чистая скорость на момент столкновения, не считая эффекта торможения обоих авто, равна (V1 + V2) / 2. Допустим, если по своей полосе спокойно едет гарик на Рено Логане со скоростью 60 км/час, а ему навстречу в лоб вылетает затонированная Хачприора на скорости 140 км/час, то "суммарная скорость" будет равна 100 км/час, а не 200.

2. ВАЗ 2104 и пассивная безопасность - две вещи несовместные. Поэтому даже если в эту помойку на полном ходу влетит байкер, то жмуры в этом гробу на колёсах гарантированы почти с такой же вероятностью, что и после встречи с Тахо.

3. Рамные внедорожники имеют определённые преимущества в пассивной безопасности лишь при столкновениях с более лёгкими ТС. Да и то, говорить о "полном превосходстве" здесь тоже не приходится, если рассмотреть, к примеру, недавнюю аварию обычной сраной Мазды ТРИ и внедорожника Хаммер, у которого пресловутую раму просто вырвало. При этом виновник ДТП в Мазде пострадал даже меньше, чем обитатели Хаммера:




Ну а что касется активной безопасности, то у рамных внедорожников шансов тут вообще нет.

garic99
( )
20/09/2010 20:47:24
Я канешна извиняюсь(+)

Цитата:

если по своей полосе спокойно едет гарик на Рено Логане со скоростью 60 км/час, а ему навстречу в лоб вылетает затонированная Хачприора

А нельзя кого другого в рено посадить?

[ZLOY]GLB
( )
23/09/2010 00:52:31
Re: Никакой "суммарной скорости" не существует (+)

Цитата:

3. Рамные внедорожники имеют определённые преимущества в пассивной безопасности лишь при столкновениях с более лёгкими ТС. Да и то, говорить о "полном превосходстве" здесь тоже не приходится, если рассмотреть, к примеру, недавнюю аварию обычной сраной Мазды ТРИ и внедорожника Хаммер, у которого пресловутую раму просто вырвало. При этом виновник ДТП в Мазде пострадал даже меньше, чем обитатели Хаммера:





смотрим внимательнее и вспоминаем устройство автомобиля - у хаммера рама как была целой, так и осталась, удар раму вообще ни в коей мере не затронул, он был в лобовую по касательной.. А вырвана у него полуось заднего колеса...

. То есть удар принял на себя на бампер, ни рама, ни усилитель бампера и не лонжерон, а в первую очередь колесо... и далее - передняя стойка двери... В меня аналогичным образом стоящего на перекрестке на красный ночью влетела приора с парой молдован пьяными... Повреждения как и на хаммере, но с левой стороны, я ваще на правом руле катаюсь + разница масс - микроавтобус с интегрированной в кузов рамой стоящий на месте массой 2,3 тонны, и приора картонная... Откинуло меня на пару метров назад - вырвало рычаг, шрус, шина лопнула, диск замяло, но удар не был настолько жестким + соотношение масс, даж подушки не сработали и я как сидел пристегнутый - мне вообще пофиг было... А вот в приоре пассажир в лобовуху впечатался, оставив вмятину в ней прикольную, а водила грудю руль в обратную сторону вывернул...

ремонт ходовки после того как разобрался с молдованами (снял с ВОДИТЕЛЯ наличкой 150.000 рублей, в страховую даж не совался)... А ремонт - занял пару-тройку дней и то - один возился, а надо было то за ключиком недостающим смотаться в магазин, то в гараж за воротком... Кузовщину пока не трогал, а приора трехмесячная - ушла в утиль, они по пьяни кроме убитого кузово уковыляли с пробитым радиатором из Люберец в Медведкого, и движку запороли...  У меня так-же как видно по фото - удар обошел лонжерон, если б был задет лонжерон, то молдованам потребовалась бы если не реанимация, то как минимум скорая....

А про безопасность - предлагаю посмотреть структурную клетку салона хаммера - без изменений, и структурную клетку мазды - (водилу спасло тока то, что удар пришелся не на его сторону, пассажир - стал бы трупом 100%)... У хаммера половина повреждений от того, что у него было выбито переднее колесо и машина ушла из-за этого на обочину с переворотом...

Вот если-б мазда получила лобовой удар по прямой в раму - там были бы трупы одни...